tyhjäkäynnillä jos käy ja sitten polkasee kaasua nii pöläyttää,mut normaaliajossa ei.Tuli vaan mieleen että ei kait männänrenkaat vielä noilla kilometreillä voi olla kuluneet loppuun vai meniskö pelkillä ohjurin kumien vaihdolla?
axu savuttaa
sitronen
71037
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
kumivialta vaikuttaa. Tutun 205:n kesällä vaihdettiin. Vika korjaantui kerralla.
ja ne kilometrit on 170tkm
Mulla 150 tkm ajettu Axu ja toista kertaa menossa kumit vaihtoon ... viime kerralla ilmeisesti tosin asennusvirhe, jonka vuoksi eivät ole pysyneet paikallaan. Jostakin muistan kuulleeni että näissä TU-sarajn koneissa kumit pitäisi liimata ... en tosin tiedä, millä ja miten.
Mullakin savuttaa AX. Onko tietoa paljonkohan maksaa kumien vaihdot ja kannattaisko vaihtaa jakohihna samalla?
Kysyin joskus Tampereen Veholta, olisi ollut tosi kallista. Vaihdoin itse, piti ostaa pieni momenttiavain, muuten oli halpa kun itse teki, tiivisteet maksaa jonkin verran. Ilman kannen irrotusta ei hommaa voi tehdä, nokka-akseli on tiellä eikä sitä saa pois muuten kuin kannen irroittamalla, ei mahdu vetämällä sivusta, kun sisälokasuoja on edessä. Remmi samalla vaihtoon, tulee samalla vaivalla.
kantta irroitella eikä nokka-akseliakaan.
tiivisteet maksaa. 1.83 ööröö/kpl x8
pikaliima jonkun euron ( liimattava )
eikä edes tarvii jakopäähän koskea muutenkuin irroittaa se muovikoppa pois.tosin keinuvipuakseli pitää irroittaa . että silleen.
Axu sport savuttaa, joten v-varren kumit pitää vaihtaa. Helpointa olisi jos kantta ei tarvi irroittaa. Kun en ole kokeillut, niin kysymys on että eikös ne kumit ole jousien alla. Siis miten venat pysyy paikallaan jos jouset irroittaa ja kumit ottaa pois ? Joskus olen kuullut että paineilmaa sylinteriin...