Hei on kellään myytävänä IH 434 1970 Ajohyttiä
Tv EP
Tv EP
IH 434 Traktorin Hytti
eskopertti
134173
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
paha voi olla löytää... Avo traktori kun on ollut ja tehtaallainen hyttikin on ollut enempi "sade suoja"...
http://www.konedata.net/Traktorit/ih276.htm
Teimme joskun omaamme tuollaisen hytin...
http://kariholm.woima.fi/natikka/natikka1.jpg
Kiinnostaisiko traktoriisi 434 sovitteilla oleva Quicken yksitoiminen etukuormaaja?
Paljonko maksaa.
Vast sähköposti [email protected]
puh 0440-656999
kuormaaja myynnissä..
http://www.nettikone.com/797636
Morjens.Tuli ostettua tuollainen 824 malli vm-73/4,käyttötunteja mittarissa 5988h,hyttikin on jonkin moinen 70 luvun"turvaohjaamo",kuormainkin tässä on vilske 1000 laittoa löytyy esim.ohjauslaitteet on tosi kuluneet.Kysyisinkin nyt,saako tuolaiseen malliin raidetankon päitä ja millainen koko ohjaus systeemi on korjata.Väljyyttä on riittämiin ajelin tuon kotiin n.50km ei meinanut kaistan leveys riittää.Löytyisikö jostain esim.räjäytyskuvaa etupäästä? Mielestäni 1000e ei ollut paha hinta rattorille tosin kunnostukseen euroja tulee menemään.Asiallisia vastauksia tietäjiltä odetellen.
Meinaan harvinaisimpiinkin malleihin näitä kulutusosia! Farmilaite on yksi, mistä voi kysellä. Itte ostan ko. yleensä kamat paikalliselta kauppiaalta(porin traktoriosa), joka myy IKH:n tavaraa myös! Jos ei ole hyllyssä, niin tilaavat kyllä! Ostin muuten 434 natikkaan sieltä justiin joku aika sitten raidetangon päät! :)
Kiitos nimimerkille haerdix.Pitänee ottaa yhteyttä tuonne jotta pääsee rojektissa alkuun.Mukavia jatkoja vaan.
Traktori purkaamoilta löytyy hyttejä. Jos ei juuri sopivaa, niin aika helposti käy toisenmerkin ohjaamokin. Kaveri laittoi ferkuun natikan ohjaamon. Taka-akselin kiinnitys kohtaan uudet palat ja kiinnityspalkki hytin etureunan alle, ei ollu paha homma. Kannattaa vähän katsoa minkäkuntoisen ostaa ja suunnilleen saman aikakauden ja kokoluokan hytti. Mittaa takalokasuojien kiinnityspisteden etäisyys toisistaan , taka-akselista etäisyys ohjauspyörän etupuolelle, korkeus taka-akselin yläpinnasta konepellin päälle. Nämä mitat ei paljon poikkea eri merkeissä. Lokasuojia voi joutua muotoilemaan, tai parhaassa tapauksessa jättää pois.
824 on hankala löytää osia,moottoriin löytyy kaikki osat suod. helposti,mutta etupään osat on jo vaikeampi.Etuakselin puslat piti sorvata itse,kun ikh puslat ei käykkään 824!!Raidepään löysin alkup.varaosana(1kpl ja hinta oli törkeä)Pitäisi vielä korjata olka-akselit.Muuten traktoriin olen ollut tyytyväinen,tosiaankin jostain jos löytäis räjäytyskuvat helpottaisi remontteja.Omassa natikassa on takana oik.perän vieressä ylim.booriakseli mikähän lie?en ole saanut sitä pyörimään mistään vivusta,mutta käsin pyörii???
Tällaisen linkin joku laittoi tuolla jossain edellisessä topicissa ja ainakin itte löysin sieltä omaan 434:een paljon räjäytyskuvia.
http://www.caseih.com/DWS/admin/cpc_login.asp?DealerID=PVA-9SYXB-Q2C3&DataSet=001CSIHE&LanguageID=ENU
Toinen akseli normaali ja tiheäpoorinen on 1000kierroksen akseli
kyllä traktorissani on 2kpl ulosotonakseleita 540/1000rpm taaksepäin mutta tämä kysymäni akseli on oik.puolella sivulla,heti akseliputken takana.
Appiukolla on vm.69 natikka 434 ja siihen sai tehdasvalmisteisen hytin vuonna 1970 liikkeestä joka EI ollut mikään pelkkä "sääsuoja". Ollut suvussa uudesta asti.
Ei sitä saannut siihen, vaan se piti ottaa tai ostaa . Olihan se ihan hytti ovilla ja ikkunoilla, sekä tuulilasinpyyhkijä. Melkoinen pyydys silti!
Traktoreihin tuli Suomessa turvaohjaamo tai turvakaari pakolliseksi 1.7.1969 alkaen ja sen jälkeen käytännössä kaikki traktorit myytiin turvaohjaamolla. Harvaan traktoriin sai edes valita tuota turvakaarikehikkoa, joka kylä todellisuudessa olisi ollut monessakin tapauksessa paljon parempi, kun oli sentään tuulilasi ja se kattopelti. Melu nimittäin tuli melkoiseksi ongelmaksi noissa ensimmäisissä turvaohjaamoissa, myöhemmin huomattiin sitten, että meluun pitää kiinnittää huomota.