Mitäs hintaa Kawa 454 LTD

Mitäs maksais tuommonen Kawasaki 454 LTD teidän mielestä?
Ajettu 20000 ja yks omistaja. Muutenkin siisti peli. Niin ja vuosimalli on -88.
62947
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

arvio 2000...2500 e

Äänestä

onko siinä Kawassa km vai mailimittari? sekä että löytyy, tuontipyörissä on usein mailimittari. Itse maksoin vuosi sitten 29.000 km ajetusta vm 1987 mallin 454 ltd 3000 euroa enkä ole kauppaa katunu. Pyörä on pelännu hyvin ja kilometrejäki tuli 11000 kesässä. Eli nyt sopiva hinta lienee jossain 2500 euroa.

Äänestä
  • Kawalla on nuo pienemmät kustomit hyvin hallinnassa, hienoja pyöriä, Itse innostuin moottoripyöristä erään sinisen! ltd:n ansiosta. Onhan siitä jo parikymmentä vuotta tosin, hienoja pyöriä.

    Äänestä

Joopa joo...
Itsekkin olin ostelemassa viime kesänä moista ltd mutta kerkesi mennä..

Mieltä jäi askarruttamaan tuo hihnavetoisuus.
Millainen tuo käytännössä on kestämään? Vaihtoväli?
Kuinka kallis hihna?
Vaatiiko vetorullien vaihtoja?
Kuinka hankala vaihtaa hihna..Purkamista luvassa?
Pyöriä markkinoilla rivikoneisena ja V-lohkona..kumpi parempi?

Äänestä
  • kyllä se hihna kestää, paljon näkee liikkeissä vaihtopyöriä joilla on ajettu 50 tkm ja mainostaa että hihna juuri vaihdettu. Mutta olen kuullu jopa 90 - 100 tkm ajetuista. Hiekkatiet varmaankin syö hihnaa, jos kiviä pääsee hihnan ja hammaspyörän väliin niin siinähän se joutuu lujille. Pidä hinha sopivasti tiukalla ja takarengas suorassa ettei se hihna hankaa reunastaan. Ja ei ku osta pois ja ajamaan. Hyvä pyörä, bensa pihi eikä syö öljyä

    Äänestä

  • kawaman kirjoitti:

    kyllä se hihna kestää, paljon näkee liikkeissä vaihtopyöriä joilla on ajettu 50 tkm ja mainostaa että hihna juuri vaihdettu. Mutta olen kuullu jopa 90 - 100 tkm ajetuista. Hiekkatiet varmaankin syö hihnaa, jos kiviä pääsee hihnan ja hammaspyörän väliin niin siinähän se joutuu lujille. Pidä hinha sopivasti tiukalla ja takarengas suorassa ettei se hihna hankaa reunastaan. Ja ei ku osta pois ja ajamaan. Hyvä pyörä, bensa pihi eikä syö öljyä

    Hihna ei todellakaan ole mikään ongelma, päinvastoin. Se on käytännössä huoltovapaa ja idioottivarma. Ainoa kerta kun olen kuullut sellaisen hajonneen on ollut sepelitiellä ajo, jossa pirun huonon tuurin kautta kivi lensi hihnan ja rattaan väliin ja tuli hihnasta läpi. HD:t on hihnapelejä myös. Ja Kawan uusi VN 2000 myös hihnalla. Uusi hihna ja rattaat maksaa sellasen 500-600 euroo, mut ei niitä normaalisti tarvitse ostella. Itsellä samainen ltd ja ajanut 5 vuotta. Sikavarma peli!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Sami kirjoitti:

Mitäs maksais tuommonen Kawasaki 454 LTD teidän mielestä?
Ajettu 20000 ja yks omistaja. Muutenkin siisti peli. Niin ja vuosimalli on -88.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu