Kävin koeajamassa VW Golfin, Ford Focuksen ja Opel Astran.
Golfissa tökki halpa kovamuovinen sisusta ja käyttökytkimet jotka olivat kuin 70-luvun pölynimurista. Alusta oli kaarreajossa löysä ja sähköinen ohjaustehostin täysi floppi. Se ei yltänyt lähellekkään esim. Toyota Corollan tarkkaa ja ensiluokkaista toteutusta. Auto oli laiska kiihtymään ja alustan kumina oli korvin kuultavaa. Joukon laaduttomin esitys sai kaipaamaan vanhaa Golffia takaisin.
Ford Focuksessa oli ihan ok ohjaustuntuma, mutta sisämelu oli helvetillistä kakofoniaa. Auto myös pohjasi töyssyissä ja jousitus oli tyhjällä kuormalla pintakova ja neljän ihmisen kuormalla kuin vanhoissa itä-autoissa. Tämäkin oli Golfin tapaan laiskahko kiihtymään.
Opel Astralla oli vaikeuksia kulkea suoraan. Auto kiemurteli urissa ja oli muutenkin joukon levottomin maantieajossa. Tiloiltaan joukon surkein joka johtui ehkä mallin vanhuudesta. Myös tässä autossa oli käytetty järkyttävää kovamuovia runsaasti ja autossa oli nitinöitä siellä täällä. Suorituskyvyltään joukon paras, vaikka jäi esim. Toyota Corollalle reilusti.
En kepuuttanut em. autoista yhtäkään vaan yllättäjä Toyota Corolla pesi koko joukon parhailla ajo-ominaisuuksilla ja erinomaisella kiihtyvyydellään. Corolla oli Fordin ohella ainoa jonka sisustuksessa ei oltu käytetty halpaa kovamuovia joten auto oli selvästi laadukkain ja hiljaisin auto. Corollan tyylikäs Optitron-mittaristo ja runsas kromin käyttö sai näyttämään kilpailijoidensa sisustusvalinnat ikivanhoilta. Todella laadukas, suorituskykyinen ja huippuvarusteltu auto. Suosittelen =)
Golfissa tökki halpa kovamuovinen sisusta ja käyttökytkimet jotka olivat kuin 70-luvun pölynimurista. Alusta oli kaarreajossa löysä ja sähköinen ohjaustehostin täysi floppi. Se ei yltänyt lähellekkään esim. Toyota Corollan tarkkaa ja ensiluokkaista toteutusta. Auto oli laiska kiihtymään ja alustan kumina oli korvin kuultavaa. Joukon laaduttomin esitys sai kaipaamaan vanhaa Golffia takaisin.
Ford Focuksessa oli ihan ok ohjaustuntuma, mutta sisämelu oli helvetillistä kakofoniaa. Auto myös pohjasi töyssyissä ja jousitus oli tyhjällä kuormalla pintakova ja neljän ihmisen kuormalla kuin vanhoissa itä-autoissa. Tämäkin oli Golfin tapaan laiskahko kiihtymään.
Opel Astralla oli vaikeuksia kulkea suoraan. Auto kiemurteli urissa ja oli muutenkin joukon levottomin maantieajossa. Tiloiltaan joukon surkein joka johtui ehkä mallin vanhuudesta. Myös tässä autossa oli käytetty järkyttävää kovamuovia runsaasti ja autossa oli nitinöitä siellä täällä. Suorituskyvyltään joukon paras, vaikka jäi esim. Toyota Corollalle reilusti.
En kepuuttanut em. autoista yhtäkään vaan yllättäjä Toyota Corolla pesi koko joukon parhailla ajo-ominaisuuksilla ja erinomaisella kiihtyvyydellään. Corolla oli Fordin ohella ainoa jonka sisustuksessa ei oltu käytetty halpaa kovamuovia joten auto oli selvästi laadukkain ja hiljaisin auto. Corollan tyylikäs Optitron-mittaristo ja runsas kromin käyttö sai näyttämään kilpailijoidensa sisustusvalinnat ikivanhoilta. Todella laadukas, suorituskykyinen ja huippuvarusteltu auto. Suosittelen =)
Vastaukset 9
Vanhimmat
Aika moni oli näköjään samaa mieltä.
9621 ostajaa päätyi Corollaan viime vuonna ja tyytyväisyystutkimukset tukevat markkinajohtajan paremmuutta verattuna kilpailijoihin.
Kyllä tuossa porukassa corollan pitääkin olla paras joka osa-alueella. Muita tuosta joukosta ei voi edes kutsua autoiksi
Sakemannit ei pääse lähellekään yhtä hyvää/tasaista kokonaisuutta. Jollain tietyllä ominaisuudella ehkä parempia mutt kokonaisuus ja luotettavauus ratkaisi myös minun valintani! Ei edes Mazda 3 pysty corollaa peittoamaan ja suurin syy on MELU!
Eihän noilla Saksalaisilla ole mitään jakoa Toyotaa vastaan. Tänne vaan kirjoitellaan sakemanni-autoilijoiden toimesta vitutuksen puuskassa kun tiedetään Toyotan ylivoima.
Amusella aikaisin sattunutta, työmatkaa kilometri ja sille matkalle sattui 3 Avensista. Kaikilla etylyhty pimeänä. Raukat tietysti varttoo huoltoon pääsyä ja lampunvaihtoa.... kunhan ensin ovat selvinneet takajarru ongelmista. Eipä tule ikävä moista ylivoimaa.
Myös 1.6:set golf/corolla/toledo/almera/megane/astra/octavia normaalivarusteiset perheautot koeajaneena valinta päätyi hinta-laatusuhteeltaan parhaimpaan eli corollaan. Lievästi ennakkoluuloisena valinta oli itsellekin hieman yllätys. Katua en ole vielä saanut.
Puurot ja vellit sekaisin? Kaikki nuo kuvaamasi ominaisuudet palautuvat mieleeni kun JOUDUIN ajamaan taannoin n. vuoden vanhaa Corollaa.
Kierrä sitten myös uusi VW Golf kaukaa kun sinut taas "pakotetaan" ajamaan autoa. Sitä ajaessa suorastaan muistelee lämmöllä aikoja kun istui pienenä isän vetämässä pulkassa. niin paljon mukavampi, pehmeämpi ja arvokkaampi oli siinä matkustaa kuin uudessa Golfissa ;)
Toivottavasti kukaan ei pakota sinua roikkumaan täällä.
kun istuit pulkassa ei taida olla vielä montaa vuotta!?
Valitettavasti täällä kirjoitetaan niin paljon soopaa, että tosiaankin on aivan pakko käydä välillä nostamassa teidän tojo-miesten verenpainetta :-)