Jos jotakuta vielä kaivelee Toyotan suuri menestys, niin alta löytynee esson baaria uskottavampi selitys kovaan menekkiin..
Toyotan haluttavuus käytettynä autona on jopa korkeampi kuin uutena. Se helpottaa sekä merkin vaihtoautotoimintaa että uusien autojen myyntiä. Sekään ei ole sattuma. Merkki on paneutunut käytettyjen autojen myyntiin vuosia ja kehittänyt tällä alueella systemaattisesti toimintaa, jota useimmat muut harrastavat vain silloin, kun vaihtoautoista on tullut uusien autojen myyynnin tulppa. Autot ovat vanhetessaan myös hyvin kestäviä, mikä näkyy eri maiden katsastustilastojen alhaisissa vikamäärissä.
Lähde: tuulilasi
Koko juttu:
http://tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=myyntitilastot&article=112282&page=2
Toyotan haluttavuus käytettynä autona on jopa korkeampi kuin uutena. Se helpottaa sekä merkin vaihtoautotoimintaa että uusien autojen myyntiä. Sekään ei ole sattuma. Merkki on paneutunut käytettyjen autojen myyntiin vuosia ja kehittänyt tällä alueella systemaattisesti toimintaa, jota useimmat muut harrastavat vain silloin, kun vaihtoautoista on tullut uusien autojen myyynnin tulppa. Autot ovat vanhetessaan myös hyvin kestäviä, mikä näkyy eri maiden katsastustilastojen alhaisissa vikamäärissä.
Lähde: tuulilasi
Koko juttu:
http://tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=myyntitilastot&article=112282&page=2
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ihan mielenkiintoinen juttu... :)
Olen ollut Toyota miehiä jo vuosikymmeniä.
Suurin syy tähän on ollut että Toyota-liike hyvittää käytetystä Toyotasta aina eniten, välirahan osuus uuteen autoon jää pienemmäksi. Tästä on kyllä se haitta että kun olen halunnut joskus vaihtaa vähän käytettyyn, isompaan Toyotaan, käytetty on lähes saman hintainen kuin uusi.
On sitten aivan sama ostaa se uusi, tästä tulee kierre mistä ei pääse irti kuin jättämällä auton vaihto kokonaan, kyllä se Toyota kestää.
väärin kirjotettu juttu ja huanosa lehdessä. tojotahan on HUONO eikä YHTÄÄN oo arvostettu. se on totta kumä luulen niin. ja perakin täällä amiksen pihalla sano niin ja se on kunkku jolle kukaan ei uskalla ryttyillä ku se on niin iso ja lihava. kaikki kaverit aikoo ostaa saksasta halvan peeämveen heti kun pääsee vakipestiin apumiäheksi tienaamaan.
TOYOTA ON HALUTTU KÄYTETTYNÄ SELLAISELLE, JOLLA ON ENTINENKIN TOYOTA.
Joku myynntitilasot ei käy miksikään tietolähteeksi ja se ei todista muuta kuin korkeintaan ihmisten sopulimaisesta käyttäytymisestä.
http://www.reliabilityindex.co.uk
- osoitteessa on vähän parempi tietolähde ja eipä siellä Corolla ja Avensis kovin korkealle ole sijoittunut. Keskimääräiset korjauskustannuksetkin ovat suht korkeita.
Ja kun vielä osaat lukea tilastojen takana olevat faktat niin voit alkaa niillä uskottavasti perustelemaan.
Vinkki ikä, ajomäärä ao. "tilastossa"
sillä mulle myyjänä on mitkä käytetyn auton ostajan motiivit ja demografia on, pääasia että handeli käy eikä jää vaihtari käteen.
Kertokaas, kuka haluaisi muutaman vuoden ikäisen mulkosilmä-Corollan ja vielä farmarina. Ei siitä auto ainakaan paljon rumemmaksi enää voi tulla.
Mjluulen että mjeille Vjenäjälle kelpaa hjyvin njekin kun Ladat alkaa ljoppumaan!