Mitenkäs toimii -91 civicin ecu?
Pystyykö siihen vaihtaa lastua vai pystyykö sitä ohjelmoimaan?
Kuka myy/tekee?
Pystyykö siihen vaihtaa lastua vai pystyykö sitä ohjelmoimaan?
Kuka myy/tekee?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ahtamatonta konetta ei kannata alkaa lastuttamaan. Halvimmin ja helpoimmalla saat tehoa ja vääntöä kun ostat peltipakosarjan ja hieman isomman putken.
Mulla ompi jo koko putkisto.
ja vapaa virtaus suodatin.
En tiedä mitä toi lastutus maksaa, mutta
kaippa sitäkin voisi kokeilla.
Seuraavaksi osta säädettävät nokkapyörät ja jyrkemmät nokat... unohda se lastuttaminen.
olet laittanut putkiston ja nokka-akselin. Sen jälkeen chippauksesta on hyötyä.
lastu on viimeinen viritys joka kannattaa vapari koneesen laittaa, muulloin siitä ei ole hyötyä..
eri asia on jos laittaa semmosen ohjelmoitavan lastun jota voi säädellä itse vänkärin penkillä esim. kannettavalla.. mut semmoinen maksaa yli 1000e ja on aika työläs asentaa kun joutuu vetää kokonaan uudet johdot koneeseen..
Joihinkin automalleihin on saatavissa nykyään suoraan omaan johtosarjaan käyviä ohjain boxeja.
Olen minä joo suunnitellut nokkaakselia.
Samalla mietin sitä lastua.
olisi melkein ollut vaihtaa suoraan tuollainen 150 tai 160 heppainen VTEC-mylly heti kun virittelyä suunnittelee. Tai ostaa auto jossa tuo on valmiina. Jos autosi on näitä 4. sukupolven Civicejä, löytyy ainakin yksi yksilö Suomesta johon tuo koneen vaihto on tehty.
Mutta itse kysymykseen lastu kannattaa tosiaan päivittää sitten aivan viimisenä että saa virityksistä kaiken mahdollisen hyödyn irti.