Ceed tulee edullisimmaksi
käytössä
8192
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Vaikka Ceed on todella halpa auto sen huolto on kallista ja arvon menetys nyt konkurssiuhan jälkeen vielä entistäkin huonompi.
Ja huonosti sujuu myös Ceedin myönti. Siksipä teillä Deltan myyjillä onkin aikaa kirjoitella provoja Suomi24:ään.
aloituksessa oli. Täällä ei varmasti kirjoittele yksikään Delta-Auton myyjä. Heillä on varmasti tekemistä yrittäessään päästä eroon vaihdossa tulleista Tojoista joita varastot pullistelevat.
Ceedinin huoltohan on halpaa. Voi huollattaa missä tahansa eikä tarvitse huoltaa niin usein kuin Tojoa.
Kävinpä huvin vuoksi Deltassa katsomassa tilannetta. Yhtään asiakasta ei näkynyt. Ei käy kauppa ei.
haittaa jos on hiljaista? Kuopion Deltassa kävin toissa viikolla niin asiakkaita riitti.
Mieluummin menen sellaiseen kauppaan jossa ei tarvitse jonottaa.
mm. huollon ja pesun vuosittaiseksi kuluksi oli keksitty 680e aivan hatusta, siis joka autoon. Jo tämä kertoo, kuinka aukoton tuo "tutkimus" on. Hehheh.
"Vaikka Ceed on todella halpa auto sen huolto on kallista ja arvon menetys "
mutta koettu on,
kun Kiasta luopuu, saa paljon paremman hinnan, kun on tehtaan takuu päällä.
mekin olemme jo molemmat saaneet myytyä helpolla suoraan yksityisille ja voineet mennä vapaasti ilman vaihtoautoa ostamana uutta autoa,
kysyn vaan kuinka helppoa on tavallista 2-3 vuotiasta 100 000 km ajettua myydä yksityiselle, kun siinä ei ole enää takuuta ?
meilläkin on laatuauto, oli 30 ja 60 huollot huippuhalpoja,
muta 90 000 oli 480 € ja 120 000 km 379 €
Auton hankintahinta on suurin kustannus kuten talouslehdetkin todistaa.
Mitä edullisempi ostaa niin sen pienempi arvonpudotuskulu on.
Kia todennäköisesti on Suomessa saanut jo sen verran käyttäjiä, että merkin myynti kuin varaosa ja huoltopalvelut tulevat toimimaan vaikka nykyisen myyjän talousongelmat johtaisivat jopa edustuksen vaihtumiseen. Halukkaita uusia jälleenmyyjiä merkille todennäköisesti löytyis. Joko uusi "porho" sen ottas myyntiin.
Mutta tokkopa venäläiset autobisness yrittäjät -konelan perilliset- koko deltta ryhmäänsä nurin päästää ?