kertokaas joku miten kannattaa alkaa työstämään kannen imu ja pakopuolta... tai jos joku laittaa jonkun hyvän linkin niin hyvä :) ASIALLISIA VASTAUKSIA!
kannen vinguttaminen
joopelijoo
2165
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Aloitetaan siitä että jos haluat asiallisia vastauksia niin olisi ihan kiva tietää mitä kantta olet tekemässä ja paljonko on tehotavoite???
1x nokka:
Kevyesti hioskelet kanavista valuroiskeet pois ja yläreunasta hieman suurennat. Kaikki mahdolliset jyrkät kulmast pois tieltä. Älä tee peilipintaa kanaviin sillä muuten ilma/polttoaine ei sekoitu kunnolla.
2x nokka:
Jos tehotavoite on alle sadassa hepassa vakiosta niin älä tee mitään. Virtaavat vakiona jo tarpeeksi. Korkeintaan hieman roiskeita poistelet ja kiilloittelet.
Edelliseen lisätäkseni niin pakokanavat voi kiillottaa vaikka peiliksi mutta jätä tosiaan imukanavat karheiksi. Ja ÄLÄ lähde muotoilemaan kanavia uudestaan. Riittää kun ottaa ne valut ja kulmat pois mutta jos lähdet muotoilemaan koko kanavaa uudestaan niin luultavasti teet vain vahinkoa.