lagunan öljyvuodot

Onko kenelläkään ollut samanlaista ongelmaa kuin minulla? Ostin -96 mallia olevan lagunan 2.0S koneella ja nyt alkoi tulemaan öljyä koneen ja kytkinkopan välistä. Auto kun on vasemmalle kallellaan parkissa niin silloin vuoto on suurempi kuin muuten. Eräältä entiseltä merkkiliikkeen myyjältä kuulin, että se on oikeastaan ainut tyyppivika näissä vehkeissä.
41246
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

olla tyyppivika tuon ikäisissä ranskalaisissa. Itselläni on ollu -94 sitikka, - 95 rellu 19 ja molemmissa alkoi öljyä vuotaa n. 150tkm jälkeen. Kampiakselin tiiviste vaihtoon ja sillä selvä.
Kannatta ostaa alkuperäinen tiiviste, ei maksa enempää kuin tarvikeosa, mutta kestää paljon kauemmin. Sitikassa tarviketiiviste kesti n. 10tkm.

Äänestä
  • Tiivisteet ovat Rellujen heikoimpia komponentteja. Minun 2-litraisesta RT koneesta vuoti pahemmin jakopään puoleinen stefa, joka vaihdettiin jakohihnan yhteydessä. Kytkinpuolen tiivistehomma on paljon työläämpi, joten ellei se vielä kauheasti vuoda, kannattaa se hoitaa vasta kun tulee kytkinremontin aika. Öljyn laadullakin on eroa: Mobil 1 tiputteli enemmän kuin Valvoline MaxLife.

    Äänestä

  • esakalevi kirjoitti:

    Tiivisteet ovat Rellujen heikoimpia komponentteja. Minun 2-litraisesta RT koneesta vuoti pahemmin jakopään puoleinen stefa, joka vaihdettiin jakohihnan yhteydessä. Kytkinpuolen tiivistehomma on paljon työläämpi, joten ellei se vielä kauheasti vuoda, kannattaa se hoitaa vasta kun tulee kytkinremontin aika. Öljyn laadullakin on eroa: Mobil 1 tiputteli enemmän kuin Valvoline MaxLife.

    Paljonkas mahtaa rellun kytkin kestää? Eilen kyselin merkkiliikkeeltä hintoja: Kampiakselin takapään tiiviste 18.50 euroa ja työt noin 400 euroa. Tää 2.0S konehan on volvon tekemä. Volvo käyttää tätä samaa konetta S/V 40-sarjalaisissa.

    Äänestä

  • laguna-96 kirjoitti:

    Paljonkas mahtaa rellun kytkin kestää? Eilen kyselin merkkiliikkeeltä hintoja: Kampiakselin takapään tiiviste 18.50 euroa ja työt noin 400 euroa. Tää 2.0S konehan on volvon tekemä. Volvo käyttää tätä samaa konetta S/V 40-sarjalaisissa.

    Sama vika! mutta ensin korjataan R 21:n apurunko taas hitsaamalla, ja sitten joskus kesällä olisi tarkoitus vaihdattaa se kampiakselin takatiiviste koska öljyä "tippuu" noin 1,5 litraa viikossa, ei tarvitse vaihdattaa öljyjä!

    Autolla ajettu lähes 500 tkm km ja kytkin vaihdetaan samalla, ehkäpä sitä öljyä on jo päässyt vähän kytkinpinnoillekkin, kun joskus tuntuu että luistaa..,mutta onhan se kulunutkin tietysti jo tuossa vähäisessä kilometrimäärässa. Itse asiassa en kyllä vielä vaihtaisi kytkinpakettiakaan, mutta kun kyn toi öljyvuoto on huima,niin samallahan se tulee vaihdettua.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


laguna-96 kirjoitti:

Onko kenelläkään ollut samanlaista ongelmaa kuin minulla? Ostin -96 mallia olevan lagunan 2.0S koneella ja nyt alkoi tulemaan öljyä koneen ja kytkinkopan välistä. Auto kun on vasemmalle kallellaan parkissa niin silloin vuoto on suurempi kuin muuten. Eräältä entiseltä merkkiliikkeen myyjältä kuulin, että se on oikeastaan ainut tyyppivika näissä vehkeissä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu