Mistä löytyis hyviä huolto-ohjekirjoja Hondaan, ainakin Accord ja Civic? Haluttais tehdä edes osa töistä ite kun merkkikorjaamolla aivan tautiset velotukset.
Huolto-ohjeita
Hondaan
493390
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 49
Vanhimmat
Tuolta löydät useimppin Honda-malleihin kaikkein halvimmalla:
http://www.ago.fi
Haynesin korjausoppaat on parhaita. Ne sisältää vähiten virheitä ja on tehty tavallisen autonomistajan, ei ammattimekaanikon tarpeisiin. Useimmat noista netistä imuroitavista on täyttä sontaa.
ihan ilmaseks,rekisteröidyt ja pystyt imuroimaan manuaaleja ja korjausoppaita.
http://www.hondahookup.com/manuals/
Noi ei oo läheskään haynesin tasoa, lähinnä pelkkää roskaa.
Kun rekisteröityy, pääsee roskapostirobotin postilistalle ja spammia alkaa tulla venäjältä ja muualtakin.
Venäläisen roskapostin suodattaminen hyvälläkin ohjelmalla näkyy olevan aika vaikeeta. Kannattaa funtsia pari kertaa ennen kuin rekisteröityy noille ulkomaisille sivuille. Osa on pelkkää silmänlumetta tarkoituksena vain yhteystietojen saaminen spammien lähettämiseksi.
Itellä jumiutui kone ton latausyrityksen seurauksena. Iski "virus",, josta olisi päässyt eroon maksullisella venäläisellä "virustorjuntaohjelmalla". Onneksi asiat hallitseva kaveri jeesasi.
Varokaa noita venäläisten hookereita ja muita peitesivuja. Kaikki näyttää hyvältä siihen asti kun eri puolilta maailmaa alkaa tilille kolahtaa mitä ihmeellisimpiä veloituksia. Voi joutua maksamaan todella isot oppirahat.
On kyllä aika vastuutonta levittää venäläisten peitelinkkejä. Mikään ei ole koskaan täysin ilmaista.
Hondaahan ruvetaan nyt tekemään Venäjällä Ladan korvikkeena. Toivottavasti ei ruveta tuomaan Suomeen. En oikein luota ....
Japanilaiset tulevat todennäköisesti myymään Hondan venäläisille.
Onkos tämä linkki samoja, mitä Saab Klubi levittää?
Miksi nuo yritetään veloittaa ruplissa?
Viruksia ne ovat ainakin kovia ujuttamaan :)
Palautteesta päätellen aivan sama.
Kaikkea ne ryss.. siis venäläiset yrittävät.
Samaa on ja ihan samaa virustakin yrittää ängetä koneelle.
Nämä on taustaltaan samoja, joita venäläiset välittävät mm. Saab-kerhon kautta.
Bemari- ja Saab-kerhojen välittämät "manuaalit" ovat peräisin samalta venäläiseltä palvelimelta. Sieltä löytyy tuo yllä mainittu Hondakin viruksineen päivineen.
Tulpat, ilmansuodattimet. Löytyy ohjekirjasta. Muta ei kannanta itse tehdä.
jos ei ole peukalo keskellä kämmentä. Tulee huomattavasti halvemmaksi kuin huollot liikkeissä.
Taajamissa ei onistu. Hallit liian kalliit.
tai mummolassa
Siinähän on hyvä syy, lähdetään mummolaan autoa huoltamaan :)
Tietenkin kannatta tehdä itse kaikki mahdolliset työt, jotka osaa. Tulee paljon huokeammaksi ja samalla varmistuu, että työ on todella suoritettu. Merkkikorjamot kun tuppaavat velottamaan semmoisistakin huoltotöistä, joita ei ole tehty. Tämähän on todistettu monissa mm. TM:n korjaamotesteissä. Ainakin Haynesin Hoda-oppaiden avulla pystyy hyvin arvioimaan, mistä hommista suoriutuu itse ja mitkä on parasta teettää muualla.
Kesä on alkanut ja kaikki lähtevät mummolaan autoja huoltamaan.
on sama merkkikorjaamolla jos huollat itse jotain
merkkihuolto huoltaa ne uudestaan
100000 huolto 360e veholla
paljonko wetterillä on kun annetaan siellä vain valohoitoa,
jätkät porisee keskenään ja auto seisoo ilman huoltajaa pari tuntia.
renkaat pitää ottaa joka huollos irti mut kyl näytti koko huollon
ajan olevan paikallaan
loppui wetterillä huolto mun autoon
Useimmat Autoasi-huollot näyttäis olevan hyviä ja kohtuuhintaisia, riippuu varmaan korjaamosta ja paikkaakunnasta.
Pyysin tarjouksen merkkihuollosta vähennettynä ei öljynvaihtoa, ei ilman- ja raitisilman suodattimen vaihtoa, eikä tulppia. Hinta tuli kohtuullinen. Nämä suodattimet jokainen voi itse vaitaa ja tarvikkeina halvalla. Takuuajan jälkeen tietysti.
Juuri tuolla tavalla. Kannattaa teettää vaikeammat työt merkki- tai muussa huoltoliikkeessä ja saada leima huoltokirjaan. Ja vaihtaa itse tulpat ja suodattimet. Säästö kymmeniä tai jopa satoja euroja.
Totta kai merkkikorjaamolla voi teettää vain haluamansa huoltotyöt. Lista vain mukaan ja sopimus asiatsa työn vastaanottajan kanssa. Säästää pitkän pennin, vaikka merkkikorjaamojen taksoilla hintaa tulee näinkin ihan riittävästi.
Merkkikorjaamot - Hondan ja muidenkin merkkien - tekevät ne huoltotyöt mitkä asiakas teettää. Järjentöntä maksaa, rengaspaineiden ja pissapojan nesteen tarkistuksesta ja sen kaltaisista huolto-ohjelman simppeleistä jutuista, joihin asentajalta kuluu vain huippukallista aikaa.
Suomalaiset ovat monessa autoiluun liittyvässä asiassa turhan nöyriä. Voidaan kitistä jostakin muutaman euron hintaisesta ostoksesta kuinka kallis ja huono se on, mutta useimmat maksavat autokorjaamoille, ja nimenomaan merkkikorjaamoille, mukisematta vaikka minkälaisia kskurihintoja ja vielä huonosti tehdystä tai kokonaan tekemättömästä työstä. Suuri osa huolto-ohjelmien ns. "töistä" on erilaisia tarkastuksia, jotka on tarkoituksellisesti jo tehtaan toimesta sisällytetty niihin, jota valtuutetut huollot saisivat helpon keinon laskuttaa asiakkaalta ylimääräistä.
Autojen hinnat ovat suhteellisesti huomattavasti halventuneet viimeisen 20 vuoden aikana ja niiden mukana myös maahantuojien ja piirimyyjien katteet. Firmojen talouden paikkaamiseksi menetettyjä katteita korvataan riistämällä asiakkailta enemmän rahaa kalliilla rengaspaineiden tarkistuksen kaltaisilla "huoltotöillä".
Tuon kun kaikki autonomistajat oivaltaisivat, niin kyllä alkaisivat merkkikorjaamoiden hinnat laskea muiden EU-maiden tasolle.
Aika usein ne, jotka huollattavat autojaan merkkikorjaamoilla ja maksavat kohtuuttomia laskuja, ovat niitä, jotka ensimmäisinä ovat valittamassa rahojen vähyyttä ja tulojen pienuutta. Varakkaammathan ajavat työsuhdeautoilla. Voisihan myös menoja koettaa pienentää eikä aina vain yrittää kasvattaa tuloja vaatimalla lisää liksaa. Sitä paitsi monet leasing-autoilla ajavatkin perehtyvät auton tekniikkaan ihan vain mielenkiinnosta.
Fixut on fixuja & tyhmät tyhmiä.
Tyhmät valittaa ja fiksut säästää. Tosin kuulemma joillain paikkakunnilla sossu maksaa tyhmimmän roskaväen autonkorjauskulutkin. Niiden ei tarvi valittaa korjauskuluista, mutta valittavat sitäkin enemmän kaikesta muusta.
Kun edes ihan pikkuisen viitsii perehtyä tekniikkaan, saa autonsa toimimaan talvipakkasillakin. Useimmat rupeavat heti soittelemaan merkkikorjaamoon ja hinauttavat autonsa sinne, vaikka akku tarvitsisi vain vähän piristettä akkulaturista.
Oma lukunsahan ovatkin ne autonomistajat, jotka eivät edes tiedä, että autossa on akku - ja ne eivät suinkaan ole yksinomaan naisia. Aika hupaisia tapauksia on näkynyt talvipakkasilla pysäköintipaikoilla, kun mies kääntää virta-avaimesta ja mitään ei tapahdu.
Hehee ja erityisesti viime talvena! Monet ei muuten ymmärrä sitä, että uusissa autoissa miinuskaapeli kannattaa irroittaa navasta, jos auto seisoo vähänkin kauemmin, koska akku purkautuu yllättävän nopeasti sen verran, ettei auto enää starttaa.
On surullista ja suorastaan törkeää, kuinka ala-arvoista työtä nämä merkkikorjaamojen amispellet tekevät.
Tänne pitäisikin palkata Virosta asentajia. tekevät paljon huolellisempaa työtä ja paljon halvemmalla.
Mihinkäs kaikki punikit sitten laitetaan? Kortistoon muiden elätettäviksi?
Ihan hyvät ohjeet voi ladata osoitteesta http://www.car-service-manuals.com/
Vaatii rekisteröinnin mutta ainuttakaan virusta tai mainosbanneria ei pompsahtanut.
Kas minullepa ilmestyi, kun ei ole tällä koneella firefoxia. Ja samalla livahti tiedot venäläiselle palvelimelle.
Näitä kun lukee niin ihmettelen tuota virolaisten asentajien kaipuuta. Ei muuta kuin kaikki suomalaiset asentajat kortistoon ja kilometritehtaalle ja luotettavat virolaiset töihin suomeen ja kun kaiken lisäksi tekeevät ilmaiseksi kaiken. Alkaa tosiaan tuntua että hondan omistajaksi pääsee vain juutalainen.
Hondaan ohjeita kannattaa kysyä Hondaclubin tai Dynamiitin foorumeilta, tuskin täältä saa mitään järkevää tietoa. Tsekkaa Suomen autofoorumien listasta:
http://www.konekansa.net/showthread.php?1431-SUOMALAISET-AUTOMERKKIKERHOT-FOORUMIT-yms&p=19579&viewfull=1#post19579
Hondaklubista löytyy parhaat venäläiset linkit Hondiin.
Moi ! Osaisikos täällä joku neuvoa miten irroittaa civicin(01) ovipaneeli. Itse kun en haluaisi alkaa oho eiku menetelmällä etenemään.