Ongelma, skootteri ei käynnisty. Merkki on kiinalainen 4-tahtinen Tyscon, ajettu 5600 km, vm. 2006. Skootteriin vaihdettu ilmanputsari jonka jälkeen ajettu 50 km. Vaihdoin tulpan ja tarkastin että kipinä tulee. Bensaa tulee kaasariin.
Öljyä on koneessa, startti pyörittää muttei käynnisty.
venttiilikopan päältä lähtee musta letku (haisee bensalle) ja se on irti kenties jostain toisesta päästä. Vaikuttaako tuo, mihin se pitää laittaa kiinni jos pitää. Kiitän neuvoista.
Öljyä on koneessa, startti pyörittää muttei käynnisty.
venttiilikopan päältä lähtee musta letku (haisee bensalle) ja se on irti kenties jostain toisesta päästä. Vaikuttaako tuo, mihin se pitää laittaa kiinni jos pitää. Kiitän neuvoista.
Vastaukset 2
Vanhimmat
ÄLÄ tuki sitä bensanhajuista letkua. se menee sylkkyy jos sen halkasia about 3-7mm
neljä kesää kiinalainen 4-tahti jonka käytännössä lahjoitin eräälle tutulle "tee se itse" miehelle. Mopo käynnistyi ensimmäisenä kesänä moitteetomasti ja vielä seuraavanakin vaikka akun jouduin kyllä loppukesästä vaihtamaan. Kolmantena kesänä oli välillä hankala saada käyntiin mutta kun käynnistyi niin kävi hyvin. Neljäntenä kesänä erittäin hankala saada käyntiin ja kesäkuun jälkeen ei käynnistynyt laisinkaan.
Kaveri purki lähes kokonaan moottoritekniikan ja löysi puolisen tusinaa pikkuvikaa. Vuotavia ja murenneita kalvoja ja tiivisteitä ja jokin tukos sekä yhden sähkövian. Skootteri kulkee ja käynnistyy nykyään kuten uutena. Osat ei maksanut paljon muttaa vaati työtä ja kärsivällisyyttä. Ja tietenkin vähän osaamista.
Kannattaisi ehkä viedä huoltoon jossa tutkisivat kaasarin ja moottorin.
Tuo kansikopasta tuleva letku on ilmeisemmin huotinletku jonka kuuluu päästämään öljytilan ylipaineet pihalle. Sitä ei saa tukkia. Mopossa saattaa olla toinenkin letku joka toisesta päästä irti. Eli tankin korvausilma letku.