Eli siis Mitsu K2AS alkoi yhtäkkiä nostamaan käyntilämpötilaa yli 90:n jopa lähelle 100C. AIkaisemmin pysytellyt 80C tietämissä. Avasin termostaattikotelon, mutta sielläpä ei ollutkaan termaria.. Hyvin on kuitenkin aikaisemmin pitänyt n.80C.
Ilmiö esiintyy kun ajaa vähänkin isommalla kaasulla. Tyhjäkäynnillä laskee normaalisti tietyn ajan kuluttua. Merivesipumpun siipipyörä on ehjä.
Missä vika? Ystävällisistä neuvoista lämmin kiitos!
Ilmiö esiintyy kun ajaa vähänkin isommalla kaasulla. Tyhjäkäynnillä laskee normaalisti tietyn ajan kuluttua. Merivesipumpun siipipyörä on ehjä.
Missä vika? Ystävällisistä neuvoista lämmin kiitos!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Lentääkö vesi pakoputkesta niinkui ennenkin? Ettei raakaveden sisäänotto ole tukkiutunut?
Vesi lentää samalla tavalla, kierroksia kun nostaa niin vettäkin lentää enemmän. Siinä ei ole mitään muutosta.. Ei keksi selitystä... Kaikki vinkit tervetulleita!
Olen jokus kuullut että Sole Mini-sarjan moottoreissa olisi vanhemmiten esiintynyt jonkinlaista väliseinän puhkisyöpymistä vanhemmiten tässä pakoputkimutkassa (siinä mihin pakoletku liitetään). Tiettävästi se tehdään nykyisin pronssista. Mitsujahan nämä Sole`tkin ovat. Kannattaisi ehkä ottaa yhteyttä Tekno-Marinen huoltopuolelle. Uskoisin sieltä löytyvän tietämystä. Itse olen saanut sieltä varsin hyvän palvelun.
Kannattaa tarkistaa merikytkimen öljynlauhduttimen sisusta. Se on yleensä ekana systeemissä, ja jos ei ole imupuolella suodatinta, se on ensimmäinen paikka, mihin roskat jää kiinni. Virtaavan veden määrä pakoputkesta ulos on huono arvioida, siitä ei oikein näe mitään.
Merikytkimessä öljynlauhdutinta, tai sitten en ole vaan löytänyt sitä. Kiitos kuitenkin vinkistä!
aina jos makeavesijäähdytteinen kone kuumenee, niin tarkisita merivesipumppu ja lämmönvaihdin.