Arvoisat Oululaiset!
Jos teillä on epäselvää liikennesäännöistä ja niiden tulkinnoista! Esittäkää kysymys www.liikenneturva.fi sivuilla olevalle kyselypalstalle, saatte varmasti oikean vastauksen. Ei ole luottaminen autokoulujen vastauksiin, ei myöskään inssienkään mielipiteisiin. Esko Riiheläkin höpisee Iltalehden sivuilla omiaan. Poliisikaan ei välttämättä ole asiantuntija.
On yksi ainoa joka tietää, se on siis liikenneturva. Liikenneturva on valtion ylläpitämä instanssi ja todella alan asiantuntija. Tietävät kaiken lainsäädännöstä, koska ovat tietoisia lainlaatijoiden perusteluista. Siinäpä se.
Katsokaa aiemmin esitettyjen kysymysten vastauksia kuten mitä stop-merkki tarkoittaa, missä tulee pysäyttää. Mihin risteys jätetään oikealle käännyttäessä jos risteävän tien oikeanpuoleinen kaista on bussikaista. Ja paljon muuta mielenkiintoista.
Liikennesäännöt ovat yksiselitteisen selvät, niistä vaan epäpätevät "ammattilaiset" tekee omia sääntöjä ja mitä ihmeellisimpiä tulkintoja.
Jos teillä on epäselvää liikennesäännöistä ja niiden tulkinnoista! Esittäkää kysymys www.liikenneturva.fi sivuilla olevalle kyselypalstalle, saatte varmasti oikean vastauksen. Ei ole luottaminen autokoulujen vastauksiin, ei myöskään inssienkään mielipiteisiin. Esko Riiheläkin höpisee Iltalehden sivuilla omiaan. Poliisikaan ei välttämättä ole asiantuntija.
On yksi ainoa joka tietää, se on siis liikenneturva. Liikenneturva on valtion ylläpitämä instanssi ja todella alan asiantuntija. Tietävät kaiken lainsäädännöstä, koska ovat tietoisia lainlaatijoiden perusteluista. Siinäpä se.
Katsokaa aiemmin esitettyjen kysymysten vastauksia kuten mitä stop-merkki tarkoittaa, missä tulee pysäyttää. Mihin risteys jätetään oikealle käännyttäessä jos risteävän tien oikeanpuoleinen kaista on bussikaista. Ja paljon muuta mielenkiintoista.
Liikennesäännöt ovat yksiselitteisen selvät, niistä vaan epäpätevät "ammattilaiset" tekee omia sääntöjä ja mitä ihmeellisimpiä tulkintoja.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Pitää paikkansa. Kysyn usein myös liikenneturvasta ja sieltä annettu vastaus on oikein. Vanhat autokouluopet ja muut pitkään alalla työskennelleet eivät viitsi tarkistaa tietojaan. Pitävät vanhoja oppeja oikeina.
Esim. suojatielle aikovaa on aina väistettävä jo ennakkoon hiljentämällä. Sosiaalista vuorovaikutustaitoa ei Oulussa ymmärrä kukaan.
Ajokokeitakin ottaa vastaan sellaiset inssit, joilta puuttuu liikenneopettajakoulutus. Enkä ymmärrä lainkaan sitä, että henkilöt, joilla ei ole edes vastaavaa ajokorttia niin he kykenevät ottamaan sellaisia ajokokeita vastaan. Esim: kuorma-autoyhdistelmät ja linja-autotutkinnot. Näistä kuulee puhuttavan kaikkien opettajien kesken.
Olin menossa pyörällä marketeille alikulun kautta keskustasta lähellä intiötä. Suojatie oli vihreänä mutta siitä kiilasi eteen 3 moottoripyöräilijää joten käännyin oikealla. Samat prätkäpojat meni samaa reittiä ja yht äkkiä päättivät kääntyä oikealle poliisitalon pihalle. Melkein törmäsivät kylkeen kun ajoin pyörätiellä. Vetivät jarrut pohjaan ja huusivat jotain.
Tietenkin voi olla niin että suuremmalla ja mahtavammalla on aina etuoikeus ja pienet väistää tilanteessa kuin tilanteessa mutta tuskin liikennesäännöt ihan näin menee.
Näin se vaan menee. Ei ole suuremmalla senkummempia oikeuksia. Monesti vaan pitää luopua ja on viisasta luopua omista oikeuksistani. Jos pitäisin vuorostani ja oikeudestani kiinni, jäisin jonkun yliajetuksi. Olisin oikeassa ja voittaisin, mut silti loukkaantuisin tai jopa kuolisin.
Toivon, että kaikkiin Oulun risteyksiin tulisi kameravalvonta. Päin punaisia ajavat, päätä kääntämättä kääntyvät ja ylinopeuskaaharit saataisiin kuriin. Pistelaskurisysteemi on heti otettava käyttöön. Virheellisesti käyttäytyvät tienkäyttäjät kuriin ja ajokortit hyllylle.
Mullaki kävi samanlainen tapaus. Jatkoin risteyksessä vihreällä valolla suojatiellä kun yhtäkkiä ohitseni sujahti autokoulun moottoripyörä ja heti perään autokoulun auto. En ollut varma oliko siinä opetus vaiko inssiajo. Kuitenkin mielestäni vaaratilanne siitä syntyi. Moottoripyöräilijän olisi pitänyt väistää minua ja jos se ei väistänyt niin takana tulevan autokouluauton olisi kuitenki pitäny väistää minua. Puin nyrkkiä niille molemmille ja karjuin kurkkusuorana että hulluja ootte molemmat.
Opetelkaa ryhmittymään ja ajakaa vähintäänkin sallittua nopeutta!
Eräs tyypillinen kävelijöiden harrastama juttu on se että suojatielle mennään hieman ennakkoon eli kun punaisia vaihtuu risteävälle liikenteelle. Siinä piilee se vaara että jos autoilijat liikkuu myös "vanhoilla vihreillä" saattaa tulla paha kolari.
Itse odotan aina että vihreä valo palaa itselle ja sittenkin katson hieman suuntaansa enkä juokse laput silmillä kadulle.
Joo vaan ku teidän insinöörien ensinnäkin pitäsi kulkea bussilla (kun ette osaa käytännönhommia, eli ajaa!!), ja jos tulette omalla autolla kartsalle, niin älkää nukkuko ratissa ja kaivelko sitä persettä ja haistelko sormianne, koska olette tientukkoja muutenkin!
Onneksi itse olen sellainen "formulakuski", että en aja koskaan rajoitusten mukaan, mutta ette te kyllä näekkään minusta muuta kuin perävalot kun sujahdan ohi.