Seastar 7000
Bella 630/650
Marino 7000
Tässä muutama malliksi joita olen harkinnut seuraavaksi veneeksi. Kertokaas hyvää / huonoa näistä veneistä. Tulee sisävesi käyttöön.
Olisko muita hyviä 6-7m likuvarunkoisia veneitä, joissa makuutilat kahdelle, keitin , jääkaappi, WC ym... kattohinta 20t€.
Bella 630/650
Marino 7000
Tässä muutama malliksi joita olen harkinnut seuraavaksi veneeksi. Kertokaas hyvää / huonoa näistä veneistä. Tulee sisävesi käyttöön.
Olisko muita hyviä 6-7m likuvarunkoisia veneitä, joissa makuutilat kahdelle, keitin , jääkaappi, WC ym... kattohinta 20t€.
Vastaukset 9
Vanhimmat
....sellanen vois olla sopiva mistä itse tykkäät.
Ainakin Nordic 68 täyttää ehdot. bensakoneisia voi saada alle € 20000.
Tiloiltaan se ainakin on selvästi suurin näistä. Pressujen kanssa joutuu pelailemaan.
saa 10-15 tuoreemman jos tyytyy esim. 6m ht-veneeseen.
Eli näiden kaikkien haaste on ikä, joka painaa ja kuluttaa omistajan lompakkoa. Seastarin voisi löytää uudella perämoottorilla ja jos pohjakin on ehjä olisi se varmasti hyvä valinta. Bellan laatu on näissä niin ja näin. 630 takatila on aika onneton. Marino 7000 on selvästi parhaiten tehty, mutta uusitulla koneella hinnat ovat kovempia.
Sisävesikäytössä luulisi noilla pärjäävän ihan kivasti, sillä pärjäähän noilla merelläkin, kun vähän katsoo mistä ajaa ja millä kelillä.
Kuten nimimerkistä voi päätellä, itselläni on Nordic 68. Olen todella tyytyväinen veneeni tiloihin perheellisenä, mutta kahdelle hengelle joku mainitsemistasi veneistä voisi toimia myös hyvin, koska niissä on aterio sisällä lukittavassa ajohytissä. Nordic 68:ssa on tilat neljälle hengelle, mutta oleskelutila on puoliavointa. Minua se ei häiritse, koska suhtaudun veneilyyn ulkoilmaharrastuksena, mutta joku voi kaivata kiinteämpää suojaa ilmastolta. Nordicissa nukkuu 3 omilla kiinteillä vuoteillaan, mutta lisäpaloilla mahtuu jopa 6 henkeä tutimaan. Tuo määrä myös matkustaa kivasti tavaroineen, mutta oleskelu ja ajanvietto veneessä on luonnollisesti tiivistä. Lisäksi veneessä on kokoisekseen melko iso pentteri ja WC.
Aika näkyy tuonikäisissä veneissä kuten myös omassani, muttei välttämättä tunnu. Itse löysin veneen, jonka bensamoottori on uusittu ja makeavesijäähdytteinen. Valinta onkin tehtävä tuolla budjetilla valitseeko uudemman pienemmän veneen vai valitseeko isomman vaihtoehdon. Jos valitset isomman ja vanhemman veneen saat valmistautua hieman työläämpään ylläpitoon ja jopa korjauksiin. Silti voit toki löytää veneen, jolle ei heti tarvitse tehdä juuri mitään.
Tuo kokoluokka on myös siinä mielessä kriittinen, että siitä pienemmistä jäävät heti pentterit ja WC:t pois.
Samankokoisia, vastaavat tilat tarjoavia veneitä ovat mm. Fjord 21 Weekender, Jurmo Cabin, Seven Princess ja Vator 22.
asiallisista kommenteista. Lisääkin saa laittaa. Mitä mieltä olette beikusta? Se taitaa jakaa mielipiteitä. Ne on aika hyvin varusteltuja, mutta polttoaineen kulutus taitaa olla aika kova, vai kuinka?
Yksi pienempi, alle 6 metrinen DC beikku on perheessä ollut. Se oli 80-luvun lopusta eli juuri niitä, millä on kauhein maine. Meillä sen kanssa ei ollut mitään ongelmaa moottorin mikrokytkimen lisäksi.
Noista isoimmista beikuista valitsisin kohteeksi nimenomaan sen 24-jalkaisen Sunbridge mallin ja sen eri versiot. Se 21-jalkainen on mutuna heitettynä lyhyempänä ja saman korkuisena kehnompi ajettava ja luonnollisesti ahtaampi. 21 jalkaisia on aika paljon neloskoneisia ja 24-jalkaisia taas V8:lla. Nelonen on ehkä hilkun liian pieni 21-jalkaiseen ja V8 taas kuluttaa enemmän kuin Suomalaiset verrokit, joiden bensakone on yleensä V6. Äkkiseltään sanoisin, että OMC:n kone on beikkujen heikko kohta ja etsisinkin tuoreempaa venettä, jotka varustettiin Mercruisereilla. Tosin ei alkuperäisellä raakavesijäähdytetyllä Mercruiserillakaan voi kauheasti vuosia jäljellä olla.
Jos Beikut tuntuvat mahdollisilta vaihtoehdoilta niin tutustuisin ilman muuta myös saman kokoisiin Sea Rayhin. Erityisesti 220 DA:han. Sen moottorina on aika usein V6. Sea Rayhän on Suomalaisten lempijenkki ja sitä pidetään Baylineria laadukkaampana. Minun mielestäni Sea Rayn vastaanvan kokoiset veneet ovat ajattomamman näköisiä eivätkä niin suoraan 80-luvulta kuten Beikut.
Jenkeissä saa tosiaan pelata pressujen kanssa, mutta eihän se väärin ole. Jenkkejä tarkastaessa kannattaa ottaa huomioon miten hyvin eri malleissa pääsee liikkumaan keulakannelle ja koittaa sitä myös käytännössä.
Tilaratkaisultaan Nordic 68 on samankaltainen juuri tuonkokoisten Jenkkien miniristeilijöiden kanssa sillä erotuksella, että Nordicissa on kiinteä katto ohjaamolle ja pentteri on ulkotilassa eikä keulakannen alla. Päiväoleskelutila on molemmissa pressujen alla ulkona ja keulakannen alla ollaan aavistuksen verran hämärässä ja ulos ei juuri katsella. Nordic 68:ssa ei ole takakannella pressun alla seisomakorkeutta eikä tila ole itsetyhjenevä. Nordic 68:ssa on hyvät sivukannet ja katon kaiteista saa tukea etukannelle siirryttäessä.
Itse etsisin tuosta hinta- ja kokoluokasta erityisesti hyvällä ja tuoreella makeavesijäähdytetyllä bensatekniikalla varustettua yksilöä merkistä riippumatta. Jollekin toiselle voi tekniikan vaihto olla pikkujuttu.
itselläni oli seiskari s-23 .hyvä vene.jos sinua kiinnostaa keskustella ko.veneestä soita 0400743816
Minulla olisi myytävänä Bella 650 hyvillä varusteilla,isomman alta pois puh:041-4356711/Jari
Meillä ollut jo 10 vuotta, , suosittelen. Löytyy wc, keittomahdollisuus, lämmitin, yleensä jääkaappi ja makuupaikat noin viidelle. Iso polttoainetankki sekä vesisäiliö Hinnat 10.000 -25.000.Katso Kippari lehden testi vuodelta 2007.