oon harkitsenut ottaa prikan pois, mut en ole ihan varma kaikista jutuista mitä olen kuullut ohjeeksi sen poistamiseen joten.. 1) Tarviiko holkki ottaa pois/ sorvata/ vaihtaa
2) Voiko ottaa holkin pois KOKONAAN, ja vaurioittaisiko se skootteria jollakin tavoin, ja millain?
3) oon kuullu et uus holkki olis tarpeellinen ostaa, että mistä sellassia sais edullisesti ja laadukkaita?
Kiitos asiallisista vastauksista.
2) Voiko ottaa holkin pois KOKONAAN, ja vaurioittaisiko se skootteria jollakin tavoin, ja millain?
3) oon kuullu et uus holkki olis tarpeellinen ostaa, että mistä sellassia sais edullisesti ja laadukkaita?
Kiitos asiallisista vastauksista.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Helpottaisi paljon jos kertoisit mikä mopo sinulla on...
Kymco skoottereissa kuulemani mukaan tehty siihen holkkiin se prikka joten se pitäisi sorvata siitä pois, mutta monella ei ole tuohon mahdollisuutta joten sen voi myös ostaa vaikka netistä tai maahantuojalta.
Peugeot skoottereissa taas kuulemma on sellainen kämmenen kokoinen levy joka toimii prikan tavoin.
Minun kiiweissä kuten tietääkseni melkein kaikista muista skootterimalleista löytyy etuvarista hihnan alta/levyjen välistä sellainen sormuksen näköinen prikka joka estää levyjen pääsyn yhteen.
tässä ohjeita prikan poistoon.
Aukaise variaattorin koppa(ekalla kertaa hieman hankala saada auki).
Sitten aukaise etuvari, saatat myös joutua avaamaan takavarin jos hihna tiukka.
Todella suositeltavaa käyttää pulttipyssyä ettet riko paikkoja.
Otat etuvarista vaikka kaikki rullakuppia myöten pois.
kannattaa puhaltaa vaikka paineilmalla kaikki puhtaaksi.
sitten alat kasaamaan etuvaria kiinni takaisin siinä järjestysessä missä sen avasitkin, tosin jätät sen prikan pois.
Kiristä kunnolla tai voi tulla pahaa jälkeä niinkuin monella huolimattomalla on käynyt.
varikoppa takaisin kiinni ja moposi pitäisi kulkea 5-20km/h nopeampaa merkistä riippuen.
En usko että sinulla on vielä huolia tuon vanhan holkin kanssa, olen kuullut etteivät jotkut ole variaattoriin vaihtanut mitään muuta kuin uuden hihnan 30tkm aikana ja hyvin on toiminut.
Älä missään nimessä jätä holkkia pois ellet halua tuhota variaattoriasi..
Välillä epäilen että sekoitat holkin ja prikan keskenään joten kerron vielä että prikan poisto vähintään pidentää skootterin elinikää, koska se on alunperin tarkoitettukkin ajettavaksi ilman minkäänlaisia kureja.
"Minun kiiweissä kuten tietääkseni melkein kaikista muista skootterimalleista löytyy etuvarista hihnan alta/levyjen välistä sellainen sormuksen näköinen prikka joka estää levyjen pääsyn yhteen."
Elektronisesti nopeusrajoitetuissa ei ole prikkaa . Nopeudenrajoitus luetaan optisesti takavarin kierroksista.
voisko joku linkittää kuvan prikasta tai kuvailla sitä? ois apua sen löytämiseen
voivoi kun nää nykyajan nuoret on avuttomia!
eikös tuo embra tossa jo kertaalleen kertonutkin millainen prikka on?? monta kertaa se pitää kertoa että pienet aivosi sen tajuaa, todella tyhmää!
tätä varten tuo googlekin on keksitty..
http://tuned-scooters.tripod.com/id6.html
jos ei tuo auta niin sitten ei mikään!
Mulla on solifefrin skootteri kertoisiko joku vähän jotain viritys kikkoja miten saisi edes vähän vaikka 5-10km\h nopeutta lisää?