Prikan poisto

Helpottaisi paljon jos kertoisit mikä mopo sinulla on...
Kymco skoottereissa kuulemani mukaan tehty siihen holkkiin se prikka joten se pitäisi sorvata siitä pois, mutta monella ei ole tuohon mahdollisuutta joten sen voi myös ostaa vaikka netistä tai maahantuojalta.
Peugeot skoottereissa taas kuulemma on sellainen kämmenen kokoinen levy joka toimii prikan tavoin.
Minun kiiweissä kuten tietääkseni melkein kaikista muista skootterimalleista löytyy etuvarista hihnan alta/levyjen välistä sellainen sormuksen näköinen prikka joka estää levyjen pääsyn yhteen.

tässä ohjeita prikan poistoon.
Aukaise variaattorin koppa(ekalla kertaa hieman hankala saada auki).
Sitten aukaise etuvari, saatat myös joutua avaamaan takavarin jos hihna tiukka.
Todella suositeltavaa käyttää pulttipyssyä ettet riko paikkoja.
Otat etuvarista vaikka kaikki rullakuppia myöten pois.
kannattaa puhaltaa vaikka paineilmalla kaikki puhtaaksi.
sitten alat kasaamaan etuvaria kiinni takaisin siinä järjestysessä missä sen avasitkin, tosin jätät sen prikan pois.
Kiristä kunnolla tai voi tulla pahaa jälkeä niinkuin monella huolimattomalla on käynyt.
varikoppa takaisin kiinni ja moposi pitäisi kulkea 5-20km/h nopeampaa merkistä riippuen.

En usko että sinulla on vielä huolia tuon vanhan holkin kanssa, olen kuullut etteivät jotkut ole variaattoriin vaihtanut mitään muuta kuin uuden hihnan 30tkm aikana ja hyvin on toiminut.

Älä missään nimessä jätä holkkia pois ellet halua tuhota variaattoriasi..

Välillä epäilen että sekoitat holkin ja prikan keskenään joten kerron vielä että prikan poisto vähintään pidentää skootterin elinikää, koska se on alunperin tarkoitettukkin ajettavaksi ilman minkäänlaisia kureja.

Mulla on solifefrin skootteri kertoisiko joku vähän jotain viritys kikkoja miten saisi edes vähän vaikka 5-10km\h nopeutta lisää?