Ajelin limitti päällä nopeusrjoituksen mukaan tasan 40km/h.
Limitti osoittautui jälleen kerran tarpeelliseksi lisävarusteeksi säästyin sakoilta. Paljon oli pysäytettynä niitä jotka eivät
tällaista autoa omista, jossa rajoitin on vakiovarusteena.
Seuraavassakin autossani pitää tällainen varuste olla.
Limitti osoittautui jälleen kerran tarpeelliseksi lisävarusteeksi säästyin sakoilta. Paljon oli pysäytettynä niitä jotka eivät
tällaista autoa omista, jossa rajoitin on vakiovarusteena.
Seuraavassakin autossani pitää tällainen varuste olla.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Onhan niitä muissakin mutta ei ihan yhtä helppokäyttöisiä ainakaan kuin C5:ssä ja kun laittaa lisäksi nopeusnäytölle numeerisen näytön niin vielä helpompaa.
Citroen on mukava kaikinpuolin.
C5 vitosessa on vakionopeus ja max nopeus (= limitteri) vakiona.
sanoa, että herranjestas, kun huonon itsetunnon omaavia citikkakuskeja. Minun ei ole koskaan tarvinnut Citikka-aikanani (26 vuotta tulla) julkisesti höpöttämään tuollaista paskaa, mitä näillä sivuilla on tarjolla.
Aikuistukaa, ja jättäkkää nuo trollit omaan arvoonsa.
on todella näillä Citikkaihmisillä tällä palstalla. Itse olen omistanut Citikoita lähes 20 vuotta. Minua ei ole haukuttu, eikä minun ole tarvinnut hävetä päätöksiäni. Nyt olen ajellut kolme viikkoa Mazda 6 farkulla, kun omani on ollut kolarikorjaamolla.
Täälä haukutaan yhtenään japsiautoja, mutta en ymmärrä miksi. Ainakin Mazda on osoittautunut ihan kelvolliseksi autoksi. Väittäisin, että on hiljaisempi kuin oma c vitoseni, ei kolise kuopissa, kuten omani, on suurempi sisätiloiltaan kuin omani ja maantiajossa ainut ero omaani, on se, että on hiukka alttiimpi sivutuulelle kuin omani.
Se, missä se selvästi häviää, on kääntyvien peilien (peruutus), tutkien ja kyynärnojien puute. Aivan hyvin voisin ajaa myös Mazda-merkkisellä autolla.