Jos siis halutaan huomioda ajomäärät ja korjauskustannukset niin se käy näin.
Indeksit kaikki osatekijät huomioiden:
-Toyota 56.22 ja Citroen 66.61.
Jätetään korjauskustannukset pois. Silloin indeksit Toyota 58.46 ja Citroen 165.23. Nyt laitetaan kulut Exceliin ja lasketaan mikä olisi indeksi korjauskulut huomioiden. Tulos Toyota 56.22 ja Citroen 66.61
Aivan samoin voidaan huomioida kaikki osatekijät. Ensin vähennetään niiden vaikutus kokonaisindeksistä. Sen jälkeen tämä korjattu kokonaisindeksi suhteutetaan osatekijään ja saadaan aina sama lopputulos.
Tämän indeksin ajatus onkin siinä että se huomioi nämä kaikki osatekijät!
Indeksit kaikki osatekijät huomioiden:
-Toyota 56.22 ja Citroen 66.61.
Jätetään korjauskustannukset pois. Silloin indeksit Toyota 58.46 ja Citroen 165.23. Nyt laitetaan kulut Exceliin ja lasketaan mikä olisi indeksi korjauskulut huomioiden. Tulos Toyota 56.22 ja Citroen 66.61
Aivan samoin voidaan huomioida kaikki osatekijät. Ensin vähennetään niiden vaikutus kokonaisindeksistä. Sen jälkeen tämä korjattu kokonaisindeksi suhteutetaan osatekijään ja saadaan aina sama lopputulos.
Tämän indeksin ajatus onkin siinä että se huomioi nämä kaikki osatekijät!
Vastaukset 6
Vanhimmat
lopultakin mieleisiksesi muutettua. Vielä yksi kierros niin tulokset muuttuvat vielä paremmiksi. Ja voit osoittaa, että alkuperäiset tiedot samoin kuin TL:n laskelmat ovat virheellisiä oman järkeilysi mukaan.
TL:n artikkelin mukaan kustannukset olivat Citroen 192 puntaa ja Toyota 342 ja alkuperäisen sivuston mukaan Citroen 228,32 puntaa ja Toyota 380,35 puntaa.
Ehkäpä olisi parasta pitäytyä näissä eikä pyörittää omia laskelman laskemia, joista kukaan muu ei ota selvää. Uskon enemmän tuon englantilaisen firman tilastoihin kuin tarkoitushakuisiin kotikutoisiin "pelleindeksi" exceleihin.
Indeksin lopulliset kaikki osatekijät huomioivat tuloksethan siis menivät näin. Niiden laskemiseen on varmasti käytetty myös Exceliä mutta meidän ei sitä tarvitse enää tehdä koska tulokset ovat valmiina tässä:
SUZUKI 31.13
HONDA 33.17
MAZDA 53.5
TOYOTA 56.22
SKODA 58.87
SMART 66.4
CITROEN 66.61
HYUNDAI 66.97
NISSAN 70.02
FORD 70.71
LEXUS 72.53
PEUGEOT 74.02
SUBARU 77.57
VAUXHALL 80.77
MITSUBISHI 84.1
VOLKSWAGEN 84.75
MCC 87.18
KIA 89.55
MINI 91.07
SEAT 91.53
FIAT 93.79
DAEWOO 94.32
BMW 97.47
ROVER 100.63
VOLVO 106.19
RENAULT 110.83
SAAB 126.12
MERCEDES 129.89
MG 131.08
AUDI 142.35
JAGUAR 146.13
CHRYSLER 155.61
ALFA ROMEO 158.4
LANDROVER 213.73
PORSCHE 221.39
JEEP 231.09
tarvittavia asioita niin turha laittaaakaan.
tilastojen mukaan todelliset syntyneet keskimääräiset kustannukset kaikki huomioiden eli se mitä kunkin merkin osalta viidessä vuodessa maksetaan korjauksista oikealla rahalla:
ALFA ROMEO £401.29
AUDI £414.74
BMW £344.71
CHRYSLER £450.23
CITROEN £228.32
DAEWOO £304.12
FIAT £296.20
FORD £256.03
HONDA £295.42
HYUNDAI £268.86
JAGUAR £484.46
JEEP £541.00
KIA £344.61
LANDROVER £438.38
LEXUS £348.91
MAZDA £388.69
MCC £378.16
MERCEDES £447.73
MG £400.98
MINI £355.32
MITSUBISHI £454.22
NISSAN £371.77
PEUGEOT £251.34
PORSCHE £793.05
RENAULT £249.51
ROVER £314.25
SAAB £329.18
SEAT £266.15
SKODA £215.94
SMART £320.47
SUBARU £479.67
SUZUKI £218.51
TOYOTA £380.35
VAUXHALL £269.10
VOLKSWAGEN £285.41
VOLVO £367.52
kun ei ole vielä mennyt mitään rikki eikä korjattu, joten ei ole korjauskuluja niin miten tuo exelillä lasketaan ? Vaimolla on kyllä exelin kävelysauvat.
onkin pelleindeksi eikä sitä ihan tosissaan pidä ottaa