Ärstyttäviä asioita mutta viddumaisia....
Kojelauta rämisee ja kilisee satunnaisesti resonoiden väliin oikealta väliin vasemmalta tai keskeltä hetkittäin. Kaikki mahdolliset ruuvit kojelaudassa kiristytetty (ainakin sanoivat että kiristivät niitä), auttoi kotvan mutta taas satunnaisesti resonoi. Ääni on hetkellinen ja milloin se tulee siis keskeltä ja välillä taas vasemmalta ja välillä oikealta. tein pinnalla tai päällysteellä ei väliä. Kuluu missä vaan.
Oikean puolen b-pilari tai joku siellä pilarissa natisee&nitisee vaimeasti mutta suht usein. Huollossa eivät kuulleet mitään tai eivät osanneett korjata ja siksi sanoivat eivät kuule mitään. Tässäkään ei tien pinnalla väliä.
Takarekisterikilpi pitää melkein jatkuvasti ärsyttävää älämölöä rämisten ja natisten ajon aikana. Taustakilpi tai siis se liikkeen mainoskilpi on otettu sen takaa pois ja sinne taakse on laitettu jotain ikkunatiivistettä eri kohtiin ja kilpi on veetty jumalattomat tiukalle mutta silti se rämisee. Olen jo auton toinen omistaja vaikka auto on suht uusi. Huollossa manitsin tuosta ja korjaamon huoltojamppa varmaan ajoi autolla pari metriä kun väittivät iltapäivällä etteivät muka kuulleet mitään räminää takaluukusta. Olen aika varma että ääni tulee kilvestä ja sen resonoinnista eikä itse takaluukusta? Ei se ainakaan lakannut kun kiristivät luukun sisävehoilun muoveja. Ääni tulee luukun ulkopuolelta.
Muuten auto pelaa ok, mutta nuo pienet mutta kiusalliset asiat jurppii ja varsinkin se kädettömyys kun eivät huollossa joko osaa tai pysty noita korjaamaan tai väittävät että ei me mitään kuulla.
Ilmeisesti nuo asiat vaan on hyväksyttävä tässä autossa ja ne ovat sitä ns. Golf laatua. Muuten auto on mitä parhain.
No ehkäpä muutkin autot sitten rämisee ja resonoi oli ne sitten kuinka kalliita tai halpoja tahansa vai onko tämä joku Golfien ommaisuus, että natinoita ja nitinöitä ja kaikenlaisia räminöitä kuuluu milloin mistäkin?
Kojelauta rämisee ja kilisee satunnaisesti resonoiden väliin oikealta väliin vasemmalta tai keskeltä hetkittäin. Kaikki mahdolliset ruuvit kojelaudassa kiristytetty (ainakin sanoivat että kiristivät niitä), auttoi kotvan mutta taas satunnaisesti resonoi. Ääni on hetkellinen ja milloin se tulee siis keskeltä ja välillä taas vasemmalta ja välillä oikealta. tein pinnalla tai päällysteellä ei väliä. Kuluu missä vaan.
Oikean puolen b-pilari tai joku siellä pilarissa natisee&nitisee vaimeasti mutta suht usein. Huollossa eivät kuulleet mitään tai eivät osanneett korjata ja siksi sanoivat eivät kuule mitään. Tässäkään ei tien pinnalla väliä.
Takarekisterikilpi pitää melkein jatkuvasti ärsyttävää älämölöä rämisten ja natisten ajon aikana. Taustakilpi tai siis se liikkeen mainoskilpi on otettu sen takaa pois ja sinne taakse on laitettu jotain ikkunatiivistettä eri kohtiin ja kilpi on veetty jumalattomat tiukalle mutta silti se rämisee. Olen jo auton toinen omistaja vaikka auto on suht uusi. Huollossa manitsin tuosta ja korjaamon huoltojamppa varmaan ajoi autolla pari metriä kun väittivät iltapäivällä etteivät muka kuulleet mitään räminää takaluukusta. Olen aika varma että ääni tulee kilvestä ja sen resonoinnista eikä itse takaluukusta? Ei se ainakaan lakannut kun kiristivät luukun sisävehoilun muoveja. Ääni tulee luukun ulkopuolelta.
Muuten auto pelaa ok, mutta nuo pienet mutta kiusalliset asiat jurppii ja varsinkin se kädettömyys kun eivät huollossa joko osaa tai pysty noita korjaamaan tai väittävät että ei me mitään kuulla.
Ilmeisesti nuo asiat vaan on hyväksyttävä tässä autossa ja ne ovat sitä ns. Golf laatua. Muuten auto on mitä parhain.
No ehkäpä muutkin autot sitten rämisee ja resonoi oli ne sitten kuinka kalliita tai halpoja tahansa vai onko tämä joku Golfien ommaisuus, että natinoita ja nitinöitä ja kaikenlaisia räminöitä kuuluu milloin mistäkin?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Minulla on tätä toistaiseksi uusinta mallia oleva Variant ja tämä on täysin nitinätön. Pistä huolto koville ja auto kuntoon.
Samanlaista resonointia kitinää ja natinaa pitää myös -08 vuoden Passattini.
Omassa autossani ei ole ensimmäisen vuoden ja 27tkm jälkeen näkynyt moisia tai muitakaan laatuongelmia. Johtunee siitä, että autoni on Fiat GrandePunto sporty. Niin se automaailma muuttuu... tosin ei suomalaisen tuulipukukansan päässä.
Vaihda se Fiattis heti pois. Vuoden vanhana ja 27 tkm ajettuna joku muukin kuin Delta-auto vois vielä hyvittää siitä jotakin...
Mulla on ollut 4 Volkkaria, pari käytettynä ostettua ja Bora ja Passat uutena ostettuja. KAIKKI rämisivät/nitisivät enemmän tai vähemmän. Passatissa oli jäänyt kojelautaan 1 kpl irtoruuveja.
Välillä kiilautui jonnekkin kiinni, sitten taas sopivassa töyssyssä irtosi ja pyöri kaarteiden mukaan kojelaudassa. En viitsinyt edes korjauttaa takuuseen, ei häirinnyt kun olin noihin räminöihin niin tottunut.
Nyt alla ihan muu peli, joka ei muuten rämise, en tienytkään että sellaisia autoja on olemassa.
sieltä, niin toteatte, että Volkswagen nitisee ja natisee. Oma V-kopan variant joka luovutettiin heinäkuun 1. päivä. natisee ja nitisee. Sille vaan ei voi mitään, mutta autossa on helvetisti hyvääkin. Alusta on loistava. Vaihteisto vielä parempi ja 1.4 TS 118kw kaikkein parasta antia autossani. Nitinä ei itseäni kauheasti haittaa koska autossani on myös radio, joka on joka ajossa päällä.
VW säästää sieltä mistä ei kannattaisi. Äänieristys ja ajovalot. VI-koppasen valot huonommat kuin V-koppasen. Tällekään ei voi mitään kun Hon. Prof. Dr. techn. h. c. Dipl.-Ing. ETH Ferdinand K. Piëch päättää, että tällä mennään. Volkkari on ihan ok kunhan ei välitä "pikku" vioista, kuten vettä sisään päästävistä ovista.
Pystyttekö te kuuntelemaan varkku kolffin radiota yli 70km/h nopeudessa? Uuutisistakaan tahdo saada selvää, kiitos vw kaiuttimien, jotka on sijoitettu vielä niin alas. Ja tietysti meluisahko kabiinikin vaikuttaa kokonaisäänimaailmaan.
Ainakin neloskoppasessa saa uutisista selvää vielä moottoritienopeuksissa (~140 km/h mittarissa). Toki voluumia on enemmän kuin pienemmillä vauhdeilla, minkä sitten huomaa viimeistään seuraavan käynnistyksen yhteydessä.
En tiedä vaikuttaako se, että itselläni on dieseli. Ehkä se on hiljaisempi (enemmän äänieristystä)?
Oma -09 variant, ajettu 15 tkm, ei nitise eikä natise mistään. Loistava peli. Ihmettyttää tuo että mukamas päästää vettä sisälle. Ei tunnut tulevan, vaikka pesetetty korkeapainepesukoneissa jne.
Itselläni Astra. Siinä on radio, joka nostaa/laskee äänenpaineen automaattisesti elikkäs 140 km/h kuuluu radio sillä paineella, joka kuului lähtiessä ajoon! Eikä "pamahda" siis täysille seuraavan käynnistyksen yhteydessä (koska pitää automaattisesti valitun äänenpaineen tason). Eikö Volkkareissa vieläkään ole sellaista, vai etkö ole löytänyt ominaisuutta radiostasi?
Bensakoneella 125 alkaa olla maksimi. Ei viitsi huudattaa radiota täysillä. Radio muuten tosi hyvä ja äänentoisto muutenkin. Hattuhyllyn kun ottaa pois ei kuulu repsikan puhekaan. 3. Volkkari,nyt vuosimalli 2005.
Laadusta kertoo harvinainen 200.000 km kestotesti AB-Suomessa. Viitoskoppanen tavall Golf oli siinä koekaniinina. No jatkan kuitenkin,melua moottoritiellä piisaa. Muuten helkutin varma peli.
Kuten sanoin, minulla on neloskoppanen volkkari. En tiedä, onko vitosessa tai kutosessa uudistettu raatiota.
IV-koppainen vuodelta 2002 ollut mulla pari vuotta käytössä, enkä ole kuullut mitään nitinöitä tai räminöitä. No jaa, talvella vaihdatin pakoputken takapöntön ja silloin alkoi kuulua jotain pientä, mutta en enää ole huomannutkaan.
Voi kyllä olla niin, ettei tällainen käytettyjen ostaja näin mitättömiin asioihin edes kiinnitä huomiota. Usein on myös cd tai radio päällä. Ehkä käy sullekin näin, kun käyt vaihdattamassa hajonneen tuulilasin tai jostain vastaavaa.
Nissan Micra vm. 1990 oli joskus kauan sitten. Siinä kiinnitin huomiota räminään, joka vaikutti kuuluvan takarekkarista.
Juu vaihda autoa vaan. Niistä nitinöistä ja kitinöistä et pääse eroon edes Volvossa, Audissa, Bemarissa tai mersussa, niitä esiintyy. Jos elämän suurin asia on noista valittaminen, niin ei voi mitään. Ehkä on parempi kokonaan siirtyä bussiin (ne muuten natisee ihan kunnolla).