Puhutaan mopon rakenteellisen nopeuden nostamisesta. Väärin menee, pitää lähteä siitä, että mopolla ajon aloittamisikää nostetaan ja reilusti. 15 v ja plus tuntuu olevan liian kypsymätön ikä vastuulliseen ja toiset ihmiset huomioivaan moottorikäyttöisen ajoneuvon kuljettamiseen.
Vaikka parikymmentä vuotta aluksi, kevarit mukaanlukien ja MP:t. Siitä sitten vuosittain yksi vuosi kerrallaan alaspäin. Näin " haarukoiden" etsittäisiin oikea aloitusikä. Päästäänkö mopojen osalta 15:een, vai onko kypsä ikä yli sen?
Vaikka parikymmentä vuotta aluksi, kevarit mukaanlukien ja MP:t. Siitä sitten vuosittain yksi vuosi kerrallaan alaspäin. Näin " haarukoiden" etsittäisiin oikea aloitusikä. Päästäänkö mopojen osalta 15:een, vai onko kypsä ikä yli sen?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mopokuskit ovat käytöksellään osoittaneet, ettei heillä ole minkäänlaista vastuuntuntoa. Kakarat on kakaroita ja mopot on niitten leluja.
Ei missään tapauksessa 15-ikäisille minkäänlaista moottoriajoneuvoa.
Ensin järki hankittava päähän, sitten vasta mopon sarviin.
Taitaa olla niin, että päätöksiä tekevässä ministeriössä sykähdytti mopoauto niin, että meidän Taunolle ja Ullalle tuommoinen. Ei alettu pykäliä viilaamaan. Päättäjät tahtoi itse mopoautoa , omalle jälkikasvulleen. Mopoauto on samankokoinen kuin pienimmät normaaliautot. Jos menet autokouluun, on tarkka syyni, maksat hunajaa. Ota samankokoinen mopoauto, rahat riittää kolikkopuolelta. Sitten vaan kaupungille samankokoisilla autoilla ajelemaan.
Ja tämäkin näin yksinkertaista vain siksi, että päättäjät tykkäsivät, että jälkikavulle tuommoinen ilman lakipykälöiden hankaloittamaa asetusviidakkoa. Kyllä autoiluun liittyen pirullisia osataan olla jos halutaan, mutta kakarat voi ajella liikenteen seassa "autolla" kun se meidän Marjatta Petterin kannalta on nyt niin "in".
Ihmetyttää
Kirjoittanut: mopoautot / Tänään / klo 05:23 Taitaa olla niin, että päätöksiä tekevässä ministeriössä sykähdytti mopoauto niin, että meidän Taunolle ja Ullalle tuommoinen. Ei alettu pykäliä viilaamaan. Päättäjät tahtoi itse mopoautoa , omalle jälkikasvulleen. Mopoauto on samankokoinen kuin pienimmät normaaliautot. Jos menet autokouluun, on tarkka syyni, maksat hunajaa. Ota samankokoinen mopoauto, rahat riittää kolikkopuolelta. Sitten vaan kaupungille samankokoisilla autoilla ajelemaan.
Ja tämäkin näin yksinkertaista vain siksi, että päättäjät tykkäsivät, että jälkikasvulle tuommoinen ilman lakipykälöiden hankaloittamaa asetusviidakkoa. Kyllä autoiluun liittyen pirullisia osataan olla jos halutaan, mutta kakarat voi ajella liikenteen seassa "autolla" kun se
Kuten tuolla edellisessä pärinää koskevassa ketjussa mainitaan, eivät ne pahimmat päristelijät ole mitään "poikia" vaan aikuisia miehiä kymppitonnien superpyörineen. Ne laitteet kulkevat Porvoonkin kaduilla yli kahta sataa. Mitä on mopon 70 tuon rinnalla? Jos ette usko, niin kuunnelkaa iltaisin. Moottoripyörä kiihtyy parissa sekunnissa sataseen ja viidessä kahteen sataan.
Mikä on superpyörän kuskin "kypsä ikä"
Pahoja ovat molemmat, sekä muutaman kympin moponrimpulat, että kymppitonnien superpyörät. Ja kun käyttöoikeuden antaa ikä, ei kypsyys ja henkinen taso moottoriajoneuvon käyttämiseen.
"Palatsissa" palavien kynttilöiden määrästä kertoo mopojen, kevareiden ja MP:n kuljettajien ajotyyli.
Kotinurkilla pärräämisen suurin syy on, että moponrimpuloilla ei uskalla kovin pitkälle kotivarikosta lähteä. Matkailuajo tyssää taas siihen, että bensaa ei ole vara ostaa kuin muutama litra. Mutta tehoja pitää olla, asuntokadun asukkaat sitten ovat näitten terroristien mielivallan kohteena, kun pörrääjillä on niin kivaa.
Esimerkkinä tuhannen asukkaan yhteisö.
Puolenkymmentä tyypiä pärrää ja pörrää. Suurin osa asukkaista nauttisi luonnon omista äänistä, rauhallisuudesta ja hiljaisuudesta. Se on sitä kilttiä, toiset huomioonottavaa sakkia, yrittävät sietää tuota puolenkymmenen pärräävää joukkoa ja toivovat, että järki kasvaisi heillekin.
Mutta ei, patpatus ja pätpätys ja meteli eikun lisääntyy , kun viritysosia hankitaan lisää.
Nyt on aika kyseenalaistaa moottoriajoneuvoilla meteliä aiheuttavien mielenterveys ja kysyä: Mikä siinä melun tuottamisessa kiehtoo? Ja eikun tahdonvastaiseen hoitoon muutamaksi vuodeksi
Kyllä se nyt on vain niin että varmaa noin 70% mopo tytöistä ja pojista ei tunne liikennesääntöjä, en väitä että noi 200 kilometriä tunnissa ajavat 21-50 vuotiaat motoristit/ autoilijat eivät olisi vaaraksi mutta noi mopoilijat jotka liikkuvat letkassa ja yleensä yli 60 kilometriä tunnissa ja vielä hipoen auton takapuskuria ne vasta tyhmiä ja vastuuttomia ovat, noh itsensä ne yleensä satuttavat mutta kyllä mopokortin ikä olisi nostettava vähintää 17-18 ikävuoteen
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2009082110119369_uu.shtml