Omistan vanhan Hondan. Ajattelin ostaa Neonin 2000-2003.
Netistä löydetyissä Neoneissa on aika suuri hintahajonta.
Mistä tämä johtuu ? Selittääkö tyyppiviat asiaa ?
Chrysler Neon (2.0) 2.0i Aut A/C 2000 138000 km 3950 €.
Chrysler Neon (2.0) 2.0i 16V SE 2001 120000 km 3950 €.
Chrysler Neon (2.0) 2.0 2001 164000 km 3990 €.
Chrysler Neon (2.0) 2,0i aut *ilmastointi* 2003 163000 km 4900 €.
Chrysler Neon (2.0) 2,0 A3 SE 2000 120000 km 5900 €.
Netistä löydetyissä Neoneissa on aika suuri hintahajonta.
Mistä tämä johtuu ? Selittääkö tyyppiviat asiaa ?
Chrysler Neon (2.0) 2.0i Aut A/C 2000 138000 km 3950 €.
Chrysler Neon (2.0) 2.0i 16V SE 2001 120000 km 3950 €.
Chrysler Neon (2.0) 2.0 2001 164000 km 3990 €.
Chrysler Neon (2.0) 2,0i aut *ilmastointi* 2003 163000 km 4900 €.
Chrysler Neon (2.0) 2,0 A3 SE 2000 120000 km 5900 €.
Vastaukset 13
Vanhimmat
2000 malli malli muuttui, ja oli eka 4-vaiheinen automaatti, tosin lähes kaikki olivat vielä silloin 3-vaihteisia. Jos huollot ovat tekemättä on kiirus hihnojen ym. vaihtoon.
2001 sama juttu. Ei kannata ostaa 3 vaihteista 4 vaihteinen toimii paremmin. Ei kilometrit vaan ikä hihnojen vaihtoväli 7v/168000km.
2001 iso huolto, hihnojen vesipumpun ym. muiden vaihto.
2003 iso huolto, hihnat ym. mallivika syylarin hajoaminen -02-03 malleissa, kustantaa noin 1000 euroa, maahantuojalla tuplasti jos hajoaa.
2000 pyytää saa, jos joku maksaa.
Kaikissa malleissa myös alatukivarren puslat, jos ei ole jo vaihdettu, sekä raidetangon päät. Kestoikä näillä yleensä 70000km-110000km, joten voi olla jo toinen kierros meneillä.
Kiitos loistavasta vastauksesta. Tämänkaltaisia perinpohjaisia analyyseja toivoinkin. Tämän tiedon avulla voin yrittää 2000-2001 Neonin ostoa hintaan 2000 euroa. Sopimukseen kirjaataan osien vaihdot niinkuin kerroit.
Eräs omistaja väitti, että Neon on vaikeasti myytävä auto. Ei mikään ole vaikeaa, kun hinta oikea.
älä hyvä mies osta neonia,todella surkea tapaus. vikoja riittää,varaosat kalliita.
Täällä taas komentoivat sellaiset jotka ei edes tiedä Neonista yhtään mitään.
hyvin erillainen amerikkalainen,ehkä jopa symppiskin johtuen valianttimaisesta ulkoasustaan..neonin voit ostaa perheen kauppakassiksi,mutta ei missään nimessä ykkösautoksi.
ykkösauto. Pitemmätkin matkat ko. pelillä ajaa mielellään.(kahden 2gen neonin kokemus). Keskustelun aloittajalle sanoisin, että osta 4-lovisella laatikolla varustettu neon.
niinkö luulet,että en tiedä neonista mitään,sattuu olemaan kokemusta moisesta romusta ja sanon todellakin että huonoin auto mitä mulla on koskaan ollut. ikääkin jo senverran että on ehtinyt olla monenlaista autoa mutta ei koskaan neonin kaltaista romua.
joo joo ja riisikipolla menee lujaa.mauttomia paskoja isältä pojalle matti maalta ajaa kylillä..hehhehhehhehehhehehehehehehhehehehehehehehehhehehehehehehehehehehehehehehhehehehehh
Ihan oikeasti, eihän se auto, oli mikä tahansa toimi ellei sitä huolla. Itsellä -02 neon, joka on toiminut paremmin kuin hyvin. Kaikki huollot on tehty muualla kuin maahantuojalla, tosin vaihdelaatikon öljyt olen ostanut AK:sta. Huoltojen hinta on pysynyt samoissa hinnoissa kuin muidenkin perheen autojen ( peugeot,renault)ja honda). Tosin chrysler on lyömätön maantieajossa, annat vaan mennä. Eihän se mikään raketti ole, mutta kivannäköinen ja KUMMINKIN auto verrattina samanikäisiin ja hintaisiin japanilaisiin.
Täältähän nyt on yleensäkkin ihan turhaa kysellä mitään. Mutta suurinosa noista on huonosti pidettyjä ja myöskin sen takia että suomessa ei ole asiantuntevaa huoltoa.
Automaattiloota on yksi parhaita jos vaan se huolletaan oikein. Tekniikka on vuosikymmeniä ollut hyvin paljon samaa esim. 3 vaihteinen loota on perujaan 60-luvulta ja 4 vaihteinen 80-luvulta(miksi vaihtaa toimivia malleja aina johonkin uuteen?) Chryslerit on kuitenkin autoja parhaimmasta päästä kuten amerikkalaiset yleensäkkin varsinkin hintaansa nähden. Aina vaan alkaa se kateellisten ja tietämättömien panettelu. Hinnat heittelee aina noissa, jopa 4000 € voi olla hajontaa kun ei ole selvää paljonko pitäs pyytää tai maksaa. Tärkein on että löytyy täydellinen huoltokirja tai muuten saatkin jo lyödä pari tonnia remontteihin ja muutenkin jos myydään liian halvalla saattaa takaa löytyä kolarointeja yms.
Neon on ehkä turhin moottorilla toimiva kapistus mitä koskaan on tehty! Alitehoinen bensarosvo. Kamala ajettava. Ahdas takapenkki. Sisustus kuin 80 luvun japsista. Kalliit varaosat. Kummia vikoja kuten esim. automaattivaihteisto öljyt ja jäähdytinnesteet voivat sekoittua. Kun ilmastoinnin kytkee päälle niin alkaa nykiminen ym. ym.
Jos tarvitsee automaattivaihteista autoa niin Neon on erittäin hyvä vaihtoehto.
Meillä oli neljä vuotta -01 mallinen Neon, mikä toimi sangen moitteettomasti koko sen ajan mitä se meillä oli. Kertaakaan en joutunut vaihtamaan yhtäkään polttimoa. En siis edes ajovalo polttimoita.
Etupään puslat vaihdatin heti jo kun autolla oli ajettu noin 48 tonnia. Kerran vuodessa öljyt ja kerran jakopään remppa, joka kyllä oli sangen arvokas. Noin 600 eskoa. Samalla huollettiin ilmastointi ja laitettiin oven tuulihaan osanen joka makso noin 60. Yhteensä melkein hintaa kertyi noin 800 eskoa. Jakopään vaihtoväli kuulemma olisi ollut viisi vuotta, mutta meillä se kesti sen seitsemän.
Auton miinukset olivat mielestäni; pieni pentsiini tankki (47), penkinlämmittimien ja kellon uupuminen sekä meluisuus. Melu kyllä väheni, kun ostimme uudet renkaat.
Jos saat edullisesti auton, niin tee kaupat. Jos mahdollista, niin koita saada auto hallinosturin nokkaan, jotta voit tarkastella alustaa tarkemmin.