Ajeltiin eilen n.60km matka, sammutettiin auto hetkeksi ja seuraavalla käynnistyskerralla pölläytti kunnon pilven!?
Ajettiin kotiin n.10km ja huomasin että keittää, lämpöviisari pysyi kuitenkin normaalilukemissa. Olisiko siitä nyt sitten termostaatti ja kansipahvi mennyt?? Savuttaa jonkin verran ja vesihöyrylle taitaa tuoksahtaa... Käyttelin sitä äsken ja sama toistui, ylä_vesi_letku tuntui viileältä vaikka paisuntasäiliössä vesi kiehui! Sekä paisuntasäiliössä ja syylärinkorkissa havaittavissa mönjää!
Oliskos kellään kokemuksia voyagerin koneen remppaamisesta? Tarvitaanko pahvin vaihtoon kansipultit? Onnistuuko remontti ilman kannen oikaisua??
Koneena siis: 2.5l Bensa. Vinkkejä otetaan vastaan!!!!!!
Kiitoksia etukäteen!!
Ajettiin kotiin n.10km ja huomasin että keittää, lämpöviisari pysyi kuitenkin normaalilukemissa. Olisiko siitä nyt sitten termostaatti ja kansipahvi mennyt?? Savuttaa jonkin verran ja vesihöyrylle taitaa tuoksahtaa... Käyttelin sitä äsken ja sama toistui, ylä_vesi_letku tuntui viileältä vaikka paisuntasäiliössä vesi kiehui! Sekä paisuntasäiliössä ja syylärinkorkissa havaittavissa mönjää!
Oliskos kellään kokemuksia voyagerin koneen remppaamisesta? Tarvitaanko pahvin vaihtoon kansipultit? Onnistuuko remontti ilman kannen oikaisua??
Koneena siis: 2.5l Bensa. Vinkkejä otetaan vastaan!!!!!!
Kiitoksia etukäteen!!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kone on 4-pyttyinen.
että juuri tuossa koneessa tätä ongelmaa esiintyy...
Omasta vastaavasta puhalsi vuosi sitten vedet pihalle (300 tkm). Otettiin kansi auki. Oli tullut pieni syöpymä sylinterien välisssä olevasta vesireiästä sylinteriin. Hitsattiin umpeem ja oikaistiin. En muista tuliko uudet pultit. Venttiilit ja sylinterit oli OK. Ei kovin kallis remppa. Kansipahvi vaihdettu myös aikaisemmin edellisen omistajan toimesta.