Olen vuosia seurannut rotax kisoja katsojana,Katsomosta näkee yleensä aika hyvin, etenkin jos on alan kokemusta. Eri tiimien ja mekaanikkojen kommentteja kuunnellessa tulee mieleen eräs jean tod, joka tosin oli formuloissa "vähän" reilumpi jätkä kuin tämä suomen versio,olen huomannut miten kisojen tuloksia/sääntöjä sovelletaan hänen tiimin mukaiseksi.Olen 100% varma että"pari" muutakin kaveria on kanssani samaa mieltä.Onneksi poikani on jo maailmalla ja karting harrastus on loppunut muuten ehkä olisimme ehkä eksyneet rotax sarjaan mikä olisi ollut hirveä virhe.EIKÖ TÄTÄ SARJAA SAA PUOLUEETTOMAN JÄRJESTÄJÄN VASTUULLE ??????
Rotax kisojen manipulointi
sivusta seurannut
333648
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Saa sen. Nimittäin jos seisot sanojes takana ja olet oikeassa, tuo kaveri on hiljaa.
Jos sen sijaan heität tuollaista herjaa, toi sälli laitta poliisit perääsi ja sun ip osoite on pian kaikkien tiedossa.
Jäädään odottamaan...
nimim. "täysin ulkopuolinen cadet huoltaja it-alalta"
Onhan se kiva että "täysin ulkopuolinen cadet huoltaja it-alalta" seurailee rotax sarjaa.
siltä että sen olisi kirjoittanut joku tosi "itä-suomalainen"jonka poju ajaa sarjassa.
Harmaako se sinua jos joku ulkopuolinenkin sattuu olemaan kiinnostunut Rotaksista?
Ehkä olimme kuvitelleet tämän loogiseksi jatkoksi harrastukselle...
Liekö yamahat yhtä herkkähipiäistä? Kyllä teidän on parasta oikoa nuo maahantuojan mahdolliset kotiinpäin vetämiset tai luokka näivettyy.
Olisikin tosi hyvä jos mahdollisimman monta ulkopuolista tarkkailijaa seuraisi sarjaa.
Esim akk:sta voisi joskus tulla pari tyyppiä seuraamaan kisoja.
kuka ajaa itä-suomesta rotaxia? ei taida löytyä...
Sitäsaa mitä tilaa !
Korjaus edelliseen: Tuloksia ei pysty muuttamaan, vaan sitä miten tulokset tulee!!!!!
Meillä leipoi moottori kiinni Lievestuoreen challengessa, toinen moottori oli lainassa.
Tiikkanen lainasi moottorin omasta varastostaan ja poika pääsi ajamaan sunnuntain
kisat. Kone kulki muuten ihan samalla tavalla kuin omat koneet. On se kumma kun
jonkun pitää aina kadehtia menestyvää.
Oli samassa kilpailuissa jonkun verran ongelmia. Poitsu oli lauantaina muutaman kerran lanssissa ja vehkeet solmussa. Siinä runkoa hakattiin suoraks et päästäis
kisaamaan sunnuntaina. Niin kilpailun järjestäjä kävi katsomassa että saatais vehkeet kuntoon ja olen varma jos olisin pyytänyt apuja. Niin varmasti olisin saanut jeesiä vaikka ajetaan eri runko merkillä.Eli terveisä Tiikkaselle.
ps. kiittos muuten vielä koneen lainasta rotax jun huoltaja.
mielenkiinnolla odotan vanhana karting aktiivina mitä tulee tapahtumaan kun muut kauppiaat vetävät porot nokkaan tämän sarjanjärjestäjän kikkailuihin. itse aikoinaan sarjanjärjestäjänkin kanssa kilpaa ajaneena uskon omaavani aika vankan kokemuksen lajiin ja tiedän ettei jatkuva oman edun tavoittelu johda kovinkaan pitkälle. on kiva nähdä mitä tapahtuu kun jo sm-puolella mainetta niittänyt runkovalmistaja alkaa touhuamaan kunnolla rotaxissa. siinähän on pätkä polvillaan.
Tulkaa seuraamaan mielenkiintoista kilpailua kotkaan ensi-viikonloppuna. voi olla melkoisen tapahtuma rikas kilpailu.
Todellakin odotan ainakin itse sitä. Huhujen mukaan sielllä ajaisi pari "lopettanutta" ja SM-kisoja kiertäneitäkin kuskeja. Ja eihän se enää ole mikään ns. harrastelija luokka. Lappeenrannan kisojen jälkeen oli melkoisesti tunteet pinnassa.
Vai viekö voiton?
Tosi vanha aktiivi kun olet, olet tainnut unohtaa miten äidinkieltämme kirjoitetaan.
On tainnut koulunkäynti jäädä kesken, vai apukoulunko vain kävitkin.
SM kirjoitetaan isolla ja sm on seuran mestaruus ja missähän seurassa mestaruuksia/mainetta on niitetty.
(Neuvoksi että pisteen jälkeen aloitetaan isolla kirjaimella )
Etkä varmaan pärjännyt pätkälle, kun olet vetänyt porot nokkaasi ja olet noin kateellinen kaverille.
Oman etusi vuoksi kirjoittele alkuillasta.
Voi vittu : oliko kirjoitettu oiken;tä
joo homaappa sellanen tuomari kisoihin joka on suomen ulko puolinen niin saataais 100% puoleeton tuomari, kaikki tuomarit on varmaan jostain seurasta joka johtaa 1% puolelisuuteen...
Jokatiimissä on tuomarai joka tietää kaiken
Kuka nyt uskoisi että koneet on kaikilla samanlaisia.
Niin kauan kun homma pysyy tällaisena että moottorin maahantuoja ja sinettiplommaaja on sama, joka tuo maahan jotain runkomerkkiä, niin toki sen merkkiset rungot saa paremmat koneet.
Mikäli homma olisi avoimempaa kuten muualla maailmassa, niin tokihan rotaxeja olisi Suomessakin moninkertaisesti.Mutta ilmeisesti nykyinen peli sopii vetäjille paremmin.
Koneiden plommaajataho ja kisojen katsastajataho pitäisi olla maahantuojasta riippumaton, mutta se ei varmaan Suomessa enää onnistu.Varsinkaan kun lajin rengasmonopoli on (ja pysyy)samoissa käsissä.On vaan akk:lle ja sen puuhaveijareille edullisempaa hoitaa hommat jatkossakin nykyisellä tavalla.
Mikäli moottorin myynnin lisäksi niiden kontrollointi ja plommaus jaettaisiin eri puolille maata niin moottorien myynti lisääntyisi merkittävästi.Se tietysti edellyttäisi sitä että kontrollitaho olisi maahantuojasta riippumaton.
Tietysti rotax-kisoihinkin osallistuminen on ihan vapaaehtoista.Ihmetyttää vaan, kun tuossa on muutamat runkomaahantuojat aikoneet panostaa k.o. moottoriluokkaan, niin heidän kohtelunsa kilpailuissa on ollut sellaista, että ei varmaan hirveesti innosta.Ilmeisesti eivät maahantuojat pysty keskustelemaan ja sopimaan asioista saman pöydän ääressä.Ja onhan sarjan vetäjällä aina käytössä tuo rengaaskortti, jota jo kuluneella kaudella käytettiin.Loppukauden kisoissa ei enää kelvannutkaan saman valmistuserän rengas, joka kelpasi alkukaudesta.Näin varmistettiin sarjan rengasmyynti ja estettiin muita k.o. renkaita hankkineita tekemästä kauppaa.Ja tämä oli vain yksi esimerkki...No harrastaja maksaa.
Olisi kiva tietää miten kaveri perusteli tuota uutta renkaan valmistuserää? Kuulostaa hyvältä businekselta. Ollaankohan Raksuissakin samassa suossa? Noh odotetaan lajiryhmän (siis ryhmän...) päätöstä ja perusteluja...
Miksi muka raksuissa oltaisiin samanlaisessa tilanteessa? Moottoreita, runkoja ja renkaitahan saa mistä tahansa? Jos tarkoitat rengaskeskustelua tuolla toisaalla, niin se on aika pikku juttu verrattuna siihen, että kunnon konetta ei saisi kuin tietylle runkomerkille!
kannattaisi katsoa tuloksia ensin ja miettiä sitten onko sodilla ja hutikalla ajavilla kuskeilla yhtään paremmat mosat kuin muillakaan? tuskin... edellisten lapsellisten viestien kirjoittajille suosittelen testaamista ja harjoittelemista : ) sieltä ne tulokset tulee jos on tullakseen.
älä jaksa itkeä..
nyt kun vaihtoehtokin on, niin valittajat voivat siirtyä TAG-cuppia ajamaan, katsotaan jääkö ketään jäljelle.
Onpahan lajissa vainoharhaisuutta liikkeellä. Eikö tuokin energya kannattaisi suunnata oman kaluston kehittelyyn ja testaamiseen ja testaamiseen.Kumma kun toisten menestys johtuu aina vilpillisistä vehkeistä.
Eikös siellä varikoilla ole aika hyvä henki - mitä nyt tuo yksi porukka jaksaa mussuttaa -?
On pirun hyvä että joillain on munaa nousta rotax sarjan hallitsijaa vastaan. Minulta tulee 100% tuki !!
Vapaat viritykset koneisiin. Kone myytävä kilpailun jälkeen tiettyyn hintaan kanssakilpailijalle. Tämä on ainoa keino reilulle pelille. Sama renkaille....
Kun kunnolla manipulio niin siitähän tulee hyvä !!!!!!!!!!
Tää teidän nimittämänne pätkä tarjosia aikoinaan hallitsevalle autourheilukilpailuja hallitsevalle järjestölle rotaxia kilpaluokaksi, silloin ei kelvannut...pystytti takapajulaan kilpailutapahtumat luokalle jota ilman ei ehkä tänäkään päivänä ajettaisi ko. kalustolla muuta kuin huvikseen ympyrää, ja tämä kaikesta kiitoksena!!
Uskon, että arvostustakin löytyy. Onhan sarja silti erittäin suosittu. Kun on Alkomainen monopoli, niin täytyy kestää kritiikkiäkin. Tässä on vaan se ero, että Alkosta ei oo pakko hakee viinoja, vaan känniviinat saa vaikka Virosta. Mutta haeppa kone tai renkaat Virosta, niin ei onnistu osallistuminen enää Suomen rotax-kisoihin!!!
Onko tollanen edes laillisista EUssa?
Vaikka nyt kirjoitan ekan kerran tähän aiheeseen ja jopa kriittiseen sävyyn, niin arvostan silti kovasti sarjan eteen tehtyä työtä.
Jos Virossa on renkaat ja moottorit niin halpoja, niin kukaan ei estä sinua ajamasta kilpaa Virossa, edes EU. Eikö se ole kaikkien etu että kaikki ostavat renkaat Suomesta ja mielellään vielä samaa valmistuserää niin ei ole kenelläkään parempia specialrenkaita. Jos sellaisia on olemassa.
Älkää isot miehet viitsikö jauhaa p..kaa.
Aika paljon on kuitenkin osallistujia rotaxiluokissa
onko jo 100 täynnä?
Suurin osa meistä on ihan tyytyväisiä, joten koettakaa nyt vaan kehittää sitä omaa tai kuskinne ajoa, niin menestystäkin tulee.
Harvassa luokassa on niin tasavertaiset lähtökohdat kuin rotaxissa
ja vapaaehtoistahan se osallistuminen on.
Turhalla urputuksella urpot munaavat vain itsensä.
Tietysti jos ei menesty niin vainoharhaisena voi aina syyttää luokan vetäjiä tai muita!
- kun tosiasiassa pitäisi vain uskaltaa katsoa peiliin.
Ja ainahan sitä voi perustaa oman sarjan jos ei joku sarja tyydytä.
Eikait se manipulointi tähän loppunut:tä