Mikä lakka on hyvää veneen raitavanerien lakkaamiseen?
Puolikiiltävä lie sopii parhaiten.
Raitavanerit on lakattu 26 vuotta sitten, ja nyt on aika uusia lakkaus.
Vanerit on hiottu ja lakkaus lie hyvä suorittaa ensimmäinen kerros ohentaen ja viikon kuluttua toinen kerros ehtalla tavaralla hienoisen hiomisen päälle.
Puolikiiltävä lie sopii parhaiten.
Raitavanerit on lakattu 26 vuotta sitten, ja nyt on aika uusia lakkaus.
Vanerit on hiottu ja lakkaus lie hyvä suorittaa ensimmäinen kerros ohentaen ja viikon kuluttua toinen kerros ehtalla tavaralla hienoisen hiomisen päälle.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Minulla ei 2 kerrosta lakkaa riittänyt veneen ulkopuolella olevilla puuosilla, vaan seuraavana kesänä oli jo alkanut hilseilemään.
Nyt minulla on tapana laittaa 2 kerrosta kirkasta epoksia ja lopuksi kerros lakkaa uv suojaksi. En osaa sanoa miten sama soveltuisi raitavaneriin.
Lakkana käytän Hempelin 2k lakkaa, joka on täyskiiltävää. Se tasoittuu paremmin, kun sitä ohentaa ohjeen mukaan (ohennin pirun kallista) ja mahdollisimman ohut kerros kerrallan.
Todennäköisesti 26 vuotta sitten raitavaneria ei käsitelty epoksilla, vaan lakattiin ihan perinteisellä 1-komp. lakalla.
Kymmenkunta vuotta sitten Pohjanmaalla utelin, millä Nautor käsitteli Swanien vaneriset turkkilevyt, sain ns. sisäpiirin tietoa. Sen mukaan lakka oli kotimainen Helo. Silläkin saa hyvän tuloksen, mutta lakkauskerroksia täytyy olla riittävästi. Itse lakkasin turkkilevyt muistaakseni 5 tai 6 kertaa, pintakerrokset vedin puolihimmeällä 1-komp.lakalla. Hyvin on kestänyt.
Tapoja on varmaan monia, mutta tässä oma tapani: Hionnan jälkeen kannattaa vaneri (kuten muutkin lakattavat piinnat) öljytä jollain puuöljyllä. Lakka pysyy paremmin öljytyssä puussa, niin epäloogiselta kuin se ehkä tuntuukin. Syynä on se, että öljytty puu ei sisällä tai ime itseensä kosteutta. Lakan hilseilemisen yleisin syy on veden höyrystyminen lammön ym vaikutuksesta ja se irrottaa lakan puusta.
Öljyämisen jälkeen kevyt hionta ja ensimmäinen lakkaus reilusti ohennetulla, mielellään täyskiiltävällä lakalla. Toisenkin kerroksen voi vielä lakata ohennetulla, sen jälkeen voi siirtyä ohentamattomaan. Itse siis laitan 4-5 lakkakerrosta, joista kaksi ensimmäistä ohennetulla täyskiiltävällä, sen jälkeen ohentamatonta täyskiiltävää ja viimeinen kerros vasta puolikiiltävää/puolihimmeää lakkaa. Itse olen käyttänyt yksikomponenttista uretaanilakkaa, kuten Unica- tuotenimellä myytävää venelakkaa. Jokaisen lakkakerroksen jälkeen kannattaa odottaa riitävän kauan, että lakka on todella kuivunut ja sitten suorittaa välihionta 240 -paperilla. Vaihtoehtoisesti voi lakata nihkeälle pinnalle ilman välihiontaa seuraavaa kerrosta, mutta silloinkin kannattaa ennen viimeistä lakkausta antaa sen edelisen kuivua ja tehdä välihionta.
Tämä tapa on kehittynyt monen kokeilun ja erehdyksenkin seurauksena vuosikymmenien aikana...
Ensin sivelin tiikkiosat lakkabensiinillä reilusti.
Sitten pensselillä ohennettua kiiltävää unicaa suhteessa 25% lakkaa 75% lakkabensiiniä.
Sitten 50%/50% pensselillä tahmealle pinnalle (märkää märälle).
Viikon kuluttua hionta 360 paperilla.
Päälle pensselillä 75%/25% suhteella.
Tahmeana tuohon päälle 100% lakalla. (märkää märälle)
Kaikki nuo siis kiiltävällä.
Lopuksi viikon kuluttua hionta ja ruiskulla pintaan puolikiiltävä unica.
Ei voi moittia jälkeä, ja on kestänyt jo 5 vuotta ja edelleen kuin uusi.
Turkkivanerit pitäisi myös lakata, mutta tuleeko liukkaat.
Lakataanhan ne puuveneiden kannetkin.
ja lakatut puuveneiden kannet ovat etenkin märkinä liukkaampia kuin muulla tavoin käsitellyt kannet
Pitänee hioa lakka pois.