Virago 535

Tankkaamalla ylätankki täyteen ns. "korkkia myöten", ero voi olla
korkeintaan 0,5 dl, no tietysti mittareista johtuvia eroja voi olla jonkun verran
tuon lopun hitaan liruttelun takia, mutta lienee kuitenkin marginaalista.

Itse tankkaan aina näin ja nollaan trippimittarin.
Kahden kuukauden aikana ajanut n.2400 km ja keskikulutus tuona aikana
on ollut 4.52/100, kolmasosa ajoista matkustajan kanssa.

Viime lauantaina ajelin 459 km ja tankkasin 18.12 l ,koko päivän
keskikulutus 3.95/100.
Ensin aamulla tankkaus täyteen ja omaan tahtiin ajoa kokoontumispaikalle 128 km ja tankkaus 6.03 l eli kulutus n. 4.71/100.

Sitten ajettiin letkassa sattumoisin samat 128 km seuraavaan tankkaukseen, mahtui 5.01 l eli kulutus n. 3.91/100 .

Sitten vielä vähän pienempiä teitä eli hitaammin 203 km ja tankkaus 7.08 l
eli kulutus n.3.49/100.

Mitä tästä opimme = kannattaa ajaa kavereiden kanssa, niin tulee ajeltua tasaisemmin ja bensaa säästyy.

xv535 -00 kirjoitti:

Tankkaamalla ylätankki täyteen ns. "korkkia myöten", ero voi olla
korkeintaan 0,5 dl, no tietysti mittareista johtuvia eroja voi olla jonkun verran
tuon lopun hitaan liruttelun takia, mutta lienee kuitenkin marginaalista.

Itse tankkaan aina näin ja nollaan trippimittarin.
Kahden kuukauden aikana ajanut n.2400 km ja keskikulutus tuona aikana
on ollut 4.52/100, kolmasosa ajoista matkustajan kanssa.

Viime lauantaina ajelin 459 km ja tankkasin 18.12 l ,koko päivän
keskikulutus 3.95/100.
Ensin aamulla tankkaus täyteen ja omaan tahtiin ajoa kokoontumispaikalle 128 km ja tankkaus 6.03 l eli kulutus n. 4.71/100.

Sitten ajettiin letkassa sattumoisin samat 128 km seuraavaan tankkaukseen, mahtui 5.01 l eli kulutus n. 3.91/100 .

Sitten vielä vähän pienempiä teitä eli hitaammin 203 km ja tankkaus 7.08 l
eli kulutus n.3.49/100.

Mitä tästä opimme = kannattaa ajaa kavereiden kanssa, niin tulee ajeltua tasaisemmin ja bensaa säästyy.

Lue lisää

Olen myös huomannut että bensaa palaa vähemmän kuin
haynesin kirjassa sanotaan eli alle 5/100 taitaa olla
lähempänä oikeaa kulutusta normaali ajossa mutta joka tapauksessa
virre on aika vähä ruokainen peli. Hyvä niin näillä bensan hinnoilla :)

itelläni on 535 vm. 88. tankkiin mahtuu karvan yli 10eurolla bensaa ja ajelen 150km ja tankille taasen 10e

paskeripaat kirjoitti:

itelläni on 535 vm. 88. tankkiin mahtuu karvan yli 10eurolla bensaa ja ajelen 150km ja tankille taasen 10e

saako 535 bensatankin pohjasta tankkia irroittamati hanahässäkän(ressusolenoidi ja lyhyt/pitkä putki) irti?
Eli mahtuuko putki ulos, tilaa on, mutta onko tarpeeksi?
eli mulla on se "tyypillinen ressu jumissa" ongelma, ei ole haitannut ajoa mutta tankkausväli pitenisi
hiukkasen, ettei tarvi kokoajan kytätä trippiä ja miettiä pääseekö seuraavalle huoltsikalle.
(Joo sitä tarttis käyttää välillä mutta kun ostin mopon ni ressu oli jo valmiiks jumis..)

Itselläni ei ole Viragoa, vaikka vuosia sitten olen sellaisella kyllä ajanut hiukan. Bensan kulutuksesta vaan voisi yleisesti sanoa, että kannattaa laskea todella pitkän ajan (vähintään kesän) keskiarvoja, että saisi edes auttavaa käsitystä todellisesta kulutuksesta. Tankillisten erot kun voivat olla samassakin pyörässä todella suuria johtuen osittain tankkaustavasta (kuinka täyteen tankin saa liruteltua) ja ajotavasta sekä olosuhteista. Varsinkin custom pyörät ovat herkkiä vastatuulelle ym. kun niillä ajetaan selkä suorana ja aerodynamiikka on kuin turun tuomiokirkolla. Itselläni on kaikissa pyörissäni heittänyt polttoaineen kulutus helposti reilun litrankin sadalla kilometrillä pelkästään vastatuulesta riippuen. Ajotavalle nämä pyörät ovat myös yleensä herkkiä. Jos kahvaa vääntää, niin ruokaa tarvitaan heti enemmän ja matka ajossa joku kymmenen kilometriä tunnissa nopeuden laskeminen vähentää ruokahalua huomattavasti. Sitten pyörän rakenne vaikuttaa (onko sinulla tehoputket? avarretut suuttimet? vapaavirtaussuodatin?). Jos pyörässäsi on vapaavirtaussuodatin ja isommat suuttimet, mutta vakio putket niin putkien avaaminen voi vähentää polttoeineen kulutusta. Jos varsinaista vikaa haluaa metsästää, niin kaasarista voisit vielä tarkistaa neulaputket (jos ne ovat kuluneet soikeaksi, niin voi oireilla juurikin suurempana bensankulutuksena). Mielestäni tuo sun kulutus ei vaikuta mitenkään poikkeukselliselta. Jotkut voi säätää ilmaseosta laihemmalle saadakseen polttoaineen kulutusta pienemmäksi, mutta siinä on riskinä vanttiilien palaminen.

Ei tämä varmasti vastaa yhtään mihinkään enkä noista Viragoista varsinaisesti tiedä,mutta tämmöisiä näkökohtia tuli mieleeni.