Tässä kaikille ruikuttajille Salo-kuvaa maailmalta:
Iltalehti 18.8.09: Finnairin eroava toimitusjohtaja Jukka Hienonen jatkaa avointa tilitystään yhtiön ongelmista juuri Finnairin juuri ilmestyneessä Okay-henkilöstölehdessä.
Hänen mielestään Finnair on kuin Hanko, kesällä kenties kiva, mutta talvella kylmä kylä. Hangolla on edessä näivettymisen tie. Salo sen sijaan ehkä tylsä mutta menestyvä kaupunki.
- Menen mieluummin valmentajaksi joukkueeseen, joka haluaa voittaa ja on valmis tekemään tarvittavat uhraukset. Finnair-bussi on henkisesti matkalla Hankoon, kohti verisiä taisteluita viimeisessä kallion kolossa, Hienonen lataa.
Käyttämänsä vertauksen mukaan Hienonen on jäämässä Hankoon menevästä bussista Tammisaaren sillalla ja lähtemässä kävellen Saloon.
Iltalehti 18.8.09: Finnairin eroava toimitusjohtaja Jukka Hienonen jatkaa avointa tilitystään yhtiön ongelmista juuri Finnairin juuri ilmestyneessä Okay-henkilöstölehdessä.
Hänen mielestään Finnair on kuin Hanko, kesällä kenties kiva, mutta talvella kylmä kylä. Hangolla on edessä näivettymisen tie. Salo sen sijaan ehkä tylsä mutta menestyvä kaupunki.
- Menen mieluummin valmentajaksi joukkueeseen, joka haluaa voittaa ja on valmis tekemään tarvittavat uhraukset. Finnair-bussi on henkisesti matkalla Hankoon, kohti verisiä taisteluita viimeisessä kallion kolossa, Hienonen lataa.
Käyttämänsä vertauksen mukaan Hienonen on jäämässä Hankoon menevästä bussista Tammisaaren sillalla ja lähtemässä kävellen Saloon.
Vastaukset 2
Vanhimmat
"Salo sen sijaan ehkä tylsä mutta menestyvä kaupunki."
Muahhaahhahaaaaaaa.... Menestyvä!!! muahhahahaaaa....
Salon huojuu konkurssin partaalla. Menestymisen mahdollisuudet olivat erinomaiset, mutta valtavassa kulutuskiimassa olevat kaupungin byrokraatit pilasivat kaiken. Mitä jäi jäljelle 2000-luvun alun ylimääräisistä yhteisöveron tuotoista? Oliko sitä 60 miljoonaa? Saihan sillä kivasti konsultteja, nätin Salo-kirjan jne.
Byrokratiaa vai kasvatettiin, ja päälle täysin järjettömällä tavalla toteutettu kuntaliitos. Viiden vuoden irtisanomissuoja tarpeettomille byrokraateille, heidän palkkojensa "harmonisointi" ylöspäin ilman että tuottavuudessa olisi tapahtunut parannusta (päinvastoin!), 10 miljoonan euron tarpeettoman uuden norsunluutornin rakentaminen... Hankkeesta ei voi tietenkään luopua, ei vaikka kaupunki menisi konkurssiin....
Edessä on velanotto, veroäyrin nostaminen alkuvaiheessa 21%:iin, myöhemmin pidemmälle. Nokia luultavasti irtisanoo vielä lisää, ja sillä on kerrannaisvaikutukset joka paikassa (ihmiset eivät enää kuluta rahaa kaupoissa, ravintoloissa...). Työteliäs porukka alkaa muuttaa pois, jäljelle jäävät työttömät, sairaat ja eläkeläiset. Tilalle otetaan turvapaikanhakijoita, niistä saa hetken aikaa rahaa, kunnes....
Salolla oli kaikki mahdollisuudet, mutta koska kuntalaisia ei kiinnosta miten kunnan taloutta hoidetaan, homma meni vituiksi.
Hyvät lukijat, tämä tarina on TOSI. No niin, nyt tuntuu paremmalta kun sai vähän avautua :)
Lisäyksenä: Finnairin henkilökuntalehti Okay löytyy myös netistä:
http://www.finnairgroup.com/media/media_11_8.html
Hienosen Salo-kommentti löytyy "kiitti mulle riitti"-numerosta.