Parin tuhannen km:n välein alkaa EGR-venttiili kakomaan. Hermot menee tämän kanssa. Takuu on päällä, mutta ei paljon lohduta kun auto makaa pajalla.
Viimeinen TDi-Audi, jonka ostan. Ehkä viimeinen Audi ylipäätään.
Viimeinen TDi-Audi, jonka ostan. Ehkä viimeinen Audi ylipäätään.
Vastaukset 3
Vanhimmat
päätös pysyä erossa näistä vag rakkineista. Onneksi olkoon järkiintymisestä.
ihan ensimmäiseksihän nuo laitetaan tukkoon.
Mistä ja minkä ikäisestä moottorista puhut? Eikös yleisin syy häiriöihin lähes kaikissa EGR-venttiilisissä autoissa ole karstoittuminen, kun körötellään "eläkeläisittäin" ja pysähdellään paljon tyhjäkäynnille liikennevaloihin? Välillä siis pitäisi painaa kunnolla sitä oikeanpuoleista pedaalia, että ei pääsisi kone niin karstoittumaan.