Antakaapa hyviä ja asiallisia ohjeita trimmien käytöstä.
Miten trimmejä käytetään eri nopeuksilla, elikä jos nopeus on 6s. tai 25s. onko trimmit eri asennossa.
Onko ns. normaaliasento ylhäällä vai alhaalla.
Vene on 6,5m
Miten trimmejä käytetään eri nopeuksilla, elikä jos nopeus on 6s. tai 25s. onko trimmit eri asennossa.
Onko ns. normaaliasento ylhäällä vai alhaalla.
Vene on 6,5m
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mikäli vene kulkee suoraan ja hyvässä asennossa kannattaa trimmitasot pitää ylhäällä. Alaslaskettuna niistä aiheutuu vastusta ja veneen keula laskee lisäten märkäpintaa ja veden vastusta.
Alhaalla trimmit kannattaa pitää liukuun lähdettäessä, mikäli vene on kuormattu takapainoiseksi ja pintaan nousu on hidasta. Veneen liukuessa trimmit kannattaa nostaa ylös.
Suurin hyöty trimmitasoisa saadaan sivutuuleen ajettaessa. Purjeveneistä poiketen liukuvavene pyrkii nojaamaan tuulen puolelle ja vene ottaa aallot tasaisella sivulla eikä terävällä kölillä vastaan. Sivutuuleen ajettaessa kannattaa tuulen puoleista trimmitasoa laskea alemmas veneen oikaisemiseksi ja kulun pehmentämiseksi.
Mainitsemassasi 6 solmussa ei trimmeistä juuri ole mitään hyötyä. Vene sadaan kulkemaan vinossa mikäli tuolla nopeudella vain toinen trimmitaso on alhaalla.
Mikäli veneesi on liukuva ja ui matkavauhdilla hyvin liussa, kannattaa tasot pääsääntöisesti pitää ylhäällä ja korjata niillä vain sivukallistumaa ja nopeuttaa liukuun lähtöä.
Mikäli veneesi on takapainoienn ja liukuu huonosti, eli perä "laahaa", kannattaa trimmitasoilla koittaa korjata tuota ominaisuuttaa. Pyri etsimään ylin asento, missä mainitut ongelmat tulee korjatuksi. Mikäli matka-ajossa pidät trimmit alhaalla, laskee nopeutesi ja kulutus kasvaa.
lisäys edelliseen hyvään infopakettiin:
Liukuva vene kevyellä keulalla saattaa kovalla kelillä ja vasta-aallokkoon ajettaessa hyötyä siitä että keula painetaan alas (moottori)trimmin lisäksi myös trimmitasoilla. Näin vesilinjaa saa pidennettyä ja keulan terävyys hyödynnettyä.