ostettiin -02 derbi sähkövikaisena, nyt on uus cdi ja virtalukko hankittuna, mutta eipä tule kipinää vielläkään kun ees taas vatkaamalla virtalukkoa. tämä suuresti ihmetyttää.
kaikki hankamat johdoista on korjattu liittimet testattu. nyt pitäs saada jostain tieto, millaisia arvoja "käämit" antavat jos niista mitataan vastus arvot yleismittarilla.
miten sen anturin joko on staattorissa pystyy testaamaan?
onko joku "lätkä" tuossa mangneettisessä vauhtipyörässä josta tuo anturi lukis kipinän anto käskyn.
toivottavasti tähän sais asiallisia vastauksia.
kaikki hankamat johdoista on korjattu liittimet testattu. nyt pitäs saada jostain tieto, millaisia arvoja "käämit" antavat jos niista mitataan vastus arvot yleismittarilla.
miten sen anturin joko on staattorissa pystyy testaamaan?
onko joku "lätkä" tuossa mangneettisessä vauhtipyörässä josta tuo anturi lukis kipinän anto käskyn.
toivottavasti tähän sais asiallisia vastauksia.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kaveril oli jotai tollasta kans, vei huoltoon ja siihen vaihettiin cdi boxi ja tulpanhattu ja nyt toimii. makso 211e työkuluineen.
Vauhtipyörässä on vastamagmeetti. Anturi on INDUKTIOANTURI ja siihen tarvitsee syöttää jännite että siitä saisi jonkin vastusarvon... Mutta PUOLAA epäilen syylliseksi. Voi olla myös CDI-boksi. Boksin voit testauttaa AUTOSÄHKÖLIIKKEESSÄ. Tekevät autosähkötöitä - esim. laturit ja startit. Hyrylässä esim. Tuusulan autosähkö. Puolan ensiö ja toisikäämin vastus sitten on n.1,5-ohmia...
on uusi cdi nyt vaa tosiaan mietityttää tuo staattori, onko siinä vauhti pyörällä irrallista magneettia, ulkokehäähään kiertää kanssa magneetti
[URL]http://www.aijaa.com/v.php?i=4732520.jpg[/URL]
Kokeile työntää käyntiin tai mäkistartin kanssa kokeilet käynnistää, jos ei lähe nii vie huoltoon. Muista pistää virrat päälle
derbi on paska ahahahahahahaa
periaatteessa en vie huoltoo, kun en oo muitakaan vermeitä viennä, ei tää voi olla raketti tiedettä
minusta tuntuu että iduktiivista anturia ohjaava magneetti uupuu.
konejönneillä myyvät vaan uutta osaa(koko staattori vauhtipyörä pakettia) eikä yritetäkkään autaa asiallisesti.
siksi kyselen täällä jos joku ois saman ongelman kanssa paininut.
ei taijja olla missää derpin ominaisuuksiin erikoistunutta sivustoa, on vain näitä jossa vähän väliin haukutaan tietynmerkkisiä ajovälineita.
ja jos ei ois erimerkkisiä välineita, niin olisimme silloin varmaan kommunistisessa valtiossa.
ps olen tämän ketjun aloittaja.
http://www.motot.net/
Käy tuolla foorumilla kysymäs tai etit sieltä jotenki.
Mulla kerran kotari seisoi parvekkeella talven ylitse ja keväälloli kipinähvinnyt ,vikana oli hikeentynyt märkä magneetto ,eiku kiivu ja staattori irti ja rievulla kuivaamaan ja yöksi pirttiin läpiämmää ja roippet takas kiinni nin johan höräsi kipinät,ei se vika yleensä iso ole.