Generaattori

Olisi tarkoituksena rakentaa veneeseen generaattori päämoottorin yhteyteen. Onnistuiskohan se että hommaisi vaikka tällaisen http://www.nettikone.com/759356 ja kytkisi sen samalla tavalla hihna vedolla kuin laturikin?

Mutta tulisiko siinä ongelmia taajuuden säätämisessä kun eikö se muutu koneen kierrosten mukaan? Eli pitäisi käyttää konetta aina tietyillä kierroksilla?
313316
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 31

Vanhimmat

1. Joudut asentamaan generaattorin säänsuojaan veneen sisälle, ja vielä vaakatasoon. Eli mikään hihnaveto perämoottorista ei oikein onnistu.

2. Saavutat 50 Hz taajuuden 750, 1500 ja 3000 rpm. Oikeissa aggregaattimoottoreissa on kierrosluvun säädin, joka pitää kierrokset tasaisina kuorman vaihteluiden aikana (dieseleissä nykyään 1-2 % tarkkuudella), joten käsikaasulla se ei oikein onnistu.

3. Jos saat viritelmäsi toimimaan, niin herkkiä laitteita et voi tajuuden vaihteluiden takia käyttää, eli lämmityspatteri ja porakone onnistuu, tietokone ja esim tv ei.

Äänestä
  • Mistäs luit että kyse olisi perämoottorista?
    Malta olla joskus kommentoimatta asioita joita et ymmärrä.

    Ja betoniko kelluu edelleen...

    Äänestä

  • On taajuusmuunnin.

    Äänestä

  • älä kommentoi kaikkea kirjoitti:

    Mistäs luit että kyse olisi perämoottorista?
    Malta olla joskus kommentoimatta asioita joita et ymmärrä.

    Ja betoniko kelluu edelleen...

    Luin huonosti, en tiedä mistä se perämoottori sinne putkahti...

    Ja betoni on edelleenkin huono painolastina.

    Äänestä

Olen törmännyt sellaiseen generaattori järjestelmään joka toimii tyhjäkäynnistä täyteen kaasuun asti.
Jännite eikä taajuus heittelehti missään vaiheessa. Hinta tasosta ei ole tietoa.
Kysele täältä: http://www.dynaset.com

Äänestä
  • jossa on jo valmiiksi asennettuna vauhtipyörän kotelon sisään mahdutettu generaattori. Toimii varmaan samalla tekniikalla, johon olet törmännyt. Mielenkiintoista nähdä kuinka kauan kestää, ennenkuin se yleistyy. Moottorin nimi on Steyr, joka tekee nopesti kiertäviä meridieseleitä, kulkupaatteihin. Taitaa olla vielä

    Äänestä

  • melko kallis kirjoitti:

    jossa on jo valmiiksi asennettuna vauhtipyörän kotelon sisään mahdutettu generaattori. Toimii varmaan samalla tekniikalla, johon olet törmännyt. Mielenkiintoista nähdä kuinka kauan kestää, ennenkuin se yleistyy. Moottorin nimi on Steyr, joka tekee nopesti kiertäviä meridieseleitä, kulkupaatteihin. Taitaa olla vielä

    Niin siis kyseessähän on hydraulinen generaattori ja itse olen kuullut noista Dynaset:in tuotteista maanrakennuspuolelta pelkkää hyvää. Asennus on kuulemma todella helppo vaikka jälkikäteen.

    Äänestä

  • Kaikki kaupoissa olevat matkalaukkuagregaatit toimivat niin, että moottorin kierroslukua muutetaan kuormituksen mukaan. Sähkön laatu hoidetaan invertteritekniikalla. Halvimmillaan 1 kW laitteen saa 300€:lla, Hondan nimella laite maksaa vissiin 800e. Suurempiakin löytyy, mutta en minä tuollaista ottaisi ison matkaveneen generaattoriksi vaan sen pitäisi olla ajomoottoreista riippumato, vesijäähdytetty ja erittäin hiljainen.

    Äänestä

  • genis 33 kirjoitti:

    Kaikki kaupoissa olevat matkalaukkuagregaatit toimivat niin, että moottorin kierroslukua muutetaan kuormituksen mukaan. Sähkön laatu hoidetaan invertteritekniikalla. Halvimmillaan 1 kW laitteen saa 300€:lla, Hondan nimella laite maksaa vissiin 800e. Suurempiakin löytyy, mutta en minä tuollaista ottaisi ison matkaveneen generaattoriksi vaan sen pitäisi olla ajomoottoreista riippumato, vesijäähdytetty ja erittäin hiljainen.

    Ei noissa Dynaset:in laitteissa ole minkäänlaista invertteri tekniikka. Säätö tapahtuu mekaanisesti.
    Noi kaikki genut on näköjään tarkoitettu kiinteisiin asennuksiin. Tai kaippa tommosen muutaman kilon laitteen jaksaa siirtääkkin paikasta toiseen.

    Äänestä

  • triAnzelmi kirjoitti:

    Ei noissa Dynaset:in laitteissa ole minkäänlaista invertteri tekniikka. Säätö tapahtuu mekaanisesti.
    Noi kaikki genut on näköjään tarkoitettu kiinteisiin asennuksiin. Tai kaippa tommosen muutaman kilon laitteen jaksaa siirtääkkin paikasta toiseen.

    En tunne dynasettia ollenkaan, mutta yleensä mekaaniset säädöt ovat joko kalliita tai huonoja verrattuna elektroniikallatoteutettuun

    Äänestä

  • genis 33 kirjoitti:

    En tunne dynasettia ollenkaan, mutta yleensä mekaaniset säädöt ovat joko kalliita tai huonoja verrattuna elektroniikallatoteutettuun

    Tutkin mielenkiinnosta tota Dynaset:in HGV järjestelmää ja kuulostaa todella fiksulta. Paino ja koko meinaan on aikas kevyt tehoon nähden. Mitä vastaava dieselgenu painaisi ja veisi tilaa veneestä.
    Sitä paitsi jos koneurakoitsijat käyttää noita, niin eivät taida olla ihan mitään leluja. Eikä kyllä ole mikään uusin keksintökään näköjään, jos -86 vuodesta lähtien ovat tehneet noita.

    Äänestä

Onnistuu vallan mainiosti tuo generaattorin asentaminen pääkoneen kylkeen hihnavedolla,koneen kierroksethan ovat yleensä melko vakiot matkanopeudella ja ei siinä pieni ero mitään haittaa.Sopiva välitys vaan hihnapyörillä että saa genun kierrokset sopiviksi.
Itselläni on ollut jo kymmenen vuotta tuollainen systeemi ja ajon aikana toimii niin telkku kuin mikroaaltouunikin ym laitteet

Äänestä
  • Hanki venekäyttöön suunnniteltu 1 tai useampipyttyinen
    suorasuihkutusdiesel, jonka moottorissa ja generaattorissa
    MOLEMMISSA LUKEE:
    Endress, Hatz, Honda, SubaruRobin tai Robin.

    Minäkin luin sen perämoottoriksi!

    Äänestä

  • Pääkoneen käyttäminen on jokseenkin tylsä ajatus kun luonnonsatamassa lämmitetään sähkösaunaa tai tehdään parempaa ruokaa sähköliedellä. Lisäksi jumalattoman isoon ja kalliiseen pääkoneeseen tulee käyttötunteja.

    Vesijäähdytteinen ja äänieristetty agrobaatti on ainoa oikea vaihtoehto. Kaikki muut ovat virityksiä.

    Äänestä

  • geniss 33 kirjoitti:

    Pääkoneen käyttäminen on jokseenkin tylsä ajatus kun luonnonsatamassa lämmitetään sähkösaunaa tai tehdään parempaa ruokaa sähköliedellä. Lisäksi jumalattoman isoon ja kalliiseen pääkoneeseen tulee käyttötunteja.

    Vesijäähdytteinen ja äänieristetty agrobaatti on ainoa oikea vaihtoehto. Kaikki muut ovat virityksiä.

    Sen pääkoneesta voimansa ottavan genun tarkoitus on tuottaa sähköä ajon aikana,luonnonsatamissa lämmitetään sitä saunaa sitten eri genulla.

    Äänestä

  • geniss 33 kirjoitti:

    Pääkoneen käyttäminen on jokseenkin tylsä ajatus kun luonnonsatamassa lämmitetään sähkösaunaa tai tehdään parempaa ruokaa sähköliedellä. Lisäksi jumalattoman isoon ja kalliiseen pääkoneeseen tulee käyttötunteja.

    Vesijäähdytteinen ja äänieristetty agrobaatti on ainoa oikea vaihtoehto. Kaikki muut ovat virityksiä.

    Hanki kunnon kaasuliesi uunilla, kompressorisähköjääkaappi 12 v,
    maasähkö, aurinkopaneeli, akkuja riittävästi tässä järjestyksessä.

    Jos jää rahaa niin hanki generaattori heti.
    Jos ei jää nin hanki myöhemmin.

    Äänestä

  • Toinen järjestys kirjoitti:

    Hanki kunnon kaasuliesi uunilla, kompressorisähköjääkaappi 12 v,
    maasähkö, aurinkopaneeli, akkuja riittävästi tässä järjestyksessä.

    Jos jää rahaa niin hanki generaattori heti.
    Jos ei jää nin hanki myöhemmin.

    Ainoa toimiva (mutta kallis) on DYNAWATT

    Äänestä

  • näin. kirjoitti:

    Sen pääkoneesta voimansa ottavan genun tarkoitus on tuottaa sähköä ajon aikana,luonnonsatamissa lämmitetään sitä saunaa sitten eri genulla.

    Mikä ”luonnonsatama” se sellainen enää on, missä jyrisee polttomoottorigeneraattori? Ei siinä naapuri pääse linnunlaulusta nauttimaan.

    Pikku sähkösaunassani on 6 kW:n kiuas. Aivan miniatyyrikokoiseen venesaunaan saattaisi puolet tästä = 3 kW olla hät'hätää riittävä. Vaatii käytännössä 5 kVA:n generaattorin, jonka polttaman polttoaineen energiasisältö on luokkaa 15 kW.

    Eikö olisi järkevintä ja miellyttävintä polttaa tuo polttoaine suoraan kiukaassa, jolloin hyötysuhde olisi kokonaan toista luokkaa?

    Paitsi ettei tämä käytännössä tietenkään onnistu. Tiedossani ei ole yhtään dieselkäyttöistä (tai bensa-) venekiuasta. Suomen markkinat olisivat mokoman valmistajalle aivan liian pienet eikä missään muualla edes yritetä ympätä saunoja tavallisen kuluttajan ulottuvilla oleviin huviveneisiin.

    Pellepeloton tuollaisen värkin ehkä rustaisi itse – mutta saisi tuskin veneelleen vakuutusta ja olisi veneensä poltettuaan enemmän kuin ihmeissään.

    Itselläni on 9 × 2,85 -metrinen lujitemuovivene. Minulle ei tulisi mieleenkään varustaa sitä minkäänlaisella saunankorvikkeella, mutta eikös vain ole joskus tullut myynti-ilmoituksissa vastaan aivan samaan runkoon väsätty epätekele, jonka jälleenmyyntiarvo on täysin pilattu ”saunalla”!

    Äänestä

  • jjjjjjjjjjjj kirjoitti:

    Ainoa toimiva (mutta kallis) on DYNAWATT

    Sain juuri tarjouksen Dynaset HGV 6,5 kVA järjestelmästä. Hinta ja sähköntuotto kyky kyllä yllätti minut. Ei ole pelkoa siitä että tulisi hankittua mitään vajaa tehoista laitetta veneeseeni, kun samaan rahaan saa täyttä tehoa tuottavan laitteen.
    Kyllä itse näen asian silleen että ei joka paikassa ole maasähköä ja kyllä sitä sähköä kuluu aikas paljon noihin kaikkiin viihde-elektoriikka laitteisiin ja kaljat pitää pitää viileenä :)

    Äänestä

  • triAnzelmi kirjoitti:

    Sain juuri tarjouksen Dynaset HGV 6,5 kVA järjestelmästä. Hinta ja sähköntuotto kyky kyllä yllätti minut. Ei ole pelkoa siitä että tulisi hankittua mitään vajaa tehoista laitetta veneeseeni, kun samaan rahaan saa täyttä tehoa tuottavan laitteen.
    Kyllä itse näen asian silleen että ei joka paikassa ole maasähköä ja kyllä sitä sähköä kuluu aikas paljon noihin kaikkiin viihde-elektoriikka laitteisiin ja kaljat pitää pitää viileenä :)

    Älä nyt vaan missään nimessä kerro meille sinulle sanottua hintaa ja sähköntuottokykyä.

    Äänestä

  • kerro kaverille kirjoitti:

    Älä nyt vaan missään nimessä kerro meille sinulle sanottua hintaa ja sähköntuottokykyä.

    Kerronpas ihan piruuttani että... :)
    Tarjous on alle 2000 € ja sähköntuotto 6,5 kVA:ta.

    Äänestä

  • triAnzelmi kirjoitti:

    Kerronpas ihan piruuttani että... :)
    Tarjous on alle 2000 € ja sähköntuotto 6,5 kVA:ta.

    Mitä tuo tarjous sisältää? Onko siinä pelkkä generaattori vai onko mukana myös pumppu ja letkut?

    Äänestä

  • vanadytt kirjoitti:

    Mitä tuo tarjous sisältää? Onko siinä pelkkä generaattori vai onko mukana myös pumppu ja letkut?

    Myyjä lähetti kirjallisen tarjouksen ja pahoitteli että oli tehnyt pienen virheen puhelimessa...
    Hinta onkin nyt pikkasen korkeampi...

    Äänestä

  • triAnzelmi kirjoitti:

    Kerronpas ihan piruuttani että... :)
    Tarjous on alle 2000 € ja sähköntuotto 6,5 kVA:ta.

    siitä dynawatistasi irti 5,2 kw tehoa,reilu tonni euroja lisää ja saat konehuoneeseesi saman tehoisen dieselgenun eikä tervitse pääkonetta huudattaa sähkön tuottoon.

    Äänestä

  • 717171 kirjoitti:

    siitä dynawatistasi irti 5,2 kw tehoa,reilu tonni euroja lisää ja saat konehuoneeseesi saman tehoisen dieselgenun eikä tervitse pääkonetta huudattaa sähkön tuottoon.

    mistä saa vesijäähdytetyn diesel genun 3000€? Itse pyysin kanssa tarjouksen tuolta dynasetiltä ja seoli kyllä kaiken kaikkiaan sisältäen:
    - Hydraulinen generaattori HVG 5 kVA 230 VAC, kaapelilähdöllä, kierroslukualue 800 ... 4000 rpm
    - Hydrauliikka pumppu
    - Sähköohjaus 12/24VDC
    - Öljynjäähdytin, vesi/öljy
    - Öljysäiliö 36l, sisältää pinnankorkeus mittarin / hälytin, suodatin, lämpömittari,
    yms.
    Yhteensä:
    4326€ alv 0%

    Nyt pyysin myös tuolta dynawatilta tarjouksen, sitä odotellessa,,,

    Äänestä

  • saimaan seilaaja kirjoitti:

    mistä saa vesijäähdytetyn diesel genun 3000€? Itse pyysin kanssa tarjouksen tuolta dynasetiltä ja seoli kyllä kaiken kaikkiaan sisältäen:
    - Hydraulinen generaattori HVG 5 kVA 230 VAC, kaapelilähdöllä, kierroslukualue 800 ... 4000 rpm
    - Hydrauliikka pumppu
    - Sähköohjaus 12/24VDC
    - Öljynjäähdytin, vesi/öljy
    - Öljysäiliö 36l, sisältää pinnankorkeus mittarin / hälytin, suodatin, lämpömittari,
    yms.
    Yhteensä:
    4326€ alv 0%

    Nyt pyysin myös tuolta dynawatilta tarjouksen, sitä odotellessa,,,

    Saat siitä 5 KVA.n hydrauligenustasi ulos 4 kw jatkuvaa tehoa,kyllä tuolla sinun 4326 eurolla saa jo saman tehoisen vesijäähdytteisen dieselgenun

    Äänestä

  • xyxyxy kirjoitti:

    Saat siitä 5 KVA.n hydrauligenustasi ulos 4 kw jatkuvaa tehoa,kyllä tuolla sinun 4326 eurolla saa jo saman tehoisen vesijäähdytteisen dieselgenun

    Niin mistä???

    Äänestä



  • joku. kirjoitti:

    Ja tuolta saat kunnon pelejä kohtuuhintaan

    http://www.hsaoy.com/hsa/index_tuotteet.htm

    Kyselin lisää Dynaset:ltä ja kertoivat että samaan hydrauliikka järjestelmään voi vaikka laittaa keulapotkurin-, ankkurivinssi-ohjauksen. "Paras" lisälaite minkä kertoivat oli painepesuri, jolla voi pumpata merivettä kovalla paineella. En ole ennen kuullutkaan tommosesta laitteesta.
    Itse olin kiinnostunut mahdollisuudesta laittaa moottori luukun toimimaan hydraulisesti. Painaan jonkin verran, eikä käsivoimat oikein riitä.
    Viimeinen kommentti joka jäi mieleen oli: Mielikuvitus rajana.

    Äänestä

  • triAnzelmi kirjoitti:

    Kyselin lisää Dynaset:ltä ja kertoivat että samaan hydrauliikka järjestelmään voi vaikka laittaa keulapotkurin-, ankkurivinssi-ohjauksen. "Paras" lisälaite minkä kertoivat oli painepesuri, jolla voi pumpata merivettä kovalla paineella. En ole ennen kuullutkaan tommosesta laitteesta.
    Itse olin kiinnostunut mahdollisuudesta laittaa moottori luukun toimimaan hydraulisesti. Painaan jonkin verran, eikä käsivoimat oikein riitä.
    Viimeinen kommentti joka jäi mieleen oli: Mielikuvitus rajana.

    Hanki luukunnostimet 2 kpl sisäpuolelle.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


saimaan seilaaja kirjoitti:

Olisi tarkoituksena rakentaa veneeseen generaattori päämoottorin yhteyteen. Onnistuiskohan se että hommaisi vaikka tällaisen http://www.nettikone.com/759356 ja kytkisi sen samalla tavalla hihna vedolla kuin laturikin?

Mutta tulisiko siinä ongelmia taajuuden säätämisessä kun eikö se muutu koneen kierrosten mukaan? Eli pitäisi käyttää konetta aina tietyillä kierroksilla?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu