Olen harkitsemassa uutta venettä, mutta pettymyksekseni alennukset eivät ole juurikaan aiempia vuosia parempia.
Esim Jeanneau markkinoi deal 2010, mutta syysale normaalia 7 % luokkaa, Sama tai vähän parempi vaikuttaisi olevan Beneteaulla 'Les tentations' paketti.
Mikä on kokemuksenne, saako yli 10% alennuksia. Kuinkas muuten vaihtoveneen laita, pystyykä dealerit ottamaan?
Itse lähden seuraavaksi Euroopan suuriin näyttelyihin ja saas nähdä onko tilanne sama muualla, suuremmilla markkinoilla.
Esim Jeanneau markkinoi deal 2010, mutta syysale normaalia 7 % luokkaa, Sama tai vähän parempi vaikuttaisi olevan Beneteaulla 'Les tentations' paketti.
Mikä on kokemuksenne, saako yli 10% alennuksia. Kuinkas muuten vaihtoveneen laita, pystyykä dealerit ottamaan?
Itse lähden seuraavaksi Euroopan suuriin näyttelyihin ja saas nähdä onko tilanne sama muualla, suuremmilla markkinoilla.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Mitkä messut ajattelit kiertää? Valitettavan huonosti on messujen sivuilla tietoa siitä mitkä veneet ovat milläkin messuilla. (=tietoa ei ole). Onko valmistajilla halleja joissa esittelevät veneitä suoraan tehtaalla? Kiinnostus tässä tapauksessa lähinnä uusi B32
Ijmuidenissa on Hiswa floating show tänä viikonloppuna, järjestäjän sivuilla on kyllä lista näytteillä olevista veneistä. http://www.hiswatewater.nl/
nyt tuskin ulkomailta kannattaa, suomi täynnä Bavarioita jotka eivät käy kaupaksi.
että ne ovat käyneet kaupaksi niin hyvin. Muutenhan se ei olisi mahdollistakaan? Nyt eivät käy kaupaksi minkäänlaiset tai merkkiset veneet.
ylittivät itsensäki vaihtaessaan malleja vuoden välein - Kiva omistaa 3 vuotta vanha vene joka kuitenkin esim edellistä edellinen malli. Valitettavasti esim Beneteau ja Hanse menossa samaan suuntaan.
Ongelmaa ei tietenkään ole jos ei venettä aio vaihtaa.
Jep. He ovatkin ainoita joilla lista on valmiina, mutta messut alkavatkin viikon kuluttua . Kiva olisi voida varata. Matka ajoissa esim jompaan kumpaAn syksyn Saksan messuun...
vene viimeisintä vai edellistä mallia? Kai se on lähinnä kunto ja ikä, jotka vaihtomarkkinoilla ratkaisevat.
Itselläni on vuoden 2006 B33 enkä vaihtaisi sitä nuorempaan B34:ään. Syynä ennen kaikkea epäonnistunut sähköinen perälaita ja kuskin penkin puuttuminen.
Miten ihmeessä kukaan voisi antaa veneestä 10 % alennuksen ( siis aidon, ei paketteihin sidotun ) Veneet halvempia kuin koskaan koska hinnankorotuksia ei ole aikohin käytetty ja korotkin alhaalla - Viim 1/2 sisällä hinnat nousevat, korot nousevat ja veistämöiden pakko alkaa tehdä tulosta sen sijaan että söisivät katteita.
Euroopassa veneet saman hintaisia.
Vaihtoveneen ottohalukkuus riippuu sen jälleenmyyntimahdollisuuksista, tyhmähän se on jos luulee vaihtoveneestä saavansa dealrilta enemmän kuin vapailta markkinoilta.
HALOO!
Tyhmää se on myös uskoa varmasti saavansa "vapailta markkinoilta" enemmän kuin dealerilta. Todennäköisesti diileri kyllä tahtoo voittoa sen vaihtoveneenkin myynnistä eli jos uskoo voivansa myydä sen eteenpäin 50 000 egellä niin hyvittää uuden ostajaa pienemmällä summalla.
Mutta asiakkaan kannalta tilanne on kinkkinen siksi, että myyntiaikaa on niin pirun vaikea arvioida. Jos on varaa odotella 1-2 vuotta uudella veneellä ajellen ja ehkää lainaakin samalla maksellen, että vanha menisi kaupaksi, niin mikäs siinä sitten. Jos vanha pitäisi saada kaupaksi heti tai viimeistään parin kuukauden kuluessa, niin diilerin tarjoama hinta voi olla järkevämpi ratkaisu.
tarjota kuin sellaisen hinnan jolla hän itse kuvittelee varmasti pääsevänsä eroon ko veneestä vastuista!
pakko repiä toimeentulo pienemmällä määrällä veneitä?
Toinen tyhmä juttu on nää pakotetut paketit- esim autoradiota ja ulkokajareita EN halua veneeseen, en edes ilmaiseksi. Ja käytetty jossa nää ois jäis ostamatta.
Minulla on sama näkökulma, vierastaisin venettä jossa on autoradiot ja kaiuttimet, muuten vuoden vanhaan veneeseeni olen porannut aivan minimaalisen määrän reikiä, pyrin pitämään mahdollisimman originellina
muuttamalla vakiovarusteita lisähintaisiksi ?