Olis mökkimopona pojilla Kawasaki KLX-110.
Tarvikerattaat ja ketjut ostin. Kolme kertaa sain juosta asian vuoksi yhdessä pääkaupunkiseudun suuremmista tarvikeosaliikkeistä.
Ensin hain eturattaan (takaratasta ei löytynyt) kilpailevasta liikkeestä. Se on ihan OK. Vanhakin eturatas vaikuttaa aika hyväkuntoiselta toisin kuin takaratas.
Sitten hain siitä toisesta liikkeestä ketjut (420-86) ja takarattaan.
Ketjut olivat kaksi palaa liian lyhyet, mutta katalogin mukaan oikeat. Pidin ne kuitenkin itselläni Monkeytä varten ja ostin pidemmät (420-88). Siinä meni yksi viikonloppu lisää ajoaikaa.
Sitten laitoin uudet ketjut rattaille (eturatas sopiva, 14 hampainen) takaratas 37-hampainen. Ketju ei sopinut oikein rattaille, tuppasi nousemaan ylöspäin ja piti auttaa lattapäisellä ruuvimeisselillä pois takarattaalta. Mittasin takarattaan paksuuden, ja se oli 0,8 mm paksumpi kuin alkuperäinen.
Vein uuden takarattaan tutkittavaksi lauantaina mökkipaikkakunnan mp&pienkonekorjaamoon. Siellä epäiltiin että takaratas on tehty ketjua 428 varten. Kokeilivat myös omalla 420-ketjullaan ja tiukahko oli. Sain PV Suzukin 35 hampaisen takarattaan, joka oli hieman ohuempaa tekoa ko. liikkeestä. Samalla pystyin mökillä käyttämäänkin sen lyhyemmän, 420-86 ketjun. Takapyörä oli tosin säätövaransa rajalla edessä. Pidempi ketju saa odottaa seuraavaa ratashuoltoa.
En löytänyt mistään netistä mp-ketjujen kattavia standardeja. Joitain paikkoja löytyy, mutta niissä ei kerrottu 428-ketjun mittoja.
Se on kai vain hieman leveämpi kuin 420-ketju, mutta miten paljon? Kuten sanoin, takarattaassa (6,5 mm) oli vain 0,8 mm enemmän paksuutta kuin alkuperäisessä (5,7 mm)
Onko tämä yleinen kevarin ketju? KLX-110 käyttää nykyaikaisen mopon ketjua (420).
http://chain-guide.com/
http://www.moto-chains.com/site/898528/page/578189
Tuossa pääkaupunkiseudun paikassa tuli hieman vastaväitettä, onko takaratas 428:lle vai 420:lle.
Heidän malliksi sovittamansa ketju oli mielestäni jonkin verran löysemmän näköisesti rattaalle menevä kuin heidän aiemmin myymänsä DID:n 420-86 ketju.
Osaisiko joku sanoa onko 420 ja 428 ketjuilla juuri tuo 0,8 mm:n leveysero jonka huomasin takarattaissa?
Tarvikerattaat ja ketjut ostin. Kolme kertaa sain juosta asian vuoksi yhdessä pääkaupunkiseudun suuremmista tarvikeosaliikkeistä.
Ensin hain eturattaan (takaratasta ei löytynyt) kilpailevasta liikkeestä. Se on ihan OK. Vanhakin eturatas vaikuttaa aika hyväkuntoiselta toisin kuin takaratas.
Sitten hain siitä toisesta liikkeestä ketjut (420-86) ja takarattaan.
Ketjut olivat kaksi palaa liian lyhyet, mutta katalogin mukaan oikeat. Pidin ne kuitenkin itselläni Monkeytä varten ja ostin pidemmät (420-88). Siinä meni yksi viikonloppu lisää ajoaikaa.
Sitten laitoin uudet ketjut rattaille (eturatas sopiva, 14 hampainen) takaratas 37-hampainen. Ketju ei sopinut oikein rattaille, tuppasi nousemaan ylöspäin ja piti auttaa lattapäisellä ruuvimeisselillä pois takarattaalta. Mittasin takarattaan paksuuden, ja se oli 0,8 mm paksumpi kuin alkuperäinen.
Vein uuden takarattaan tutkittavaksi lauantaina mökkipaikkakunnan mp&pienkonekorjaamoon. Siellä epäiltiin että takaratas on tehty ketjua 428 varten. Kokeilivat myös omalla 420-ketjullaan ja tiukahko oli. Sain PV Suzukin 35 hampaisen takarattaan, joka oli hieman ohuempaa tekoa ko. liikkeestä. Samalla pystyin mökillä käyttämäänkin sen lyhyemmän, 420-86 ketjun. Takapyörä oli tosin säätövaransa rajalla edessä. Pidempi ketju saa odottaa seuraavaa ratashuoltoa.
En löytänyt mistään netistä mp-ketjujen kattavia standardeja. Joitain paikkoja löytyy, mutta niissä ei kerrottu 428-ketjun mittoja.
Se on kai vain hieman leveämpi kuin 420-ketju, mutta miten paljon? Kuten sanoin, takarattaassa (6,5 mm) oli vain 0,8 mm enemmän paksuutta kuin alkuperäisessä (5,7 mm)
Onko tämä yleinen kevarin ketju? KLX-110 käyttää nykyaikaisen mopon ketjua (420).
http://chain-guide.com/
http://www.moto-chains.com/site/898528/page/578189
Tuossa pääkaupunkiseudun paikassa tuli hieman vastaväitettä, onko takaratas 428:lle vai 420:lle.
Heidän malliksi sovittamansa ketju oli mielestäni jonkin verran löysemmän näköisesti rattaalle menevä kuin heidän aiemmin myymänsä DID:n 420-86 ketju.
Osaisiko joku sanoa onko 420 ja 428 ketjuilla juuri tuo 0,8 mm:n leveysero jonka huomasin takarattaissa?
Vastaukset 2
Vanhimmat
428 = Dimension 1/2"x5/16"
420 = Dimension 1/2"x1/4"
Siitä laskemaan millimetreiksi
1,6 mm leveyseroa. Se on kuitenkin kaksinkertainen 0,8 mm eroon joka oli takarattaiden paksuudessa.