Latasin, tai yritin ladata akkua verkkolaturilla. Tuntui että virtaa ei oikein mennyt akkuun. Akku tosin on iso 95 Ah ja laturi pieni nimellisesti 4 A maksimissaan syöttävä oranssi laatikko. Kun mittasin laturin antaman jännitteen sen ollessa irti akusta se oli vain 12,2 V. Kuinka tuo sitten voisi ladata akkua kun täyden akun napajännite on muistaakseni 12,6 V. Naapurin samantapainen laturi näytti samoja jännitteitä.
Minkälaisia latureita teillä on talvilataukseen.
Akun lataaminen
laturilla?
15
904
Vastaukset 15
- mistä tiedät
Mistä tiedät ettei akkuun mennyt virtaa?
Tuollaisella pienellä laturilla saa akun täyteen mutta siihen menee mahdollisesti monta päivää. Toki akku voi olla rikkikin, mutta ehjänkin akun lataus kestää. - SpK
Jos/kun laiturin sähköverkko tehty pitkillä vedoilla ja vähän liian ohuilla kaapeleilla, syntyy kuormitettaessa jännitehäviöitä. Ei ole harvinaista, että laiturin töpselistä löytyy alle 200V jännite.
Jos sulla on tilanne, jossa laiturilta tulee 200 V (20% alle nimellisjännitteen), ja käytät tavallista, muuntajalla tehtyä halpamallista laturia, niin laturin antama latausjännite on alle 12 V. Onko laite tällöin laturi? Ei, vaan se on purkuri, koska jännite on alempi kuin akun napajännite.
Viisaat, hakkuriteholähteillä toteutetut laturit maksaa, mutta veneeseen ainoa oikea valinta. Esim C-tek -nimellä myytävät automaattilaturit on hyviä. Halpislaturia voi käyttää tilapäisesti kotona, mutta älä vie sellaista veneeseen. - -Mika-
Koska laturi ei anna oikeanlaista tasavirtaa, et voi mitata sen antamaa jännitettä oikein.
Mittaa sen sijaan akun napajännitettä lauturin ollessa siinä kiinni. Tällöin sen pitäisi näyttää jotain 13,5 - 14,5 voltin kieppeillä. Jos lukema on pienempi, ei se voi ladata kunnolla tai ainakaan täyteen sitä akkua.
Toisaalta täyttä akkua jos yrität ladata, ei sen laturin ampeerimittari juuri mitään näytäkkään, koska täysi akku ei ota virtaa.
Käytän talvilataukseen sellaista oranssia laatikkoa, jonka pitäisi ladata vax 4 ampeerilla....- juu
Mistä näitä "sähköasentajia" tulee?
- -Mika-
juu kirjoitti:
Mistä näitä "sähköasentajia" tulee?
Minua? Oliko kirjoituksessani mielestäsi asiavirhe? Jos sellainen oli, niin kertoisitko sen?
- puolelta
juu kirjoitti:
Mistä näitä "sähköasentajia" tulee?
..
- asiavirhe
-Mika- kirjoitti:
Minua? Oliko kirjoituksessani mielestäsi asiavirhe? Jos sellainen oli, niin kertoisitko sen?
on sähkötekniikan tuntemattomuus.
- Matkaveneilijä
asiavirhe kirjoitti:
on sähkötekniikan tuntemattomuus.
Akkulaturin antamaa jännitettä ei todellakaan voi mitata tavallisella digimittarilla, vaan se vaatii "true RMS"-mittarin. peruslaturi ei anna tasasähköä vaan siniaallon puolikkaita. Hakkuri antaa kanttiaaltoa.
Viisarimittarilla saa jo oikean suuntaista tulosta, mutta parempi kun tosiaan kytkee laturin kiinni akkuun ja mittaa siitä. Se antaa lähimpänä todellista arvoa olevan jännitteen.
Kun väitätte ettei ole tietämystä, niin silloin olisi hyvien tapojen mukaista kertoa, missä meni pieleen ja kertoa oikea vastaus. Mutta ei, on vaan kiva johtaa harhaan vai? - jännä napa
Matkaveneilijä kirjoitti:
Akkulaturin antamaa jännitettä ei todellakaan voi mitata tavallisella digimittarilla, vaan se vaatii "true RMS"-mittarin. peruslaturi ei anna tasasähköä vaan siniaallon puolikkaita. Hakkuri antaa kanttiaaltoa.
Viisarimittarilla saa jo oikean suuntaista tulosta, mutta parempi kun tosiaan kytkee laturin kiinni akkuun ja mittaa siitä. Se antaa lähimpänä todellista arvoa olevan jännitteen.
Kun väitätte ettei ole tietämystä, niin silloin olisi hyvien tapojen mukaista kertoa, missä meni pieleen ja kertoa oikea vastaus. Mutta ei, on vaan kiva johtaa harhaan vai?Totta on että laturin tasajännite on niitä siniaallon puolikkaita ja aku latautuu viimein ajan kanssa sinne siaallonpuolikkaiden huippuarvoon (lähes).
Akun navoista ei kuitenkaan voi mitata tätä huippuarvoa ennenkuin akku on sinne latautunut. Vajaassa akussa napajännite on alempi sillä pieni laturi ei jaksa tietenkään puskea sitä akkua huippuarvojännitteeseen. - -Mika-
jännä napa kirjoitti:
Totta on että laturin tasajännite on niitä siniaallon puolikkaita ja aku latautuu viimein ajan kanssa sinne siaallonpuolikkaiden huippuarvoon (lähes).
Akun navoista ei kuitenkaan voi mitata tätä huippuarvoa ennenkuin akku on sinne latautunut. Vajaassa akussa napajännite on alempi sillä pieni laturi ei jaksa tietenkään puskea sitä akkua huippuarvojännitteeseen.Siksi juuri kerroin, että toimiva akkulaturi antaa latauksen aikana noin 13,5 - 14,5 voltin napajännitteen akulta mitattaessa. Piruuttani vilkasin äsken skoopilla tuon minun "oranssin peltilaatikon" antaman jänniteen. Huippuarvo oli 16,2 volttia 100 ohmin kuorman yli mitattuna.
Kun akku on täysi, ollaan siellä 14,5 voltin tuntumassa. Oikeastaan lataus pitäisi lopettaa kun napajännite on 14,4 koska 20 asteen lämpötilassa siinä jännitteessä alkaa perinteisen happoakun nesteet "kiehua" eli kaasunmuodostus kasvaa rajusti ja akkuneste väkevöityy ja vajaantuu. Aakun napajännite nousee nopeasi yli 13 voltin, kun tuollainen 4 ampeeria antava halpislaturi siihen kytketään. Näin siis silloin, kun akku on kunnossa ja se ei ole tyhjä. - Oma moka
puolelta kirjoitti:
..
peltiloota on mullakin, lieko saman merkkinen. Se katkaisee latauksen liian aikaisin, jännitteen ollessa hieman yli 12 V, vaikka ei olekkaan automaattilaturi. Hyvä puoli on siinä, ettei akkua tule "keitettyä" piloille. Senkin olen onnistunut tekemään, kun akkulaturi unohtui päälle talvella.
-Mika- kirjoitti:
Siksi juuri kerroin, että toimiva akkulaturi antaa latauksen aikana noin 13,5 - 14,5 voltin napajännitteen akulta mitattaessa. Piruuttani vilkasin äsken skoopilla tuon minun "oranssin peltilaatikon" antaman jänniteen. Huippuarvo oli 16,2 volttia 100 ohmin kuorman yli mitattuna.
Kun akku on täysi, ollaan siellä 14,5 voltin tuntumassa. Oikeastaan lataus pitäisi lopettaa kun napajännite on 14,4 koska 20 asteen lämpötilassa siinä jännitteessä alkaa perinteisen happoakun nesteet "kiehua" eli kaasunmuodostus kasvaa rajusti ja akkuneste väkevöityy ja vajaantuu. Aakun napajännite nousee nopeasi yli 13 voltin, kun tuollainen 4 ampeeria antava halpislaturi siihen kytketään. Näin siis silloin, kun akku on kunnossa ja se ei ole tyhjä.Ns. 12 voltin järjestelmän jänniteen kuuluu olla 13,8 volttia (moottorin ladatessa akkuja), joten nuo 14,5 V tuntuvat aika hurjilta...
Lisäksi jännite ei itsessään ole oleellinen, vaan virta (joka tosin laskee jänniteen noustessa)....- vanhentunut
Välittäjä_LKV kirjoitti:
Ns. 12 voltin järjestelmän jänniteen kuuluu olla 13,8 volttia (moottorin ladatessa akkuja), joten nuo 14,5 V tuntuvat aika hurjilta...
Lisäksi jännite ei itsessään ole oleellinen, vaan virta (joka tosin laskee jänniteen noustessa)....Tietosi on vanhaa. Kyllä modernissa koneessa latausjännite on yli 14 volttia.
- lue edellinen
Oma moka kirjoitti:
peltiloota on mullakin, lieko saman merkkinen. Se katkaisee latauksen liian aikaisin, jännitteen ollessa hieman yli 12 V, vaikka ei olekkaan automaattilaturi. Hyvä puoli on siinä, ettei akkua tule "keitettyä" piloille. Senkin olen onnistunut tekemään, kun akkulaturi unohtui päälle talvella.
Tuossa ylempänä kaveri juuri kertoo mitanneensa yli 16 voltin jännitettä tavallisesta yksinkertaisesta laturista, joka omasikin lienee. Se ei siis katkaise 12 voltilla mutta virta pienenee huomattavasti. Jos siinä on sellainen 50 sentin ampeerimittari, voi se lakata näyttämästä, mutta hieman virtaa menee kuitenkin.
vanhentunut kirjoitti:
Tietosi on vanhaa. Kyllä modernissa koneessa latausjännite on yli 14 volttia.
Jos on mitattu "true rms" mittarilla, sillä vaihto ja tasavirtalaturistakin taitaa tulla tuota siniaaltoa...
Ennen vanhaan tyhjiä akkuja ladattaessa, periaatteessa jännite oli alle napajännitteen, alkoi nousta, ja akkuun menevät ampeerit vähenivät akun varauduttua täyteen.
Nykyään "oranssisesta" laatikosta, jonka kunto todetaan oskilloskopiilla mittamalla jännitteeksi 13.8-14.4 V, vain tällä jännitteellä saadaan akut ladattua :))
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kuinkahan monen
Naisen puolisoa olet nainen vikitellyt ja eron aiheuttanut? Toivottavasti karma on ku*sut muroihisi useamman kuin kerran98906Mies, kumman ottaisit mieluummin
176 cm vai 154 cm naisen, jos molemmat muuten yhtä viehättäviä? Mikä on oma pituutesi?150839- 63708
Pettymys TTK-parketilla! Anna Hanski tippui - Sami-opelta erikoinen heitto: "Nyt sä pääset..."
Toisena parina Tanssii Tähtien Kanssa -kisasta tippuivat Anna Hanski ja Sami Helenius. Pettymys oli käsinkosketeltava y26682Anteeksi mies
En jaksa tätä…, en halua, että sinulla on paha mieli tämän takia. Viestiä Sinulle.47674Tekisi mieli vetäistä kunnon jurrit sinun kanssasi
Ja keskustella asiat, ei tästä tule hevonvttua.46644- 44597
Poliisi etsii kadonnutta henkilöä Lapualla
Henkilö on kadonnut 18-19.9.2026 välisenä yönä. Henkilö on hoikka,n 185 cm pitkä. Kadonneella on ollut katoamishetkellä29552Oot komea
etkä näytä vanhenevan. Mieskarkki. Mä en yritä mitään, mä oon sulle liian vanha. Olis kuitenkin kiva tutustua suhun. n20533- 31531
Mieti oikeasti
Ollaan lähes tuntemattomia, mutta samalla on tämä erityinen vuosien tilanne takana, joka on ollut monella tapaa väärin.27516Venäjä häviämässä 30 vuoden sodan
Ukraina vapautti kolme aluetta, operaatio Vivaldi laajenee417492- 6486
Se oli molemminpuolinen limerenssi
Limerenssi myös sinulla kun näin pitkän ajan jälkeen päivystää palstaa. 🤭81479- 44461
Olen nainen pahoillani, että tykkään sinusta niin paljon, että
Haluaisin panna sua. Tuntuu vaan siltä, että olet sen suhteen ihan haluton. Ei minulle riitä pelkkä ystävyyssuhde.29451- 30446
Rydman, herätys!
"Veikkauksen toimitusjohtaja Olli Sarekoski tienasi kiinteää palkkaa 445 891 euroa ja lisiä 72 157. Kuukausipalkka oli 363432- 38416
En laita sulle viestiä
Toivottavasti ymmärrät jo mies hyvä, että en tule koskaan laittamaan sulle viestiä enkä soittamaan sulle. Minusta ei sii39414