Täälläkin kaikenlaiset euroautofanit soittavat poskea ja herjaavat Hondia, mutta totuushan on, että Honda on premium-merkki, jota myydään lähes kansanauton hintaan ja jonka ominaisuudet kestävät vertailun mihin tahansa ns. tavallisten urpojen arvostamiin ns. laatuautoihin.
Itse asiassa Hondia pitäisikin verrata 1,5-2 kertaa kalliimpiin autoihin. Hyvä esimerkki on uusi Accord, joka laadultaan on vähintään Mersun tai Bemarin tasoa ja ajo-ominaisuuksiltaan kokoluokkansa ehdoton ykkönen. Myös Civic-mallit ovat laadullisesti huippuluokkaa, vaikka hinta on tavallisten euroropposten luokkaan ja kun tähän ynnätään Civicin loistava ajettavuus, niin kyseessä on täysin lyömätön yhditelmä pienten perheautojen luokassa.
Harmi vaan, että suomalainen autonostaja lukee liikaa TM:ää ja Tuulilasia ja uskoo, että euroautot ovat muka ajo-ominaisuuksiltaan mm. Hondia etevämpiä. Ameriikan maassa, jossa autoilu on hieman pidemmällä kuin täällä sarvikuonojen maassa, Hondien loistavia ajo-ominaisuuksia osataan sentään arvostaa.
Itse asiassa Hondia pitäisikin verrata 1,5-2 kertaa kalliimpiin autoihin. Hyvä esimerkki on uusi Accord, joka laadultaan on vähintään Mersun tai Bemarin tasoa ja ajo-ominaisuuksiltaan kokoluokkansa ehdoton ykkönen. Myös Civic-mallit ovat laadullisesti huippuluokkaa, vaikka hinta on tavallisten euroropposten luokkaan ja kun tähän ynnätään Civicin loistava ajettavuus, niin kyseessä on täysin lyömätön yhditelmä pienten perheautojen luokassa.
Harmi vaan, että suomalainen autonostaja lukee liikaa TM:ää ja Tuulilasia ja uskoo, että euroautot ovat muka ajo-ominaisuuksiltaan mm. Hondia etevämpiä. Ameriikan maassa, jossa autoilu on hieman pidemmällä kuin täällä sarvikuonojen maassa, Hondien loistavia ajo-ominaisuuksia osataan sentään arvostaa.
Vastaukset 9
Vanhimmat
oikein!!! niin se on, hondista ajatellaan että ne ovat jotain ruostepurkkeja,
( kyllähän ne aika nopeasti ruostuu, valitettavsti)
mutta mun mielestä japanilaisilla autoilla on paremmat moottorit ainakin, kuin useimmilla autoilla. =) ei oo ainakaan mulla sotkenu...
aina puhutaan että bemari & mersu oisivat jotain parempia,
ärsyttävää... honda "kuuluu kalliisiin" autoihin myös, I think!!!
Että intissä tulee nähtyä märkiä unia.. :)
Totta, ainakin kun Civic sedania vertailee oman koko luokkansa autoihin, niin täytyy ihmetellä sitä kuinka ylivoimainen auto se oikeastaan on.
Luokkansa taloudellisin ja suorituskykyisin ja tilatkin lienevät luokan kärkeä, samoin varusteet. Lisäksi se on ajo-ominaisuuksiltaan luokkansa urheilullisin ja ainoa tuon luokan auto, joka aivan vakiomallisena tarjoaa todellista ajonautintoa. Kun vielä lisätään tyylikäs sisustus ja loistava viimeistely ja laatu, niin käsissä on melko ylivoimainen paketti.
Olisiko muuten niin ylivoimainen, ettei euroautoja suosivat autolehdet edes uskalla ottaa mukaan vertailuun? Kävisikö euroille heikosti, kun Honda jyräisi?
Eivät uskalla ottaa vertailuun koska Honda olisi yli voimainen!Hodan puolesta puhuu kaikki. teho, ajominaisuudet,tilat,urheilullisuus joka Hondassa on oikeaa urheilullisuutta eikä mitään spoilereita ja gt-merkkejä. kaikissa hondissa voisi olla gti-merkit mutta ei ole kun ei tarvi. sen vaan kuulee kun honda lähtee wrroooooommmmmmm! tätä ääntä europellet pelkää kuin ruttoa sillä se on VOIMAN ÄÄNI!
Joo, eipä ole Civic sedania näkynyt vertailuissa, voisi olla todella liian kova vastus euroautoille! Jos viitsii vähääkään tarkemmin kyseiseen pirssiin tutustua, niin eipä enää tee mieli muuta saman luokan autoa hankkia. Varsinkin tuo ajomukavuus on omaa luokkaansa, ihan hymy pyrkii väkisin huulille, kun Civicillä ajaa. Ohjaus, jarrut ja vaihteisto pelaavat kuin ihmisen mieli ja kun pitää lähteä ripeästi, niin kyllä 1.6-litrainen Civic on kingi. Valoissa muut vastaavat ja isommatkin jäävät kuin seisomaan.
Taitaa mennä tämä viestiketju jo vähän ylisanojen puolelle. Honda-miehet vuoron perään latelee ylisanojaan, joten on aika sanoa jotain faktaakin.
Eipä ole se niin "ylivoimainen" Accord pärjännyt yhdessäkään Suomalaisen autolehden testissä. Aina on ollut pohjasakkaa, mm. farkku-Accord oli selkeä peränpitäjä TM:n testissä. Meluisa, ylikova jousitus, yliherkkä kaasupoljin, heikko suuntavakavuus ovat päällimmäisenä mieliin tulevia asioita omasta Accordin koeajosta. Hyviä puolia ovat moottori ja vaihteisto ja siihen ne jäävätkin.
Laatu on japanilaisissa autoissa hyvä, monesti parempi kuin Mersuissa tai Bemareissa, mutta ylisanoihin ei Hondien kohdalla ole syytä. Ovat yksi vaihtoehto muiden joukossa omassa luokassaan. Mm. Civicin ohjaus sai aika ankaraa kritiikkiä iltapäivälehden koeajossa joten se siitä loistavasta ajettavuudesta. Pidä vaan jalat maassa ja unohda nuo premium-höpötykset.
Kyllä se on kuule niin, että Accordkin on aika lailla BMW:n 3-sarjan hinnoissa... Ja noita nyt on aika turha vertailla keskenään, kyllä bemari on aina bemari. Itsellä viimeiset kymmenen vuotta ollut eurooppalaisia autoja, ja japsiin en enää vaihtaisi.
"Ameriikan maassa, jossa autoilu on hieman pidemmällä kuin täällä sarvikuonojen maassa, Hondien loistavia ajo-ominaisuuksia osataan sentään arvostaa." Siellä ne on kuule tietkin vähän eri luokkaa. Leveitä, suoria ja tasaisia. Esim. Chevrolet Caprice on suomessa aivan kamala ajettava, mutta jenkkien High Waylle sopii kuin nenä päähän. Sama juttu varmaankin Hondilla, niitä en tosin amerikassa ole ajanut. Eurooppalaisten autojen jousitus on katsos suunniteltu toimimaan huonommillakin ajoalustoilla, kuin myös muu alustan rakenne!
"Kyllä se on kuule niin, että Accordkin on aika lailla BMW:n 3-sarjan hinnoissa..."
Listahinnat: BMW 318i 36.7k€ vs. Honda Accord 2.0i Sport 30k€. On tuossa aika paljon väliä. Bemarissa vähemmän tehoja sekä huonommat vakiovarusteet. Lisäksi BMW 3 on pienempi auto niin sisältä kuin ulkoa. No joo, jos ilmaiseksi saisi niin bemarin ottaisin mutta omalla rahalla Hondan.
Eli kun ei ole varaa ostaa kalliimpaa autoa, niin tehdään sitten halpa-autoista premiumia. Voi herranjestas sentään! Jos oma ego on noin paljon autosta kiinni, niin ota ihmeessä vaikka velkaa ja osta riittävän kallis auto, niin ei tarvitse täällä netissä itkeä että kun minun pikku Hondani ei ole muka PREMIUMIA.