audissa omituinen "vika". ei pyöriny kylmänä ollenkaan ilman että kaytti kaasua, lämmetessä alko pelata hyvin.
konehuoneessa olevasta sulakerasiasta nykäsin ruiskun releessä olevan sulakkeen irti nii nyt pyörii hyvin?
sulake oli paikallaan kun ostin auton.
onkohan pa-pumppu samassa releessä kun en mistään löytäny erillistä relettä sille.
pitäs pa-pumpun rele saaha sillotettua että vois lukkee vikakoodit kun ei löyvy relettä.
aattelin että sulakkeella sais releen sillotettua, mutta en suana valoo vilkkumaan
aloin kyllä auton lämpimäks ja annoin joutokäynnillä pyöriä ohjeitten mukaan
vai pitääskö sillotus tehä releen pohjasta - (mitkä liittimet pitäs pohjasta sillottee)
kaaviossa releen kohdalla lukee
k-jetronic/saugrohrvorwaermung, ilmeisestikin ohjaa ruiskua (hitachi) ja imuilmanesilämmitystä
en omista auton käsikirjaa, jos jollakulta löytys nii voisin ostoo
audi 90 2.0 20v quattro vm.-88
konehuoneessa olevasta sulakerasiasta nykäsin ruiskun releessä olevan sulakkeen irti nii nyt pyörii hyvin?
sulake oli paikallaan kun ostin auton.
onkohan pa-pumppu samassa releessä kun en mistään löytäny erillistä relettä sille.
pitäs pa-pumpun rele saaha sillotettua että vois lukkee vikakoodit kun ei löyvy relettä.
aattelin että sulakkeella sais releen sillotettua, mutta en suana valoo vilkkumaan
aloin kyllä auton lämpimäks ja annoin joutokäynnillä pyöriä ohjeitten mukaan
vai pitääskö sillotus tehä releen pohjasta - (mitkä liittimet pitäs pohjasta sillottee)
kaaviossa releen kohdalla lukee
k-jetronic/saugrohrvorwaermung, ilmeisestikin ohjaa ruiskua (hitachi) ja imuilmanesilämmitystä
en omista auton käsikirjaa, jos jollakulta löytys nii voisin ostoo
audi 90 2.0 20v quattro vm.-88
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.