Päivää kohtalotoverit; olisi räminäkolina ongelma.
Eli käytin Mondeoni jokin aika sitten huollossa ja pyysin samalla selvittämään mistä johtuu outo räminäkolina teräviin kuoppiin ajettaessa. Meinasivat, että johtuu väljistä koiranluista ja annoin vaihtaa ne mikäli se auttaa. No sen piti auttaa, mutta eipä auttanut.
Joten veinpä takuukorjaukseen. Reilun tunnin verran tutkivat alustaa ja koko autoa,mutta eivät vieläkään löytäneet kolinan oikeata aiheuttajaa. Meinas, että laskuttavat pelkästä vian etsinnästäkin, joten lopetin sen valohoidon siihen. Ei oikeen ole haluja maksaa tyhjästä. Toivottavasti ymmärtävät olla laskuttamatta tai pistä itekin laskun menetetystä vapaa-ajasta korjaamolla istuen.
Eli nyt on ongelma yritettävä itse selvittää ja siihen kuulisin ystävällisiä vinkkejä?
Eli asia mikä on varmistettu on se, että ääni ei kuulu mistään alustan osasta, eikä pakoputken heilahduksista esim.lämpöpelteihin. Nämä ovat siis kaikki tutkittu perusteellisesti.
Itselläni on nyt sellainen visio, että auton vaihteen toimii joskus hieman jäykästi ja ikäänkuin sieltä vaihteistosta kuuluisi myös joskus pientä kolahduksen tapaista kun pakille laittaa tai ykköselle. Eli kysymys kuuluu, että onko Mondeossa vaihdekepiltä laatikolle mennessä niveliä vai meneekö suoraan laatikkoon? Eli jos niveliä on, niin voiko nuo nivelet väljistyä ja aiheuttaa sitä myöten terävissä kuopissa kolinaa?
Vai olisiko jollakulla kokemuksia Mondeon mystisten kolinoiden aiheuttajasta. Kaikki ehdotukset otetaan vastaan, mutta älkää ehdottako enää mitään koiranluuta tai muuta alustan osaa tai iskaria tai sen laakeria. Ne kaikki on tutkittu.
Eli käytin Mondeoni jokin aika sitten huollossa ja pyysin samalla selvittämään mistä johtuu outo räminäkolina teräviin kuoppiin ajettaessa. Meinasivat, että johtuu väljistä koiranluista ja annoin vaihtaa ne mikäli se auttaa. No sen piti auttaa, mutta eipä auttanut.
Joten veinpä takuukorjaukseen. Reilun tunnin verran tutkivat alustaa ja koko autoa,mutta eivät vieläkään löytäneet kolinan oikeata aiheuttajaa. Meinas, että laskuttavat pelkästä vian etsinnästäkin, joten lopetin sen valohoidon siihen. Ei oikeen ole haluja maksaa tyhjästä. Toivottavasti ymmärtävät olla laskuttamatta tai pistä itekin laskun menetetystä vapaa-ajasta korjaamolla istuen.
Eli nyt on ongelma yritettävä itse selvittää ja siihen kuulisin ystävällisiä vinkkejä?
Eli asia mikä on varmistettu on se, että ääni ei kuulu mistään alustan osasta, eikä pakoputken heilahduksista esim.lämpöpelteihin. Nämä ovat siis kaikki tutkittu perusteellisesti.
Itselläni on nyt sellainen visio, että auton vaihteen toimii joskus hieman jäykästi ja ikäänkuin sieltä vaihteistosta kuuluisi myös joskus pientä kolahduksen tapaista kun pakille laittaa tai ykköselle. Eli kysymys kuuluu, että onko Mondeossa vaihdekepiltä laatikolle mennessä niveliä vai meneekö suoraan laatikkoon? Eli jos niveliä on, niin voiko nuo nivelet väljistyä ja aiheuttaa sitä myöten terävissä kuopissa kolinaa?
Vai olisiko jollakulla kokemuksia Mondeon mystisten kolinoiden aiheuttajasta. Kaikki ehdotukset otetaan vastaan, mutta älkää ehdottako enää mitään koiranluuta tai muuta alustan osaa tai iskaria tai sen laakeria. Ne kaikki on tutkittu.
Vastaukset 16
Vanhimmat
mielelläsi ilmaista työtä? Vuoden mittaan vian etsinnöistä kertyy aika monta työpäivää. Tottakai vian etsintäkin pitää laskuttaa. Paikanna vika itse ja vaihda kulunut osa jos tiedät autoista enemmän kuin ammattilaiset.
Tokihan vian etsinnästäkin tulee maksaa, mutta kyllähän se pitäisi ammattimiehen löytää nopeasti. Onhan siitä aivan älytöntä maksaa lähes 100 euroa tunti, varsinkin jos se kestää useamman tunnin, eikä vika siltikään löydy. Täytyyhän ammattityöllä olla ammattivastuu. Minun tapauksessani oli lisäksi vaihdettu ekalla kerralla lisäksi väärät osat ja niistäkin jo tuli turhia kustannuksia. Itsehän noissa merkkiliikkeissä kyllä saa puolensa pitää, sillä kyllä ne laskuttaa osaa, jos ei puoliaan pidä.
Mutta itse asia oli se, että haluaisin saada vinkkejä oikeilta Mondeolaisilta, että mistä moinen kolina voisi johtua? Eli lähinnä siihen haluaisin vastauksia, enkä niinkään siihen mielipidettä, että pitääkö tyhjästäkin maksaa vai ei:))
Itselläni 2001 mallin sedan mondeossa on peräpäästä kuulunut usean vuoden ajan kolinaa kun ajaa epätasaisella tiellä. Koiranluiden vaihtaminen ei lopettanut ko. kolinaa. Katsastuksessa ei ole ko. kolinaa mitenkään tiedostettu. Kaikki tukivaret tuntuvat tiukoilta, mutta jossakin kolisee..
esim.tunkki varapyörän sisällä löysästi kiinni.
.........
Löydätte vian , mulla on vuosimallia 2003 farmari -mondeo automaattivaihteinen..Kumma kolinaa kuuluu myös takaa..ei ole löytynyt mitään korjattavaa.
Käyn usein Tallinnassa ja siellä , paskoilla teillä, siellä toi ajellessa kolina alkaa ärsyttämään.
?Itellä oli farkun luukunkannessa klappia.myöhemmin alko taas koliseen,pakoputki hakkas tukivarteen.loppui kun vaihdoin kaikki putken kannatinkumit.
moi, en tiedä minne ensimmäinen vastaus meni mutta otetaan uusiksi. Eli takana on apukelkka johon pyörän tuenta tulee kiinni. Se apurunko on neljällä kumipuslalla kiinni auton rungossa. Nuo kumipuslat vaan sattuu olemaan tiensä päässä joten se koko kelkka hakkaa pohjaan terävissä kuopissa. Ei muuten paha homma vaihtaa mutta pitää irroittaa kaikki rensselit (pyöräntuennat) että pääsee vaihtamaan kumipuslat.
Minulla kolinaa tulee jostain edestä, koiranluun vaihto ei auttanut. Ihan kuin ratin akselissa olisi väljää? Kuuluu vain epätasaisella tiellä noin 15 km/h vauhdissa. Mikähän kolina se oikeasti on? 150 tuh ajettu ja aika paljon soratietä koska kotiin on aina 2,5 km soratietä. Alusta ei kolise.
Mulla heiluu takajarrupala siellä koloissaan, en tiedä miten on mahdollista. Kkolisee niin maan vitusti
Juu mulla vm.2003 mondeo. Helmikuussa kolisi ja siihen vaihdettiin raidetangon päät. Kolina loppui. Nyt taas kolisee kun kävin ajeleen hiekkatiellä. Oliskohan nyt ne kuuluisat "koiranluut". No ostin ne biltemasta 16 egee zipale. Huomenna vaihdan. Katsotaan loppuuko kolina...
Muistitko vaihtaa myös vakaajatangon korihelat koiranluita vaihtaessa, nehän ne useammin kolisevat?
Jos alustasta, ei kokemusta jo mainittujen lisäksi, mutta minun Mondeossani olen useaan kertaan joutunut kiristämään takaluukun lukkoa. Lukkokappale on ollut lähes irti ja saanut peräpään kolisemaan. Myös vaijerit takaluukun sisällä saattavat rämistä. Mutta alustakolinalta nämä äänet eivät toki kuulosta. Kannattanee tarkistaa kuitenkin nekin.
Luulenpa että sama vika kuin mun autossa että jousi poikki.Sitä ei tahdo huomata jos ei ole tarkkana.
Nuo vakaajatangon runkohelat päästävät yllättävän helposti ääntä, vaikka tuntuisivat tiukoilta. Pari kertaa on joutunut käsijarrun vaijerin kiinnittämään nippusiteellä paikoilleen, aiheuttanut samanmoista naputusta.
Elämäni Foorteilla ja Ooppeleilla ajaen olen valaistunut kolinoitten suhteen, elikkäs jo tuennat on tarkistettu apurunkojen kiinnityksiä myöten ja havaittu kelvollisiksi ja kolinat siitä huolimatta jatkuu niin antaa kolista.
Ilmeisesti valmistaja on silloin kaikessa viisaudessaan suunnitellut ne kolinat sinne :)