Spraymaalit

Vaatii huolellisuutta POHJISSA. Maalattavan pohjan tulee olla tasainen ja puhdas. Sitten värin ruiskutus KERROKSITTAIN, ohuesti RISTIIN. Yleensä vähintään kaksimaalikerrosta jotka välillä kuivavat. Sitten mahdollinen lakka.

http://www.motot.net/forum/viewtopic.php?t=37394
^Tuolla hyvät ohjeet spraymaalilla maalamiseen.

Joudun tekemään perusteellisen remontin skootterin katteisiin. Osa on mennyt kaatumisen seurauksena murusiksi ja niitä on pitänyt paikkailla. Olisihan niitä saanut uusiakin, mutta en raskinut tuhlata. Rikkonaiset kohdat "hitsasin" nurjalta puolelta sähkökolvilla ja muovikaistoilla kiinni. Laitoin vielä taipuisasta rautalangasta vahvikkeet kiinnityskorvakkeiden kohtaan ja peitin ne lasikuitukitillä.

Jouduin laittamaan myös uusia kiinnityskorvallisia muovista rikkonaisten tilalle. Tein ne samalla tavalla.

Hioin sitten liiat roinat pois hiomakoneella. Hioin myös näkyvät puolet hiomapaperilla ja paklasin naarmuiset kohdat pakkelilla. Hioin karkealla hiomapaperilla (numero 100) liiat pakkelit pois ja täytin vielä ohuelti naarmut. Sitten hioin taas liiat pakkelit pois hiomapaperilla (numero 400) Sen voi tehdä myös veden kanssa. Hioin samalla entisen maalin himmeäksi ohuella hiomapaperilla (400). Pakkelointi kannattaa tehdä tarkasti, jotta lopputulos on hyvä. Usein kärsivällisyys tahtoo loppua.

Nyt osat olivat valmiita maalattavaksi. Varasin muovin pohjamaalia pari aerosolipurkkia ja pintamaalia samoin. Pohjamaali on nimenomaan muovin pohjamaalaukseen tarkoitettua, muuten pintamaali ei tartu kunnolla. Pesin osat puhtaalla bensiinillä ennen maalausta, koska en ollut varma, kestääkö muovi runsaan ruiskuohenteen vaikutuksen. Todennäköisesti se olisi kestänyt. Pesun tarkoitus on poistaa kaikki lika ja rasva pinnasta. Tosin eihän siihen rasvaa juuri tule, kädet ovat jo siinä vaiheessa niin kuivat, ettei niissä ole rasvaa lainkaan.

Maalasin pohjamaalin pariin kertaan, välillä annoin kuivahtaa purkin ohjeessa sanotulla tavalla. Kuivumisessa pitää ottaa huomioon lämpötila ja ilman kosteus.
Pintamaalina oli aivan tavallista automaalia pari purkkia. Metallinhohto sininen.
Maalasin silla kaksi kerrosta. Entinen maali oli lähes samaa sinistä, joten uusi maali peitti hyvin. Jos entinen maali poikkeaa kovin uudesta maalista, tai pohjamaali on värillistä, pitää varmaan maalata useampi kerros pintamaalia, jotta se peittää riittävän hyvin.

Minulla on nyt kuivumassa pintamaalikerrokset ja lakkaan vielä muutamaan kertaan, niin saan kiiltävän ja kestävän pinnan. Minun pitää selvittää, millaisella lakalla sen voi lakata. Lakkaa on aerosoleina, mutta aion käyttää maaliruiskua.

Minulla on maalauspaikkana pressukatos. Riittävä ilmanvaihto on sellaisten myrkkyjen kanssa välttämätön. Autotallissa tulee melkein kuolema, jos ei ole kunnollista koneellista ilmanvaihtoa.

Tämä remontti on melko iso, on huomattava, että lähes kaikki katteet ovat osin kolarissa vaurioituneet. Olen silti saanut katteet asialliseen kuntoon aivan pilkkahintaan. Takavalo pitää vielä viimeistellä ja vilkkujen pohjat tinata. En aio niitäkään ostaa uusia.

Olikohan tästä kenellekään apua?