Moottori tiputtaa öljyä

vähän tiputtaa, kannattaisi putsata enimmät öljyt juuri ennen katsastusta niin eivät valita turhasta.
Yleensä tiputtelee koska öljyproppu löysällä tai sen kupariprikka vaihdon tarpeessa, öljypohjantiiviste tai kampiakselin stefa kovettunut.

Omastani ainakin vuoto loppui, kun vaihdoin etupään stefan. Autolla oli ajettu ainakin puolimiljoonaa.

on katsastajien trendi. Sain samanlaisen tuomion mersulleni tippa nokassa ja perässä. Totuus oli että autotallin lattialle oli vuoden aikana etupään kohdalle tullut kaksi tippaa ja takapään yksi tippa. lattia on ferrex vaaleanharmaa joten kaikki näkyy. Tutkin etupään moottorin öljypohjan ja totesin että öljynvaihdossa oli poistutulppa jäänyt karvanverran löysälle ja pieni kiristys. Nenäliinaan ei enään tullut mitään viikonpäästä. Luulin ensin että se olisi stefa mutta ei ollut kun autolla on ajettu vasta 120 000 km.
Takapään kävin korjaamolla katsastuttamassa ja siellä sanottiin että huohotinputki on tukossa tavallinen vika mutta uusitutin varmuuden vuoksi myös stefan.

Vuodot olivat niin minimaalisia että katsastuksen puuttuminen niihin johtuu selvästi tästä autokauppiaiden tarpeesta myydä uusia autoja kuten saksassa on tapahtunut niin meillä matkitaan tätä ja mersun kohdalla se on miltei ainut vika jolla voidaan puuttua tähän ikäkysymykseen. Puhutaan ympäristöhaitasta vaikka meillä on vuosikymmenet ajettu öljysorateillä joihin on kaadettu varmaan miljoonia litroja öljyä ja että se haitta tuli yht` äkkiäkuin taivaanlahjana autokauppiaille.

Venttiilikopan kumitiiviste saattaa kuivua jo yli puolenmiljonan km paikkeilla.
Vaihda kopan tiiviste, halpa ja helppo vaihtaa itse, yleinen vuotokohde.
Etupään stefa samoilla kilometreillä, öljyproppun tiiviste pitää vaihtaa öljynsuodattimen mukana tulevalla metallitiivisteellä. Kannen tiiviste voi myös fuskata hiukan ulos 800tkm-1milj. ajetuissa.

Mitä siitä? Mikä on asiasi? Ja näytä lakitekstistä kohta, johon viittaat?
Siihen loppui asiakaspalvelijan kitinä.