Molemmat korkeussäädöt sököinä ja asialle pitäisi tehdä jotain...
Ajattelin ostaa tarvike umpiot ja vaihtaa ne itse, mutta mitenkähän hemmetissä nuo vanhat saisi irti?
Ensin varmastikin pitännee irroittaa valaisimen vieressä oleva vilkku, mutta miten se irroitetaan? Tarkemman katselmuksen tehneenä en "tajunnut" miten ihmeessä sen saa irti. Tuli mieleen, että jos matkalla pitäisi vaihtaa vilkkuun polttimo (polttimon kanta sojottaa lokasuojan sisälle) ei tuo homma taitaisi tienpäällä onnistua.
Vilkun kiinnikeruuveista yksi on näkyvissä ja sen irroitus ei tuntunut muuttavan asiaa mitenkään eli vilkku on tiukasti kiinni (pkle pitääkö se laikalla irroittaa).
Kuvittelin, että jos vilkku olisi nyt sitten irti, loppui taju jo katsellessa umpion kiinnitysruuvien sijoitusta (pitääkö tosta purkaa koko keula?).
Elikkäs olisi hienoa, jos joku vääntäisi rautalangasta miten tämä umpioiden vaihto-operaatio suoritetaan... vai vienkö pajalle?
Ajattelin ostaa tarvike umpiot ja vaihtaa ne itse, mutta mitenkähän hemmetissä nuo vanhat saisi irti?
Ensin varmastikin pitännee irroittaa valaisimen vieressä oleva vilkku, mutta miten se irroitetaan? Tarkemman katselmuksen tehneenä en "tajunnut" miten ihmeessä sen saa irti. Tuli mieleen, että jos matkalla pitäisi vaihtaa vilkkuun polttimo (polttimon kanta sojottaa lokasuojan sisälle) ei tuo homma taitaisi tienpäällä onnistua.
Vilkun kiinnikeruuveista yksi on näkyvissä ja sen irroitus ei tuntunut muuttavan asiaa mitenkään eli vilkku on tiukasti kiinni (pkle pitääkö se laikalla irroittaa).
Kuvittelin, että jos vilkku olisi nyt sitten irti, loppui taju jo katsellessa umpion kiinnitysruuvien sijoitusta (pitääkö tosta purkaa koko keula?).
Elikkäs olisi hienoa, jos joku vääntäisi rautalangasta miten tämä umpioiden vaihto-operaatio suoritetaan... vai vienkö pajalle?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Konepelti auki ja ainoa vilkkua kiinnipitävä ruuvi pois. Vedä vilkkua suoraan eteenpäin, niin lähtee. Vilkku on semmoisissa painettavissa urissa kiinni.
Noista umpioiden vaidosta en tiedä, että pitääkö ottaa kokonaan se alakeula irti, koska yksi ruuvi jää sinne alakeulan muovin taakse ja se etusäleikkö taitaa olla siinä alakeulassa kiinni. Jos etusäleikön saa irti taitaa kumminkin alakeulan muovi jäädä umpion kiinnikeruuvin eteen.
Elikkä pitää ottaa keula irti, mutta se on simppeli homma... 10 min.