Olen siis kahden paketin vaiheilla. Bayliner 1700 capri -90 Yamaha 80hp 2T -95. Vaihtaisin oman pulpetin jammu 20 2T -04 pois ja maksaisin n. 1000-1500 euroa väliin.Tähän joutuisn ostamaan trailerin.
Toinen venepaketti: Bayliner 175br Mercruiser 3.0 135hp -04.
Tähän joutuisin laittamaan vaihdossa väliin n. 4500-5000. Tässä olisi traileri mukana.
Ikäeroahan on ja käyttötuntejakin eri malliin. Molemmat myyjät totta kai lupaavat hyväkuntoiset paketit. Olen ymmärtänyt, että tuo 2T jammu on huolettomampi huollon suhteen ja yksinkertaisempi itsekin tehdä huoltotöitä. Jammuun luvataan 10 l/h kulutus ja Mercruiseriin 15l/h, joten kulueroja tässäkin. Tuo vanhempi on 400 kg kevyempi ja helpompi siis nostella veteen. Kertoisitteko hyviä ja huonoja puolia molemmista...Kumpaa suosittelette Matti Meikäläiselle päiväcruisailuun , saatan tehdä kerran pari kesässä myös vähän pitemmän reissun...
Toinen venepaketti: Bayliner 175br Mercruiser 3.0 135hp -04.
Tähän joutuisin laittamaan vaihdossa väliin n. 4500-5000. Tässä olisi traileri mukana.
Ikäeroahan on ja käyttötuntejakin eri malliin. Molemmat myyjät totta kai lupaavat hyväkuntoiset paketit. Olen ymmärtänyt, että tuo 2T jammu on huolettomampi huollon suhteen ja yksinkertaisempi itsekin tehdä huoltotöitä. Jammuun luvataan 10 l/h kulutus ja Mercruiseriin 15l/h, joten kulueroja tässäkin. Tuo vanhempi on 400 kg kevyempi ja helpompi siis nostella veteen. Kertoisitteko hyviä ja huonoja puolia molemmista...Kumpaa suosittelette Matti Meikäläiselle päiväcruisailuun , saatan tehdä kerran pari kesässä myös vähän pitemmän reissun...
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vanhempi. tuo väliraha ero ei ole kovin iso, uudempi on kuitenki tekniikaltaan 10vuotta uudempi ja rungoltaan 15. Tuolla kulutus erolla ei käytännössä ole mitään merkitystä, kaiken ne vie mitä tankkiin laittaa. Uudempi vaan ja vesille...
Uudempi vaan. 4t sisäkone on ääneltään miellyttävämpi kuin 2-t peräkone. Mercussa kierrokset matkavauhdilla puolet siitä mitä yamahalla. Tehon huomaa ajossa varsinkin kuormalla ajettaessa. Uudemmalla ajat yli 10v pidempään kuin tuolla vanhemmalla. Isolohkoset jenkit kestää "ikuisesti". Huollot on ainut miinus, mutta kyllä 2-t koneellekin pitää jotain pinentä tehä että kestää pidempään.
Yhdyn edellisiin.. Ompa luvattu pieni kulutus yamahalle. No ei se mercruiser ikuinen ole ,mutta parempi.
Veneen lisäpaino on vain hyvä asia ajatellen ajo-ominaisuuksia ja veteen laitat sen kuitenkin trailerilla joten väliäkö painolla? Osta raakavesi koneeseen marinointi osat jos niitä ei vielä ole, sitten on ikuinen.
Siis jos ajelet merellä. Koneen osaa huoltaa jokainen autonkorjaaja Yamahaa ei.
Oli kyllä -04 Beikku niin huonosti pidetty, että jäi ostamatta. Pohjassa rapistuneet myrkkymaalit, näytti, että oli paikkailtu jotain. Mercruiserissa ruostetta useassakin kohdassa. Kannen alla parikymmentä litraa vettä, kuulemma pressut vuotanut??Vetolaitteessa ruostetta paikoin. Olisin edes pessyt pohjan ja koneen, kun tulen näyttämään myyntiaikeissa...