-Viette auton korjaamolle-molle. Käskette korjata/huoltaa jarrut.
-Sanoivat leimassa, että jarrupalat ovat vähän kulahtaneet.
Auto on siis juuri katsastettu.
Auto on vaikka mersu.
Kun tulee laskun paikka, meinaatte pyörtyä kun näette laskun:
-Jarrulevyt vaihdettu ilman lupaanne.
"Ne olivat lopussa" -Sanoo korjaaja.
"Mutta kun se oli juuri leimassa!" Sanot sinä.
"Niin, ja jarrulevyt olivat lopussa. Ne oli kuluneet reilusti ohi turvarajan." -vastaa korjaaja.
-Puhiset ja luulet olevasi oikeassa.
Se on kuulkaas siten, että joku vastuu on heistä, jotka eivät käsitä mistään mitään. Voi tehdä myös itse jos haluaa ja jos luulee osaavansa.
Ja vielä mersun omistaja, eikös mersua ajeta itse ja tiedetään jotain autoista?
-Sanoivat leimassa, että jarrupalat ovat vähän kulahtaneet.
Auto on siis juuri katsastettu.
Auto on vaikka mersu.
Kun tulee laskun paikka, meinaatte pyörtyä kun näette laskun:
-Jarrulevyt vaihdettu ilman lupaanne.
"Ne olivat lopussa" -Sanoo korjaaja.
"Mutta kun se oli juuri leimassa!" Sanot sinä.
"Niin, ja jarrulevyt olivat lopussa. Ne oli kuluneet reilusti ohi turvarajan." -vastaa korjaaja.
-Puhiset ja luulet olevasi oikeassa.
Se on kuulkaas siten, että joku vastuu on heistä, jotka eivät käsitä mistään mitään. Voi tehdä myös itse jos haluaa ja jos luulee osaavansa.
Ja vielä mersun omistaja, eikös mersua ajeta itse ja tiedetään jotain autoista?
Vastaukset 5
Vanhimmat
jota ei ole tilattu, selviää lain mukaan kiitoksella. Maksaa ei tarvitse.
Asiaan! vanha jarrulevy on kulunut vanhan jarrupalan mukaan eli levyssä on urat ja näihin levyihin jos laittaa uudet palat niin homma ei toimi koska uudet palat kuluu heti vanhan levyn mukaan urille ja voi aiheuttaa jarrun kiinni hirttämisen. Korjaamo ei uskalla tehdä vajavaista työtä koska vastuu on korjaamon jos jotain sattuu. Eihän vanhoihin talvirenkaisiinkaan laiteta uusia nastoja........
Mielestäsi siis aina kun vaihdetaan palat on myös levyt vaihdettava? Pötyä. Ei tarvitse vaihtaa, vaikka olisi minkälaiset urat, kunhan levyn paksuus on suurempi, kuin mikä on valmistajan ilmoittama hylkyraja. Minkäänlaista jarrun lukkiutumisvaaraa ei ole levyjen urautumisen takia!! Lukkiintumattomia jarruja ei edes saa lukkoon vaikka yrittäisi. Kaikkea sitä keksitäänkin laittoman rahastuksen selittelyksi.
Jos sitten levyt ovat kuluneet alle alarajan, silloinkin korjaamon on kysyttävä omistajan lupa lisätyölle ja lisäosille, jos kerran tilattu on ainoastaan palojen vaihto. Mikäli tämä ei käy korjaajalle, voihan hän kieltäytyä koko työstä.
kuluvat jarrulevyn mukaisesti, jarrulevy on sentään vähän kovempaa evästä kuin jarrupalan kitkapinta.
Eikä ne jarrut hirtä kiinni vaikka laittaisi uudet palat urallisille levyille.
"vanha jarrulevy on kulunut vanhan jarrupalan mukaan eli levyssä on urat ja näihin levyihin jos laittaa uudet palat niin homma ei toimi koska uudet palat kuluu heti vanhan levyn mukaan urille ja voi aiheuttaa jarrun kiinni hirttämisen"
Kuluneet ja ruostuneet jarrulevyt ei aiheuta kiinnihirttämistä. Liian ohueksi kuluneissa levyissä on vaarana, että täysin kuluneilla jarrupaloilla voi tulla jarrunesteet ulos. Yleensä kuitenkin kuluneet jarrulevyt ovat jo puoli pintaa ruosteessa ja jarrut eivät jarruta tasaisesti tällä ruosteenkarhealla pinnalla. Jarrulevyt on vaihdettava. Jarrulevyt ei paljoa maksa esim. Motonetissä. Vaihdata ne ei-merkkikorjaamossa tai helppo vaihtaa itse. Huonoilla levyillä menee paloja useammin, kun se puoli palaa menee heti ruosteista levyä vasten. Siis et säästä.