Omistan stilo 80 6-vaihteisen yksilön. Uudesta asti siinä on ollut ongelmia kolmosvaihteen kytkeytymisen kanssa, ihan kuin olisi ongelmia synkronoinnissa. Ilmiön saa helposti esiin kun ottaa autoon vauhtia ja pitää kytkimen pohjassa, sitten laittaa kolmosen päälle ja pois niin hammasrattaa pistää ikävästi vastaan. Millään muulla vaihteella ei ole ongelmaa.
Nyt kävin koeajamassa stilo 95:n ja oli yllätys kun siinä oli sama ongelma 2 ja 3 vaihteilla sekä tuo 3 vaihteen ongelma pahempi kuin omassa.
Onko muilla ollut samoja ongelmia eli onko kyseessä tyyppi vika eli vaihteiston ominaisuus? Vai onko minulla ollut vain huono tuuri stilojen kanssa että alle on sattunut kaksi yksilövikaista.
Tällä palstalla on ollut puhetta "jäykästä" vaihteisto ja oli mainintaa että olisi takuuseen vaihdettu notkeammat vaihteisto öljyt. Ainakin Oulun DA:ssa eivät olleet kuulleet että yhdessäkään stilossa olisi ollut vaihteisto ongelmia, kävivät takahuoneessa soittamassa ihan maahantuojalle.
Tästä syystä lähes ajoivat sieltä ulos kun pyysin että jos tarkistaisivat edes takuuseen onko siellä riittävästi öljyä tai kävisivät koe ajamassa ja kokeilemassa toimiiko se normaalisti. No samaa kohtelua DA:n huolloissa taitaa saada joka puolella suomea. Öljyt olisivat vaihtaneet jos olisin maksanut öljyt ja vaihtotyön. Kerran siellä moottoriöljyt vaihtaneena tiedän että parempi välttää viimeiseen asti tuota huoltoa. On sen verran kalliit öljyt ja työ.
Mutta onko kenelläkään ollut vastaavia kokemuksia tuosta 6-vaihteisesta stilon laatikosta? Ainakin näyttää olevan että maailmalla ja suomessa on AlfaRomeon 6-vaihteisia laatikoita mennyt kohtuu paljon vaihtoon ja rikki jo 20tKm ajon jälkeen.
Nyt kävin koeajamassa stilo 95:n ja oli yllätys kun siinä oli sama ongelma 2 ja 3 vaihteilla sekä tuo 3 vaihteen ongelma pahempi kuin omassa.
Onko muilla ollut samoja ongelmia eli onko kyseessä tyyppi vika eli vaihteiston ominaisuus? Vai onko minulla ollut vain huono tuuri stilojen kanssa että alle on sattunut kaksi yksilövikaista.
Tällä palstalla on ollut puhetta "jäykästä" vaihteisto ja oli mainintaa että olisi takuuseen vaihdettu notkeammat vaihteisto öljyt. Ainakin Oulun DA:ssa eivät olleet kuulleet että yhdessäkään stilossa olisi ollut vaihteisto ongelmia, kävivät takahuoneessa soittamassa ihan maahantuojalle.
Tästä syystä lähes ajoivat sieltä ulos kun pyysin että jos tarkistaisivat edes takuuseen onko siellä riittävästi öljyä tai kävisivät koe ajamassa ja kokeilemassa toimiiko se normaalisti. No samaa kohtelua DA:n huolloissa taitaa saada joka puolella suomea. Öljyt olisivat vaihtaneet jos olisin maksanut öljyt ja vaihtotyön. Kerran siellä moottoriöljyt vaihtaneena tiedän että parempi välttää viimeiseen asti tuota huoltoa. On sen verran kalliit öljyt ja työ.
Mutta onko kenelläkään ollut vastaavia kokemuksia tuosta 6-vaihteisesta stilon laatikosta? Ainakin näyttää olevan että maailmalla ja suomessa on AlfaRomeon 6-vaihteisia laatikoita mennyt kohtuu paljon vaihtoon ja rikki jo 20tKm ajon jälkeen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Samaa vikaa tuntuu minunkin Silon (80 5d-03) lootassa olevan. Kakkonen tuppaa ajoittain rusahtelemaan ja kolmonen jänkää hanttiin muuten vaan. Vaihteisto toimii moitteetta, kunhan vaan malttaa odottaa vaihteiston synkronoitumista.
DA:n huollossa vaihdettiin lootaan öljyt takuuseen ja sama vika on edelleen. Vika on ollut uudesta asti:( Vaihteiston jäykkyys tosin on kadonnut ajansaatossa.
Kyselin asiasta Malmin DA huollosta ja sanoivat, että vaikuttaa synkronoin vialle. Ei kuulemma ole ominaisuus.
Eli ei muuta, kun huoltoon vaan.
Tutulta kuulostaa. Autona on JTD 5-pykäläisellä askilla. Vaihdettaessa 2 -> 3 tuntuu kuin synkrononti ei entisi mukaan, ja kepissä tuntuu kuin hammaspyörät kolahtelisi. Alaspäin vaihtaessa ongelmaa ei ole.
Ei huolto kerro tyyppivioista. Edellisen autoni(ei Fiat) takapyörälaakeriongelmastakin olivat tietämättömiä. Kuitenkin määräaikaishuollossa tarkistivat laakerit, vaikka ei edes kuulunut huolto-ohjelmaan(mitään ongelmaa siis ei ollut tiedossa). Ja tietenkin vialliseksi totesivat.Maahantuoja maksoi vaihdon takuuajan jälkeen kuluttajavalituslautakunnan kehoituksesta.
Eikös tossa JTD:ssä ole Getragin vaihteisto? Eli voisi kuvitella laadun olevan Fiiun askia parempi...
Itselläni joskus myös tuntuu, että vaihteiston synkat ei pysy mukana ylöspäin vaihdettaessa 1->2 ja 2->3... Eli tällöin vaihdekepissä tuntuu hammasrattaiden kolisevan toisiaan vasten. Alaspäin vaihdettaessa minullakaan mitään ongelmaa ei ole.
En tiedä sitten, että kuuluuko se asiaan? Jos synkronoinnissa on vikaa, niin eikös sen ongelman pitäisi esiintyä myös alaspäin vaihdettaessa??
Ilmiötä esiintyy kuitenkin harvoin ja mitään pahempaa ääntä ei kuitenkaan kuulu, ainoastaan "tuntuu" vaihdekepissä...
möisin ton suden pois äkkiä ja ostaisin käytetyn japsin tilalle niissä ei oo vaihteisto ongelmia eikä muitakaan.Parin vuoden päästä kukaan ei halua stilon raatoas kun on laatikko ym paskana.
Kun vain olisi rahaa...
Kyllä kait sitä ajaisi ferrarilla, porchella tai vaikka maybachilla. Mutta jostain pitää tinkiä.
Eikö se honda ole teinien suosiossa, joku honda monkey tai mikä se on? Onkohan siitä jo myynnissä type-R malli?
Honda mies = honda monkey = apina mies ?
Mutta tekee se Honda sentään hyviä perämoottoreita ja agrikaatteja jos ei muuta.
Hona-mies on tullut Italiasta takaisin kartuttamaan Fiatistien autotietoisuutta. Stilo on heti myytävä pois, koska uusi Honis-Fiat (Hona-mieshän on ollut käynnistämässä uuden suunnittelemaansa Honis-Fiatin tuotantoa) tulee laskemaan muiden Fiatien arvon pohjalukemiin. Fiatisteja ajatellen Hona-mies kehottaa ostamaan japanilaisen auton, autolla ei arvoa ole(joten ei mitään maksakaan) ja eroon pääsee viemällä japsi lähimmälle autopaalaimelle.
kyllä japsissakin rushtaa. kakkoselle vaihtaessa aina välillä.. japski on nassan ei hondasonta
työkaverilla on civikki ajettu 230tkm.. tekniikka ok mut pellit kolmas hitsaus meneillään..
ex tipo ajettu 273tkm ja kaaret, pohja, helmat, naarmuilla mut ei ruostetta!!! jopa pelti näkyi konepellissä mut ei ruostunut...
takana muovinen takaluukku muuten ei ruostu ja en ole kuullut halkeamisestä halaistua sanaakaan
Minulla on ollut kolme uuskoppasta Puntoa ja ensimmäisessä ongelmia 3->2 rusahtelua ja nämä kaksi seuraavaa 2->3 pientä rusahtelua.Ei kuitenkaan paljon mutta 3 ei mene silmään niinkuin pitäisi!
Kyllä näissä fiateissa ollut murheita vaihteistojen kanssa.Tutultani hajosi puntosta synkronointi kokonaan, ja vaihteisto remppaan. Omastani kolmonen lyö ns:sti näpeille ylöspäin vaihdettaessa, mutta ei vielä rusahtele. Deltassa vaan ei myönnetä mitään, ja se vähän ihmetyttää.
koeajamastani bravo 1.6 oli lähes sama ongelma. kolmoselta kun vaihtoin kakkoselle ni rattaat pisti vastaan. muilla vaihtokohdissa toimi ongelmitta.
kuulemma vika olisi synkronointirenkaassa
(harmainta hajua mikä se on)näin sanoi tuttu huoltomies volvoliikkeestä. kertoi muuten että volvossakin on vaihdettu näitä osia mutta niistä ei puhuta!
Stilo sport n.20tkm ajettu kun laatikko piti rempata. Kolmosta kytkiessä rusahti ja kovaa aina.
Fiatin laatikot paskoja edelleen. Eräällä toisella taas jolla oli marea, laatikko liikku ja vaihdekeppi mutkissa kääntyessä.
Puntoa myös kokeillut ja omistajilta kuuntua että ei niissä saa ykkösta ja hyvä jos edes kakkos vaihdettä päälle alaspäin vaihdettaessa.
Miksi ostaa fiat? Ostaa japskin niin on tekniikkakin oikealta vuosikymmeneltä ja luotettavuus kohdallaan.
Hmm...ja mun jtd-loota toimii moiteettomasti. Ei jäykistele eikä krutise, missään olosuhteissa. Muistakaa vaihtaessanne painaa sitä kytkintä ;-)
Vai niin, millainen muuten tuo Stilo Sport on? Stilossa on muuten getrag:in vaihteisto enkä omastani löydä moitteen sijaa (5d 100).
Itsellä on MW 130 ajettu 4300km ja vaihteet toimii moitteetta. Ei edes kovilla pakkasilla ollut ongelmia. Käsittääkseni vaihteisto on sama JTD-mallin kanssa. Valmistettu Saksassa Opelin yhteistyössä, josta menee laatikoita myös GM:n vehkeisiin.
Selvitin hiukan asiaa ja näyttääkin siltä, että Stilossa on Getragin vaihdelaatikko. MW 130 ja MW JTD (3/5 oviset vastaavat kanssa) nähtävästi pitää sisällään Getragin 281 tyyppisen laatikon, kuten linkistä voisi käydä ilmi:
http://www.getrag.com/179