Vojo antaa ko ilmoituksen. Menin huoltoon, mutta kas kummaa mitää vikaa ei löydetty. Muisti nollattiin ja valo sammui. Ajoin 20 km ja valo syttyi. Menin takasi huoltoon ja annoin palautetta. Uudestaan auto piuhan päähän, ei vikakoodeja. Mitäs nyt???
Service engine soon
Vojakkeri
7751
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
2002 Trajetin 2.0L ongelmia oli tässä taannoin. Merkkiliike vaihtoi puolat ja matolaatikon pakosarjan tunnistimia useimmankin kerran. Vika vaivasi kauan; nykivä tyhjäkäynti kulutus kova.
Lopulta kinneri hyytyi matka-ajossa, ja vika löytyi; tunnistin kampiakselin päässä. Samalla kannatta vaihdattaa nokan härpäkkeet kun on kerran auki.
Ainakin itse, vaikka en ole mikään asiantuntia autoista, tyrkytän seuraavassa chek-valon ongelmassa halvinta ratkaisua eli tunnistimen vaihtoa kampiakselin päästä jos ei muuta keksitä.Käsittääkseni halvimmasta päästä "kokeilu" osien vaihtoon jos tietokoneet ei vikaa kerro.
Toisaalta jos nätitsti käy, niin unohda vinkki.
Miksi ihmeessä ihmiset ja merkkiliikkeet haluavat kiukulla vaihtaa ihan ehjiä osia tutkimatta ongelmaa sen tarkemmin....
Henkilöautossa ei nyt montaa tuhatta piuhaliitosta ole. Ennemmin kannattaa vaikka tarkastaa ne aluksi ja pääsee todennäköisemmin ongelmasta eroon kuin vaihtaa osa kerrallaan ilman kunnon diagnoosia. Vikakoodi ei tarkoita, että joku laite on rikki vaan että jokin laitteelta tuleva arvo on pielessä. Sen voi aiheuttaa vaikka mikä laitteen ja boksin välillä ja tällaiset yksinkertaisuudet pitäisi automiehen osata tarkastaa. Merkkihuolto ei osaa joten älkää vaan sanoko että nykyautoille ei voi itse tehdä enää mitään...
irroita akun kaapeli puoleksitunniksi,sen pitäis resetoida ajotietokone
Akun kaapeli oli pois tunnin ja valo ei syty enää....
Tankinkorkin huono asento tai tukkoisuus saattaaa sytyttää vikavalon. Tosin silloin pitäisi kyllä löytyä myös jotain bensanpaineeseen viittaavia koodejakin. Ei ehkä paljoa toivoa että sillä selviäisi mutta voihan sitä kokeilla.
kyseisiä ongelmia aiheutti tarvikkeena ostettu lukollinen pa - korkki. Vaihdoin alkuperäisen, niin jo loppui vikavalon sytyttäminen. Antoi kyllä koodinkin, joka kertoi, että on ongelmia bensiinikierron paluupuolella. Muodostaa alipaineen tankkiin.
Aloittajalle, muistatko mikä oli vikakoodin numero?? Itse taistellut vikavalon kanssa vuoden.
On käytetty, jos missä likkeessä, mutta valo on sen 50km pimeänä ja syttyy taas.
Tuskin kovin vakavaa, kun kilometrejä on tullut yli 20000km. Autossa ei ole mitään vikaa en ainakaan ole huomannut ja bensan kulutuskin on normaali. Sama auto kyseessä kun aloittajalla.