Minulla on 350SL vm. -71. Ajelen 400 - 500 km kesässä, eli tankillisen. Kuusi vuotta sitten kone alkoi röpöttää eikä tahtonut jaksaa tuoda takaisin kotiin tori keikalta. Seuraavana päivänä vika oli poistunut. Tänä kesänä se tuli uudestaan sillä erolla ettei ole "korjaantunut" itsestään. Tuntuu amatöörin korvaan, että kahdeksasta sylinteristä on kaksi poissa pelistä. Minulle kerrottiin että tässä mallissa on jokin puolimekaaninen ja elektroninen polttoaineen ruiskutusjärjestelmä (???).
Missähän mahtaisi olla kokemusta ja taitoa vian paikallistamiseen ja korjaamiseen? Olen kiitollinen hyvistä vinkeistä. Auto on lähellä Turkua.
Missähän mahtaisi olla kokemusta ja taitoa vian paikallistamiseen ja korjaamiseen? Olen kiitollinen hyvistä vinkeistä. Auto on lähellä Turkua.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kyseessä on Boschin D-jetronic. kuulostaa kyllä sähkövialle, joka siinä toivottavasti on kyseessä. Ruiskun viat on sitten oikeesti hankalia, kun kukaan ei tänä päivänä ymmärrä sen päälle yhtään mitään. Mulla oli aikoinaan kans ongelmia ko. härpäkkeen kans ja ajattelin vaihtaa koko myllyn ja vaihteiston 80-luvun 500:n tekniikkaan.
sulla on niin vähän ajoa että kone on täysin tukossa. Vedä sillä joskus pikkuvaihteella kaasu pohjassa jonkin aikaa niin kone puhdistuu.