Öljykattilan uusimisen yhteydessä olisi tarkoitus laittaa vanhaan piippuun sisäpiippu.
Sisäpiippuja myydään metrin pätkinä mutta niiden materiaali paksuus hiukan epäilyttää 0,5 tai 0,7mm.
Varmaan oli paras tilata oikean mittaisena haponkestävää rosteriputkea mutta olisikko sille tiedossa hyvät ylä ja alapäään levyt. Oletteko laittenu myös kondessiveden kerääjää alapäähän?
Sisäpiippuja myydään metrin pätkinä mutta niiden materiaali paksuus hiukan epäilyttää 0,5 tai 0,7mm.
Varmaan oli paras tilata oikean mittaisena haponkestävää rosteriputkea mutta olisikko sille tiedossa hyvät ylä ja alapäään levyt. Oletteko laittenu myös kondessiveden kerääjää alapäähän?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Nimimerkillä " itte tein "; Hommasin taipuisaa haponkestävää putkea ( ei siis ollut mitään ilmastointirööriä ) , kiinnitin sen muurauskartioon poppareilla ( taas haponkestävillä ). Kattila oli vaihdossa samaan aikaan eli pääsin vetämään systeemin alhaalta päin melkein hormiliitokseen asti. Sitten tiputtelin ylhäältä päin tulenkestävää massaa kartion päälle aika massin notta tuli tiivis. Sen kuivuttua ujutin vermikuliittia putken ja hormin väliin ylös asti. Viimeisenä haponkestävä hattu päälle. Ei menny kun pari kuukautta kun yks tuli sanomaan ettei hormiin saa laittaa eristettä kondension takia. Olen kyllä eri mieltä; se eristehän estää kondension syntymistä. Ainoo mutta on vemikuliitin mahdollinen painuminen. Tarttis ottaa joskus hattu pois ja lisätä sitä. Muurauskartioon vielä. Porasin hormin läpitte kaksi kahdeksan millin sauvaa joidenka päällä kartio tukevasti makaa.
olet oikein laittanut sisäpiipun...näin minäkin asennan työkseni kun vaihdan öljykattilan ja piippuun laitan sisäpiipun!
Määrämittainen haponkestävä suora putki ja alapään harus sekä yläpään hattu LVI liikkeestä.
Tiputin sopivan notkeata laastia varovasti alapään tiivistykseksi ja eristeeksi vermikuliittiä.
Ostamani sisäputki on yläpäässä kauluksen sisällä,
joka mahdollistaa myös liikkumisen,.
Kaulus kylläkin kiinnitetään laastilla piippuun.
Hyvin on toiminut vanhalla ja nyt uudella kattilalla, ei ole itkenyt vettä!
Koska savusola lähtee takaa eikä päältä.
Sisäpiippu on usein selvästi alkuperäistä hormia "ahtaampi" ja poltin on säädettävä uudelleen oikean palamisilmamäärän varmistamiseksi.
Katselin myös Lämmitystekniikan oppikirjan sivua 78-79, jossa kyllä mainitaan sisäpiipun eristämistä.
Pate Putkessa.
Sivu 16-17 Savuhormi:
http://www.je-palvelut.com/kuvat/esitteet/opas.pdf
Huom! lukitustyökalu pihtityökalu putken paikallaan pysymistä varten!
yksinkertaista eikö vaan?
Katso kohteet:
http://www.pate-piiput.fi/?page=referenssit
Katso myös Suomi keskustelee sisäpiippu ja:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=100&con ference=4000000000000009&posting=22000000003077849
Rican hormiputken asennusohje, katso myös kondessiveden kerääjä!
http://www.rica.fi/index.php?article_id=382
http://www.rakentaja.fi/index.asp?s=/suorakanava/verkkolehti/02/47kellariremontti.htm
Vaihoin 3 vuotta sitten kattilan ja samassa yhteyvessä laitoin sisäpiipun hormiin.
haponkestävän putken hinta hirvitti, 100 e/M ... ostin romiskalta 4M salon 50e, mutta sen seinämä paksuus oli liian paljon (4mm) ei lämpiä putki ylös asti ja nyt hormi kusee piipun tyveen:(
Nuohooja muistuttelee virheestäni, liian paksuseinämäinen.
joten sen piipun seinämäpaksuus ei saa olla yli 1mm, ja piippu ehottomasti on eristettävä.
putken sisämitta muistaakseni on 12cm---meniskö sinne sisään OIKEA PUTKI, miten menee nuitten happo putkien paksuuvet?
nähtiin.Halvalla kun pitää saada niin vituiksi menee.Se on semmonen homma että kun käyttää ammattimiestä ja kunnon tavaraa niin joutuu vähän maksamaan mutta tulee kerralla hyvä.Helpoltahan kaikki näyttä kun ammatti mies tekee mutta kun ite alat äheltää niin ei siitä mitään tule.ammat
Toihan se olikin se pointti mitä en enää muistanut. Itsekin meinasin laittaa paksua putkea että " varmasti kestää" mutta joku viiisaampi toppuuteli ja käänsi minut haponkestävän ohutseinämäisen uskoon. Onneksi. Onko toi kuseminen pahakin haitta ? Joudukko kehitteleen jonku keräimen tms ?
Kiitos vastauksista sai monta kysymystä kumottua. Pyysin urakkaan kyllä "ammattimiehiltä" tarjouksia mutta hinnoittelivat ittensä kyllä ulos. Piippu suora noin 3,5 metrin matka ettei niin kummoinen laittaa itekään.
taitaa olla osasyynä piipun "kusemiselle" myös alhaset palokaasut. arimaxsin 17r mittari näyttää 105C ennen polttimen sammumista.tuntuu typerältä poistaa kattilasta lämmön siirtolevyjä, palokaasujen nostamiseksi.hyötysuhe laskee. kattila veden lämpötila ollessa 78C.
poltimen käynti aikana valuu vetta n15 tippaa= 1 ruokalusikallinen josta haihtuu ennen seuraavaa käyntiä lähes kokonaa. palju pohjalla pysyy kosteana mutta ei täyty
Arimaxin savukaasumittari näyttää n. 100 astetta. Huoltomies mittasi savukaasut ja tulos oli muistaakseni 145 astetta.
Mittarin anturi väärässä paikassa??
Uudet hyvän hyötysuhteen kattilat ( myös Arimax, mittarin vaihto voisi auttaa ) vaatii ehdottomasti haponkestävän ( itselläni halkaisija 110 mm ja seinämävahvuus 2 mm ) sisäpiipun jonka ostin LVI liikkeestä.
Usin kattilan Jämä Nova S savuyhde taakse ( ei itke vettä ) asennettu 3.5.2003 ja samalla muut vermeet
Pakokaasujen lämpötila on vakiintunut, polttimen käynnistyessä + 75° C ja sammuessa + 125° C
Tässä ote öljylämmityksen vikapuusta
>Kuinka kuumaa savukaasun tulisi olla?<
Savukaasun lämpötila riippuu palamisen hyvyydestä ja yli-ilmamäärästä, joka laimentaa savukaasun hiilidioksidipitoisuutta ja jäähdyttää savukaasun lämpötilaa.
Savukaasujen lämpötilan tulisi olla happo- ja vesikastepistettä ylempänä. Kevyellä polttoöljyllä happokastepiste on öljyn rikkipitoisuudesta riippuen 120 - 125 °C. Savukaasujen lämpötilan tulisi olla savuhormin ja kattilan välisessä liitinhormissa mahdollisimman korkea, jotta konvektiopintojen ja piipun yläpään lämpötila ei laskisi liian alas. Jos näin pääsee käymään pinnoille muodostuu pintoja syövyttävää rikkihappoa. Lämpötilan ei kuitenkaan tulisi olla liian korkea, koska savukaasujen lämpötila vaikuttaa kattilan hyötysuhteeseen. Sopiva savukaasujen lämpötila kattilan jälkeen on n. 150 - 180 °C, jolloin savukaasut eivät jäähdy piipun yläosassakaan alle happokastepisteen. Nykyisillä hyvän hyötysuhteen omaavilla kattila/poltinyhdistelmillä on vaikea päässä riittävän kuumiin savukaasulämpötiloihin. Tämän vuoksi savupiippuun on asennettava haponkestävä sisäpiippu.
Ja lisää:
http://www.rte.vtt.fi/webdia/oljylampo/opastus/faq.asp?Viite1=OF142
http://www.finlex.fi/data/normit/30497-RakMk_E3_2007_FI.pdf
OTE:
EN1856-2 mainitusta austeniittisestä ruostumattomasta
teräksestä paikalla rakennettavan savuhormin
seinämäpaksuus vähintään 1 mm. Paikalla rakennettavan
teräksisen hormin lämmöneristeen ulkopuolisen
teräksisen ulkokuoren paksuus on vähintään 0,5 mm.
Savupiippukorjauksissa, joissa vanhan savuhormin
sisään asennetaan uusi yhdenmukaisessa tuotestandardissa
EN 1856-2 mainitusta austeniittisestä ruostumattomasta
teräksestä valmistettu savuhormi, otetaan
hormin seinämäpaksuutta valittaessa huomioon korjattavan
savupiipun kunto.
Polttoaineesta ja savukaasun matalasta lämpötilasta
aiheutuva hormin kastumis- ja syöpymisvaara otetaan
huomioon seinämän paksuutta mitoitettaessa.
Syövyttävissä olosuhteissa, joissa savukaasun lämpötila
savuhormissa alittaa happokastepisteen ja
polttoaineen rikkipitoisuus on yli 0,1 % tai polttoaineet
sisältävät klorideja, savuhormin sisäkuorena
käytetään syöpymisen kestäviä materiaaleja tai pinnoitteita.
Pinnoitteina tulevat kysymykseen esimerkiksi
eräät emalit ja keraamiset pinnoitteet. Savuhormin
pohjalle asennetaan tarvittaessa puhdistettavissa
oleva kondensaatin poistoputki.
Katsokaa myös muita tärkeitä asioita liittyen öljylämmitykseen täältä:
http://www.rte.vtt.fi/webdia/oljylampo/opastus/faq.asp? Viite1=OF138#Kuinka%20kuumaa%20savukaasun%20tulisi%20ol la?
Isoissa piipuissa joku käytti tuota mitoitusperusteena kun nopeus yleensä pikkupiipuissa jää puoleen.
Nuohooja asensi sisäpiipun .aikaa meni kaksi tuntia hinta työstä 472 euroa. Onko nuohooja joka voi laittaa lämmityskiellon jäävi markkinoimaan ja tekemään edellä mainittuja töitä mielestäni ainakin tuolla hinnalla.
Jos työ 472 euroa, paljonko tarvikkeet? Matka-ajan palkka ja km-korvaus?