Auris Hybrid, ensimmäinen valokuva julkistettu

Toyota on julkistanut ensimmäisen valokuvan uudesta Toyota Auris Hybridistä joka esitellään Frankfurtin autonäyttelyssä.

Valokuvan perusteella Auris-mallin koko keula on suunniteltu uusiksi tätä hybridimallia varten (linkissä on vertailukohtana nykyinen Auris).

http://www.autoweek.nl/forum/read.php?27,4118815

Huhun mukaan Auris hybridin CO2-päästöt ovat 87 g/km eli 2 grammaa uutta Priusta alhaisemmat.
8553
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Konetehoa onkin sama kuin ruohonleikkurin startissa.

Äänestä

Mikä noitten hybridien idea oikein on kun nykyaikaisella dieselillä pääsee samalla annoksella polttoainetta ja ei tarvitse rahdata akkuja mukana?

Äänestä
  • pääsekkö noin viiden litran kulutukseen sillä "nykyaikaisella" vastaavankokoisella dieselillä(eli luokkaa passat...)
    nykivässä taajama-ajossa ei ekoajolla , johon vanhalla priuksella pääsee..
    uudellä vielä senkin alle. taitaa olla kuusi-kuusi ja puoli lähempänä...

    Äänestä

  • Bensiinikäyttöinen moottori on puhtaampi ja sivistyneempi käynniltään.

    Taajama-ajossa hybridi on kulutukseltaan ylivertainen dieseliin nähden.

    Toyotan hybridit ovat portaattomia automaatteja, mikään muu automaatti ei kykene samaan taloudellisuuteen ja mukavuuteen.

    Diesel tuottaa n. 7% enemmän litraa kohti CO:sta bensiinilitraan verrattuna.

    Diesel ei joka tapauksessa pelastaisi maailmaa vaikka sen hyötysuhde olisi parempi. Kun tuotetaan dieseliä raakaöljystä syntyy myös bensiiniä.

    Äänestä

  • ... kirjoitti:

    Bensiinikäyttöinen moottori on puhtaampi ja sivistyneempi käynniltään.

    Taajama-ajossa hybridi on kulutukseltaan ylivertainen dieseliin nähden.

    Toyotan hybridit ovat portaattomia automaatteja, mikään muu automaatti ei kykene samaan taloudellisuuteen ja mukavuuteen.

    Diesel tuottaa n. 7% enemmän litraa kohti CO:sta bensiinilitraan verrattuna.

    Diesel ei joka tapauksessa pelastaisi maailmaa vaikka sen hyötysuhde olisi parempi. Kun tuotetaan dieseliä raakaöljystä syntyy myös bensiiniä.

    henkilöautodieseleillä ajeta kuin enimmäkseen Euroopassa.
    Kaukoidässä ja Amerikassa bensiinivehkeillä.
    Kaupungissa hybridi saastuttaa ilmaa vähemmän kuin diesel.
    Typen oksidi- ja hiukkaspäästöt ovat bensiinimoottorissa pienemmät kuin dieselissä.

    Äänestä

  • Mikä noiden Dieselien idea on kun omistajat jättää ne lainvastaisesti aina tyhjäkäynnille mennessään kauppaan, ärrälle, huoltikselle, snagariin, alkoon....
    Mikä vittu siinä on ettei niitä voi sammuttaa!
    terveisin astmaatikko

    Äänestä

Milloinkahan tuo olisi rantautumassa suomeen???

Äänestä
  • TYYLIKKÄÄMPI,DYNAAMISEMPI!!!.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


tittidii kirjoitti:

Toyota on julkistanut ensimmäisen valokuvan uudesta Toyota Auris Hybridistä joka esitellään Frankfurtin autonäyttelyssä.

Valokuvan perusteella Auris-mallin koko keula on suunniteltu uusiksi tätä hybridimallia varten (linkissä on vertailukohtana nykyinen Auris).

http://www.autoweek.nl/forum/read.php?27,4118815

Huhun mukaan Auris hybridin CO2-päästöt ovat 87 g/km eli 2 grammaa uutta Priusta alhaisemmat.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu