erittäin hyvä ratkaisu.
Se on siinä että mä tulen ajamaan Ferrarin kakkosautoa.
Perustelen siirtymistäni Ferrarille että olen ajannut joskus testiä Ferrarille ja olen takuulla parempi kuin Badoeri.
Tuun lisäksi hyvin toimeen Ferrarin kisainssien kanssa ja olen heittänyt viime vuosina levotonta läppää Schumin kanssa.
Kimin kans tunnen tosi hyvin.
Mä olisin hyvä kompromissi Ferrarille, olen lisäksi hyvässä kunnossa.
Se on siinä että mä tulen ajamaan Ferrarin kakkosautoa.
Perustelen siirtymistäni Ferrarille että olen ajannut joskus testiä Ferrarille ja olen takuulla parempi kuin Badoeri.
Tuun lisäksi hyvin toimeen Ferrarin kisainssien kanssa ja olen heittänyt viime vuosina levotonta läppää Schumin kanssa.
Kimin kans tunnen tosi hyvin.
Mä olisin hyvä kompromissi Ferrarille, olen lisäksi hyvässä kunnossa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vastaan nyt poikkeukselliseti sulle suomeksi kun et kuitenkaan ymmärtäisi italiaanoa.
Meillä on tiukat kriteerit kuljettaja valinnoille. Ferraaria pääsee ajamaan vain todelliset lahjakkuudet tahi entisen testikuljettajat. Muistanet varmaan oman urasi huippuhetket benettonilla. Hävisit yhtä rumasti Schumille kuin Badoer Kimille. Lisäksi olet liian vanha, lihava mutta kankea näihin autoihin. Nykypäivän formulat vaativat ihan eri osaamista kuin heppoiset 90-luvun alun kärryt. Nopeus on myös noussut niin kovaksi, että olisit hitaampana vaaraksi muille kuskeille. Voimme tarjota sinulle fiiat pandaa seuraavaan lappiralliin ensi helmikuussa, saat kylkeen komian ferrari lokon.
Ei oteta kaloja.
Koneissa oli heppoja ja vääntöjä, tänään formulat on mopoja, ne kulkee vaan siksi ehkä kovempaa kun on noi siivet vähän vitun kehittyneet ja olisko renkailla mitään merkitystä?
kyllä
kinosti et kinosti