Purjeveneet ovat melkein aina valkoisia. Liittyykö se jotenkin nopeuteen. Esimerkiksi jokin metallihohtoväri olisi nätimpi, kuin tylsä valkoinen.
Miksi
väriä elämään
7438
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
valkoinen kestää hyvin auringon paahdetta, kun taas tummemmat haalistuu nopeasti ikävän näköisiksi, jos ei koko ajan jakssa puunata.Siinä kait se tärkein syy, joka osittain ei pidä enää nykyaikana paikkaansa
Miksi moottoriveneet on valkoisempia kuin purjeveneet, trolli?
Tummakylkiset veneet myös muuten kuumenee aika inhottavasti kesällä, eli valkoinen on aika pitkälti käytännön sanelema juttu.
Tummassa kyljessä näkyy kaikki virheet paremmin. Eli yleensä vain laadukkaimmat veistämöt tekevät tummia runkoja.
Selitys on yksinkertainen. Valkoinen on kaunis ja tyylikäs. Auringossa valkoinen ei lämpiä, mikä on tärkeää varsinaisella purjehdusalueella, tropiikissa.
Metallinhohtoväri lujitemuovin pinnassa ei ole ihan yksinkertainen juttu. Muutama vuosi sitten Swan oli saanut asiakkaaltaan tilauksen (tai pyynnön) metallinhohtoväristä, mutta veistämöllä ei ollut riittävää tietoa, miten se voitaisiin tehdä. Swan kutsui paikalle maalialan asiantuntijan (hyvän ystäväni), jonka johdolla haluttu väri saatiin veneen pintaan. Kalliiksi tuli, mutta tietämäni mukaan sekä asiakas että Swan olivat tyytyväisiä.
Amerikkalaisissa moottoriveneissä on käytetty varsin yleisesti metallinhohto- ja jopa metalflake-värejä. Jos sellaisista tykkää, niin mikäs siinä.
Toisaalta valkoinen on ainakin minun mielestäni ehdottomasti hienoin väri. Valkoinenhan on väri, joka sisältää kaikki värit (heijastaa kaikkia aallonpituuksia). Minusta valkoisessa ei ole mitään tylsää, varsinkaan veneen värinä.
Tästä tuli mieleeni hauska tositapaus parin-kolmenkymmenen vuoden takaa. Värimerellä järjestettyyn purjehduskilpailuun tuli one-off-vene, joka oli juuri saatu valmiiksi. Niin kiire oli ollut, että kantta laminoitaessa ei käytettävissä sattunut olemaan muuta kuin mustaa gelcoatia, joten sitä käytettiin. Kun vene tuli kilpailupaikalle, kaikki ihmettelivät sen mustaa kantta. Kippari veti hatusta: "Musta kansi kuumenee auringonpaisteessa, jolloin syntyy nousevia ilmavirtauksia, ja ne parantavat purjeiden vetoa." Kuinka ollakaan, mustakantinen vene voitti sen regatan. Parin viikon kuluttua oli seuraava skaba, ja voittajaveneen kansi oli ehditty maalata valkoiseksi. Lähtölinjalle ilmaantui kuitenkin kymmenkunta muuta venettä, joiden kansi oli maalattu mustaksi...
Viimekesänä Nynäshamnissa oli purkkari, joka oli kuin kromattu. Siis sellainen hopeankiiltävä. Aika erikoisen näköinen. Kyseessä oli siis maalattu lasikuituvene, eikä mikään käsittelemätön alumiinivene. Vene oli joku noin 33 jalkainen kilpapurkkari ja maalaus sopi siihen hyvin. Harmi kun en tullut ottaneeksi kuvaa.
On noita värirunkoisia tehty ennenkin. Värit haalistuvat vuosikymmenten saatossa joten siinä syy valkoisen suosioon.