Ainakin E34 ja E39 muuttuivat rumemmiksi faceliftin yhteydessä aikanaan.
Älkää sortuko faceliftattuun, vaan suosikaa alkuperäistä..
p.s. esim. tuon faceliftatun E39:n valonheittimet, jos ja kun muoviset säätötapit katkeavat, menevät uusiksi. Vanhaan E39:iin vaihdoin itse nämä surullisen kuuluisat tapit, joita Laakkosen hyvä varaosapalvelu myy erikseen.
Älkää sortuko faceliftattuun, vaan suosikaa alkuperäistä..
p.s. esim. tuon faceliftatun E39:n valonheittimet, jos ja kun muoviset säätötapit katkeavat, menevät uusiksi. Vanhaan E39:iin vaihdoin itse nämä surullisen kuuluisat tapit, joita Laakkosen hyvä varaosapalvelu myy erikseen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
syy on se,että automatiikka testaa säädön toiminnan joka käynn. yhteydessä kääntämällä valot ääriasentoihin,talvella valojen väliin tulee sulamisvedestä jäätä,jolloin tapit katkeaa,kun auto esim. pakkasyön jälkeen startataan.ongelmaan on yksinkertainen,halpa ja nopea ratkaisu,jota itse käytin kun omistin e39:n.irrota talveksi säätömoottorin pistoke,eipä tapit katkeile.normiajossa säätöä ei tarvitse,ainoastaan jos vetää raskasta perävaunua,tai kuskaa takakontissa sementtisäkkejä;)silloinki säätö on helppo suorittaa manuaalisesti.
..mutta kyllä tappien materiaalikin oli kovasti haurastunutta..katkeili ihan pelkillä sormilla..yritin liimata, mutta ei siitä mitään tullut, kun olivat aivan makaroonia..
Heh! Sinne umpion sisään mitään sulamisvettä pääse. Pelkkää heijastinosaahan siinä säädetään.
Alkuperäiseen viestiin voi vain sanoa, että varmasti 99% muista on sitä mieltä, että faceliftattu E39 on selvästi paremman näköinen.
Vähän luulen että tuolla aloittajalla on ei faceliftattu malli, ja siksi hän pitää sitä parempana. Jos hänellä olisi faceliftattu, niin asia olisi toisin. En tiedä yhtäkään autoa, jossa facelift olisi huonompi tai rumempi kuin vanha versio.
A4:ssä oli kyllä huonompi. Ja uudessa E90:ssä pidin aiemmasta särmikkäämmästä ilmeestä enemmän. 500-sarjassa liftaukset on järjestään onnistuneita.
Jep, samaa mieltä. Audi A4:n edellisen sukupolven facelift meni ihan pieleen.
Mutta itse olen kuitenkin sillä kannalla, että 99 pros. facelift on aina hienompi, kuin eka veriso..
Alkuperäinen E39 (vm. -96) on pihassa, joten ehkä se vaikuttaa vähän, mutta ainakin E34:n munuaisten levittäminen pilasi sen keulan. Vähän samaa mieltä olen noista uudemman E39:n etulyhdyistä, vaikka noi tapit oli ehkä vähän liian kaukaa haettu perustelu..
tiedä mut pari kertaa talvikelillä muinoin korjasin ja sit irrotin pistokkeet...menee sitä vettä joskus uusienkin autojen umpioihin saati sitten vanhempiin...