Hei olen etsisikellyt venettä ja joskus ilmoituksissa ollut mukana traktorivedettävä traileri, mien sen ja veneen saisi helpoiten kuljetettua/firmoja? matka noin 100-300km? Saako vetää muulla kun traktorilla?
traktorivedettävä traileri
tim9966
8830
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Traktorivetoinen traileri tarkoittaa, että siinä ei ole jarruja eikä valoja. Ei siis mitään asiaa pistää sitä autoon kiinni eikä kukaan tervejärlinen lähde traktorilla ajamaan 100 kilometriä puhumattakaan 300 kilsasta.
Ainoa keino on nostaa kaikki lavetille ja vetää sopivalla kuormurilla. Rahaahan se maksaa, mutta ei voi mitään.
Lähde vetämään traktorilla 100 km mutta minä teis sen kahdestiviime kesänä. Vein ensin yhden myytävän veneen 100 km päähän ja sitten omani samaan paikkaan kun lähdimme Saimaalle seilailemaan. Aikaa meni 3 tunti /sivu eikä tuntunut missään. Kustannuksetnoin 100 euroa oman työn arvo.
Hain veneen n.600 km päästä. Vene n. 7m ja 2000 kg. Vuokrasin auton ja trailerin yht. n. 240 € dieselit. Satamatrailerin ostin lähempää ja sen kuskasin autotrailerilla. Autotrailerin vuokra 40 € dieselit. Ei mahdottoman kallista.
Suurinosa traktorivetoisilla trailereilla olevista veneistä on niin painavia, että
siirto vaati tuon traktorin tai kuorma-auton.
sääntö, kuin poikkeus, että traktorivetoisen trailerin pyöränlaakerit hajoaa kesken matkan. Jos aikoo vetää noinkin pitkän matkan, kannattaa tarkistaa ja ainakin rasvata laakerit kunnolla, ellei jo ruosteessa.
tepä oottekin jannuja ku vetelette traktoritrailereita henkilöautoilla. on varmaan tukkatakana ja elämä edessä!
Tilaa suosiolla kuorma-auto tuomaan molemmat kerralla. Säästyy tupakkia ja vaivaa iso kasa eikä rahaakaan paljoa enempää kulu. Oma venekin kulki näin (8,7 m, 3 tn). Aluksi mietin nuukuuttani vedättämistä anopin traktorilla mutta näin homma toimi heti kerralla oikein. Traktoritrailerien kunto on arvoitus kun ovat tarkoitettu satamasäilytystä ja nostoja/laskuja varten. Jos lähdet niillä pitkälle maantiematkalle tarkista ainakin laakerien kunto (ovat kylpeneet meressä jo vuosia eikä niitä kukaan rasvaa sen ensimmäisen kerran jälkeen, kuumenevat ja pettävät maantieajossa) ja kaikki hitsaussaumat (kylpeneet vedessä, voi olla pistesyöpymiä ja pitkällä maantiematkalla on rytyytystä tasiasesti ja välillä isompaa heiluntaa).
Tosiaan traktorivetosta traileria ei kovin monet säännöt koske ja ideana on, että sitä vedetään traktorilla. Tai sitten se on kuormurin lavalla tai sen peräkärryssä. Toki sitä voi traktorilla vetää vaikka jäämerelle ja takaisin, mutta kuitenkin traktorilla. Se on ihan hyvä lyhyissä siirroissa, kun tietää, että se on asianmukaisesti rakennettu. Perästä pitäisi löytyä kuitenkin vähintään hitaan liikenteen kilpi, äärivalot ja suuntamerkit.
Mitä laakereihin tulee, niin olen muutaman semmosen "kyläsepällä" teettänyt. Niihin on aina laakereihin pumpattu kunnon vaseliinit ja mun kokemuksen mukaan ne laakerit kestää ainakin neljä vuotta.