Kuin iso vene saa olla

Mageeewene

Moi!
Kaveri meinasi ,että pitää olla kapteenikurssi tai vastaava käytynä, jos ostaa ison veneen..miten tuo laki menee, saanko ajaa vaikka 25m veneellä ilman mitään "lupia" vai mitä ne luvat on ja paljonko maksaa?

11

2139

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • lisenssi ajamiseen

      kun kävin "kapteenikurssin" eli veneenkuljettaja II kurssin Rauman merikoulussa, tärkeempi oli hevosvoima määrä, muistaakseni raja on 350 KW, sen yli tarvitaan jo papereita. Pienemmälläkin kuljettajan kirja tarvitaan, jos ajaa ihmisiä korvausta vastaan. Pituudesta ei silloin ollut puhetta, on voinut asetukset muuttua, -90 luvulla oli näin , sen tähden Teemullakin piti olla kuski, jolla oli

      • Taitaa olla huviveneessä 500 kW.... Oikeaa tietoa löytynee veneily.fi sivuilta.


    • -Mika-

      24 metriä on raja, jota pidempiä aluksia ei enää pidetä huviveneinä ja niiden kuljettamiseen tarvitaan asianmukaiset luvat. Myös tehoraja on olemassa, mutta sitä en nyt muista, löytynee merenkulkulaitoksen sivulta. http://portal.fma.fi/sivu/www/fma_fi

      • rekisteröity mutta laiska

        enää. Asetus muutettiin pari vuotta sitten, juuri case Selänteen jälkimainingeissa. Nykyisin on vain pituusraja.

        Tästähän väännettiin tälläkin palstalla rajusti. Homman ydinhän oli siinä, että MKL oli kirjoittanut asetuksen huonosti, sellaiseen mutoon, että kun sitä luki tarkasti, niin pätevyyskirjavaatimus ei koskenut veneitä, jotka eivät ylittäneet sekä pituus- että tehorajaa. MKL oli tarkoittanut toisin ja tulkitsi tarkoituksensa mukaan mutta siis vastoin asetuksen tekstiä.

        Mutta nykyään siis siellä on vain pituusraja. Ja koskaan ei ole ollut pelkkää tehorajaa.


      • Ei koskaan
        rekisteröity mutta laiska kirjoitti:

        enää. Asetus muutettiin pari vuotta sitten, juuri case Selänteen jälkimainingeissa. Nykyisin on vain pituusraja.

        Tästähän väännettiin tälläkin palstalla rajusti. Homman ydinhän oli siinä, että MKL oli kirjoittanut asetuksen huonosti, sellaiseen mutoon, että kun sitä luki tarkasti, niin pätevyyskirjavaatimus ei koskenut veneitä, jotka eivät ylittäneet sekä pituus- että tehorajaa. MKL oli tarkoittanut toisin ja tulkitsi tarkoituksensa mukaan mutta siis vastoin asetuksen tekstiä.

        Mutta nykyään siis siellä on vain pituusraja. Ja koskaan ei ole ollut pelkkää tehorajaa.

        Veneily.fi sivuilta kopioituna...

        Jos huviveneen koneteho ylittää 500 kW, tulee sille hakea Merenkulkulaitoksen merimiesyksiköstä miehitystodistus. Miehitystodistuksessa määritellään huviveneeseen tarvittava miehistö ja siltä vaadittavat pätevyydet. Tästä asiasta on säädetty aluksen miehityksestä, laivaväen pätevyydestä ja vahdinpidosta annetussa asetuksessa (1256/1997), jäljempänä miehitysasetus.

        Huviveneisiin, joiden koneteho on yli 500 kW, sovelletaan erityisesti miehitysasetuksen 1, 24 ja 31 §:ää. 1 §:ssä säädetään soveltamisalasta, 24 §:ssä minimivaatimuksista aluksen päällikölle ja 31 §:ssä minimivaatimuksista aluksen konepäällikölle. Aluksen miehitys ja laivaväen pätevyys 3/20.2.2006

        Merenkulkulaitos on esittänyt liikenne- ja viestintäministeriölle miehitysasetuksen muuttamista siten, ettei sellaiseen huviveneeseen, jonka koneteho ylittää 500 kW enää sovellettaisi kyseistä asetusta. Tämä esitys ei ole kuitenkaan vielä edennyt voimassaolevaksi säännökseksi. Näin ollen tällä hetkellä on rangaistavaa liikkua ilman miehitystodistusta ja tässä määriteltyä miehistöä huviveneellä, jonka koneteho ylittää 500 kW.


      • rekisteröity laiskuri
        Ei koskaan kirjoitti:

        Veneily.fi sivuilta kopioituna...

        Jos huviveneen koneteho ylittää 500 kW, tulee sille hakea Merenkulkulaitoksen merimiesyksiköstä miehitystodistus. Miehitystodistuksessa määritellään huviveneeseen tarvittava miehistö ja siltä vaadittavat pätevyydet. Tästä asiasta on säädetty aluksen miehityksestä, laivaväen pätevyydestä ja vahdinpidosta annetussa asetuksessa (1256/1997), jäljempänä miehitysasetus.

        Huviveneisiin, joiden koneteho on yli 500 kW, sovelletaan erityisesti miehitysasetuksen 1, 24 ja 31 §:ää. 1 §:ssä säädetään soveltamisalasta, 24 §:ssä minimivaatimuksista aluksen päällikölle ja 31 §:ssä minimivaatimuksista aluksen konepäällikölle. Aluksen miehitys ja laivaväen pätevyys 3/20.2.2006

        Merenkulkulaitos on esittänyt liikenne- ja viestintäministeriölle miehitysasetuksen muuttamista siten, ettei sellaiseen huviveneeseen, jonka koneteho ylittää 500 kW enää sovellettaisi kyseistä asetusta. Tämä esitys ei ole kuitenkaan vielä edennyt voimassaolevaksi säännökseksi. Näin ollen tällä hetkellä on rangaistavaa liikkua ilman miehitystodistusta ja tässä määriteltyä miehistöä huviveneellä, jonka koneteho ylittää 500 kW.

        Ensinnäkin asetus on muuttunut lokakuussa 2007 eikä nykyisessä tekstissä ole lainkaan tehorajaa, ainoastaan pituusraja.
        Ennen muutosta siellä oli sekä pituus- että tehoraja, mutta kuten jo edellä totesin, se oli kirjoitettu tohelosti eikä tuo siteeraamasi teksti ole sopusoinnussa edes sen vanhan asetustekstin kanssa. MKL:ssa ei ymmärretty, miten "ei" -sana vaikuttaa yhdistettynä "tai" -sanaan. Tuomioistuinhan sittemmin nimenomaan totesi, ettei asetusta voi soveltaa MKL:n esittämällä tavalla.

        Jos tuo siteeraamasi teksti löytyy nykyisin Veneily.fi -sivustolta, niin se on jo todella noloa MKL:n puolelta.


      • rekisteröitynyt laiskuri
        Ei koskaan kirjoitti:

        Veneily.fi sivuilta kopioituna...

        Jos huviveneen koneteho ylittää 500 kW, tulee sille hakea Merenkulkulaitoksen merimiesyksiköstä miehitystodistus. Miehitystodistuksessa määritellään huviveneeseen tarvittava miehistö ja siltä vaadittavat pätevyydet. Tästä asiasta on säädetty aluksen miehityksestä, laivaväen pätevyydestä ja vahdinpidosta annetussa asetuksessa (1256/1997), jäljempänä miehitysasetus.

        Huviveneisiin, joiden koneteho on yli 500 kW, sovelletaan erityisesti miehitysasetuksen 1, 24 ja 31 §:ää. 1 §:ssä säädetään soveltamisalasta, 24 §:ssä minimivaatimuksista aluksen päällikölle ja 31 §:ssä minimivaatimuksista aluksen konepäällikölle. Aluksen miehitys ja laivaväen pätevyys 3/20.2.2006

        Merenkulkulaitos on esittänyt liikenne- ja viestintäministeriölle miehitysasetuksen muuttamista siten, ettei sellaiseen huviveneeseen, jonka koneteho ylittää 500 kW enää sovellettaisi kyseistä asetusta. Tämä esitys ei ole kuitenkaan vielä edennyt voimassaolevaksi säännökseksi. Näin ollen tällä hetkellä on rangaistavaa liikkua ilman miehitystodistusta ja tässä määriteltyä miehistöä huviveneellä, jonka koneteho ylittää 500 kW.

        Unohtui se, että vaikka tuossa Veneily.fi -lainauksessa puhutaan vain tehorajasta, niin kyllä se pituusrajakin oli siinä vanhassakin asetuksessa. Luultavasti sitä ei mainita tuossa siksi, että tuohon aikaan oli väittelyn alla nimenomaan ne alle 24-metriset mutta yli 500.hevosvoimaiset veneet. Selänteen vene oli ajettu kiville ja MKL yritti ajaa sakkoa kipparille ja Selänteelle miehitysasetuksen nojalla. Kuten sanottu, yritys epäonnistui (kippari sai sittemmin sakot mutta ihan toisilla perusteilla, hänen pätevyydessään ei tuomioistuimen mielestä ollut mitään vikaa vaikkei pätevyyskirjaa löytynyt).

        Suomihan oli ainoa maa, jossa oli sekä pituus- että tehorajat (tai siis yritti olla, sehän ei siis onnistunut), kaikkialla muualla oli vain pituusraja. Suomessa teho oli mukana siksi, että aikoinaan ko. asetusta kirjoittaessa oli vielä vallalla käsitys, ettei huviveneissä olisi noin tehokkaita moottoreita.


      • merenkulkulaitos
        rekisteröitynyt laiskuri kirjoitti:

        Unohtui se, että vaikka tuossa Veneily.fi -lainauksessa puhutaan vain tehorajasta, niin kyllä se pituusrajakin oli siinä vanhassakin asetuksessa. Luultavasti sitä ei mainita tuossa siksi, että tuohon aikaan oli väittelyn alla nimenomaan ne alle 24-metriset mutta yli 500.hevosvoimaiset veneet. Selänteen vene oli ajettu kiville ja MKL yritti ajaa sakkoa kipparille ja Selänteelle miehitysasetuksen nojalla. Kuten sanottu, yritys epäonnistui (kippari sai sittemmin sakot mutta ihan toisilla perusteilla, hänen pätevyydessään ei tuomioistuimen mielestä ollut mitään vikaa vaikkei pätevyyskirjaa löytynyt).

        Suomihan oli ainoa maa, jossa oli sekä pituus- että tehorajat (tai siis yritti olla, sehän ei siis onnistunut), kaikkialla muualla oli vain pituusraja. Suomessa teho oli mukana siksi, että aikoinaan ko. asetusta kirjoittaessa oli vielä vallalla käsitys, ettei huviveneissä olisi noin tehokkaita moottoreita.

        Ylitehoiset koneet oli päivitetty veneily.fi sivuilla vuoden 2007 alussa, tietoa huviveneen konetehosta
        varmaan samoihin aikoihin...


    • Kapteeni_x

      Jaa hohhhohh , nytt tänään on vain niin että, sinä saat ajaa 0-max 12m venee ilmaan mitään erikois paperit. Näin on!

      • Tehdään tänne sama korjaus kuin toiseen ketjuun: se pituusraja on 23,99m. Tai siis "alle 24 metriä" asetustekstissä.


    • VeneitäKuljettanut

      Ei ostamisessa ole taatusti mitään rajoja, ( ainoastaan varallisuutesi) ei pituudessa eikä moottoritehoissa, mutta käyttö tai kuljettaminen on sitten jo luvanvaraista riittävän suurissa veneissä

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kuolemanrangaistus

      Mielestäni kuolemanrangaistus on väärin kaikissa tilanteissa. Vaikka joku olisi murhannut 10 ihmistä, hänen surmaaminen
      Laki ja rikos
      83
      5960
    2. Muistakaa persut, että TE petitte, ei kokoomus

      Miksikö kukaan ei arvostele kokoomusta? No sen vuoksi, että kokoomus noudattaa vaalilupauksiaan. Sen sijaan TE persut,
      Maailman menoa
      290
      5261
    3. Riikka Purra ei estä tehomaksun käyttöönottoa

      Sähkön hinnoittelua koskevan määräyksen on määrä astua voimaan vuoden 2029 alusta, Energiavirastosta kerrotaan. Määräyk
      Maailman menoa
      47
      3318
    4. Lopetan ikävöinnin

      Ei meistä enää koskaan tule mitään. Olen ikävöinyt ja kaivannut enkä saa mitään vastakaikua ja lämpöä. Parempi erillään
      Ikävä
      10
      2786
    5. Outo ilmiö - vasemmistolaiset eivät kirjoita mitään kokoomuksesta

      joka sentään johtaa hallitusta, ja jonka talouspolitiikkaa noudatetaan. Nämä muutamat vasemmistolaiset jotka täällä aina
      Maailman menoa
      105
      2713
    6. Jos kaikki lopulta kuolevat, onko edes pahimmillakaan rikoksilla mitään väliä?

      Kaikki kuolevat lopulta. Siksi ihmisten tekemillä rikoksillakaan ei lopulta ole mitään merkitystä. Joidenkin mielestä t
      Filosofia
      4
      1655
    7. Väestöstä vain vassarit vaihtuvat nopeammin kuin persut

      Kevääseen 2023 verrattuna vassareita 50 prosenttia enemmän, ja persuja 25 prosenttia vähemmän.
      Maailman menoa
      15
      1585
    8. Sinä olet minun forEver

      Sinä olet minun sielussain, sydämessäin, huulillain, sinä olet ain, Sinä olet vieressäin, kainalossain, sylissäin, ain,
      Ikävä
      21
      1470
    9. Vihervassarit

      Vihervassarit sitä, vihervassarit tätä. Minulla on paha mt-ongelma. Se tuli lobotomian jälkioireina. Vihervassarit tät
      Maailman menoa
      30
      1439
    10. Mies joka vetäytyy osoittaa teoillaan

      Ettei halua olla tekemisissä. Mies joka ei vastaa viesteihin, ei halua sua. Mies joka jättää sut epätietoisuuteen, ei
      Ikävä
      177
      1048
    Aihe